Top articles
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« e-Jigouli » : la Lada Largus.
Alors que la première Lada Largus produite le 04 avril 2012 (exemplaire 000 001) vient de faire son apparition dans le musée de la marque, les modèles de série arrivent en concession. C’est par exemple le cas chez « Inteï », un important concessionnaire...
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Quand les voitures d’occasion étaient plus chères que les neuves.
Pour s’acheter une voiture en RDA il n’y avait pas le choix. Soit il fallait attendre des années pour une voiture neuve, soit il fallait payer à prix d’or une voiture d’occasion. Dans la RDA de juillet 1990, les Deutsche Marks de l’ouest s'étaient faits...
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Une Lada 1600 aux couleurs d'Elektron !
Voici la VAZ-21011 MTX Rallye aux couleurs de notre revue et pilotée par Mikulas Schatzel et Jan Olach. Cette voiture est équipée dun moteur VAZ-2103 MTX Rallye de 1586 cm3 avec un alésage de 79mm et une course de 80mm développant la puissance maxi de...
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[Motor] Beskid : sans complexe face à Fiat.
Dans son numéro 5 du 31 janvier 1988, l’hebdomadaire polonais Motor interviewait Roman Podolak qui revenait sur les coulisses du projet Beskid. La première présentation officielle du prototype Beskid a eu lieu à l’occasion de l’exposition « De la 508...
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L’extérieur des véhicules du projet « Cortège » a été dévoilé.
Les premières images dévoilant l’apparence extérieure des premiers véhicules développés dans le cadre du projet « Cortège » viennent de faire leur apparition sur internet. Ce ne sont certes pas les voitures elles-mêmes qui ont été photographiées mais...
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Sensation en Pologne : Hydrocar Premier.
Les créateurs de la première voiture à hydrogène du pays ont choisi le salon Moto Show de Cracovie pour présenter leur prototype. Près de 23 personnes de l’Académie de technique militaire, l’Ecole des mines et de la métallurgie et la firme Riot Technologies...
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UAZ-3737 : la fin du camion rouge.
J'ai vu plus d'une fois cette fourgonnette rouge un peu minable mais bien réelle. J'aurais du la photographier, mais je remettais toujours cela à la prochaine fois et lorsque je me suis décidé, on m'a dit chez UAZ qu'elle avait été mise à la casse. Ce...
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GAZ-2330 « Tigr » : comment le fabrique-t-on ?
Pour commencer je souhaiterais mettre fin à toutes sortes de mythes ou de légendes. Non, aucun cheik arabe, aucun terroriste basque, aucun baron de la drogue colombien et aucune nonne n’est à l’origine de la création du Tigr. De toutes les légendes, il...
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AvtoVAZ : la cinquième crise ?
Au moins à quatre reprises, Avtovaz a surmonté une crise de ses ventes - en 1994, 1996, 1998 et 2002. Il semblerait que la cinquième ait déjà commencé. Il n’y a pas si longtemps (entre l’été 1998 et le printemps 2001) les modèles de la gamme « Classique...
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Interview : "la Granta fera plus chère qu'elle ne l'est".
Anthony Grade est le responsable du design d'AvtoVAZ depuis deux ans. La première voiture dessinée sous sa direction est la Lada Granta. Il parle de cette voiture, dont la commercialisation est prévue dans moins d'un an et des futurs projets d'AvtoVAZ...
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Des milliards pour le « Cortège » présidentiel.
Vladimir Poutine l’a déclaré à la télévision : « Nous avons fait une limousine russe ». Pourtant, le président russe se déplace toujours à bord d’une limousine blindée Mercedes S600 Pullman Guard et la voiture mentionnée par Poutine, bien que construite...
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La dernière Yugo.
Le 21 novembre 2008, le dernier exemplaire de Yugo, portant le numéro 794.428 est sorti de l’usine Zastava de Kragujevac en Serbie. Comme les dernières Zastava 101 et Florida, la dernière Yugo était destinée au musée Zastava. Cela semble pathétique, mais...
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Quand la PRL aspirait au rallye : Monte Carlo et Akropolis.
C’est au tournant de 1973 et 1974 qu’ont été présentées au public deux versions sportives de la Polski-Fiat 125p, tirant leur nom des rallyes où les voitures engagées par FSO ont connu leurs plus grands succès : la Monte Carlo 1600 et l’Akropolis 1800....
