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Il est très difficile de transmettre mes sensations à ceux pour qui cette voiture anguleuse n’est qu’une vieille carcasse maladroite, bonne seulement à exercer leur sarcasme. Même aujourd’hui, elle possède une sorte d’attractivité magique, un charme,...
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Il arrive que les décisions marketing des constructeurs automobiles laissent perplexe, donnant envie de rire et de pleurer en même temps. Mais lorsqu’une plaisanterie malheureuse se transforme en modèle de série affiché à un prix proche de deux millions...
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Le film Borat offre, entre autres grâce aux voitures qu’il montre, un véritable