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Les voitures d’URSS sont-elles de simples copies ?
On a coutume de dire que toutes les voitures soviétiques étaient des copies des « réalisations avancées de l’industrie automobile mondiale », même déjà âgées de 5 à 10 ans. C’est en partie vrai mais quand on y regarde de plus près... la vérité est tout...
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Samara « Saloon » : pas chère mais pas de quoi en rire.
En plus d’offrir désormais une berline tricorps, Lada prétend avoir amélioré la Samara. Autocar & Motor a rencontré la nouvelle Samara « Saloon » 4 portes. Pour les journalistes automobiles, qui aiment se moquer des mauvaises voitures, ce début des années...
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Vous souvenez-vous de ces breaks Skoda servant à l'évasion fiscale ?
Manipulations fiscales, évasion fiscale, optimisation fiscale : toutes ces expressions peuvent évoquer des poursuites pénales, mais elles n'ont pas non plus échappé à l'industrie automobile. Aujourd'hui encore, dans de nombreux pays, il est financièrement...
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[cycle Volga /7] Hep Taxi !
De retour de voyage d'affaire j'ai appelé une compagnie de taxi. Son numéro de téléphone était facile à retenir. C'est quand je me suis retrouvé à bord de cette Ford Mondeo toute neuve que je me suis rendu compte qu'il y avait quelque chose qui n'allait...
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FSM Fiacynka : la Maluch de sport.
Lorsqu’au début des années 70 est née la FSM - Fabryka Samochodow Malolitrazowych, la mise œuvre la licence de production de la Fiat 126 s’est accompagnée de la création d’un centre de recherche et de développement à Bieslko-Biala. Le début de son existence...
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[KPM - 51] Lublin dans l’ombre de Varsovie.
Peu de gens savent que le jour qui a suivi la cérémonie de lancement la production de la Warszawa / Pobeda M20 chez FSO, le 7 novembre 1951, un évènement comparable a eu lieu à Lublin. La Fabryka Samochodow Ciezarowych - issue de la « Lilpop, Rau, Loewenstein...
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Il y a 50 ans, on assemblait le premier coupé de la PRL. Il ne fut pas le seul.
Savez-vous que l'un des plus beaux coupés réalisés par FSO ne développait que 35 ch ? Malgré cela, il a aujourd'hui un statut quasi mythique. Savez-vous qu’un autre avait la suspension qui dépassait de sa carrosserie futuriste ? L'important était qu’il...
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Denem : la première expérience de Dacia en Angleterre.
Si les Anglais ont commencé à entendre parler de Dacia grâce à Top Gear, puis parce que la marque a fait là-bas un « retour » remarqué en juin 2012 avec le Duster, les anciens avec une mémoire d’éléphant ou ceux qui s’intéressent aux voitures de l’Est...
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Rareté : Volga GAZ-21 pick-up ROMZ.
L’autre jour on m’a proposé de venir faire des photos d’une Volga pick-up fabriquée par L’Usine Mécanique Expérimentale de Riga (ROMZ en russe), trouvée en Latgalie, et ramenée dans la capitale lettone. Bien entendu, j’ai immédiatement accepté, n’ayant...
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Des Lada au style de BMW : les voitures russes à l’étranger.
Malgré le faible taux d’utilisation de leurs capacités de production, les producteurs automobiles russes font assembler leurs modèles à l’étranger, en particulier dans les pays du tiers monde où les voitures russes doivent être adaptées à des conditions...
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Quelles sont les voitures dont les soviétiques peuvent être le plus fiers ?
Nous avons l'habitude de critiquer l'industrie automobile soviétique. Pourtant, les ingénieurs de l’URSS ont des mérites qui ont influencé l'industrie automobile mondiale. Plusieurs modèles conçus à cette époque ont déterminé une nouvelle catégorie de...
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Comment l’industrie automobile russe s’est éteinte il y a 20 ans.
Il y a seulement 20 ans, les automobilistes russes n’avaient aucune idée de ce à quoi pourrait ressembler une voiture étrangère assemblée en Russie. Et à cette époque, AvtoVAZ fabriquait en un an ce qu’elle produit aujourd’hui en deux ans ! Au début des...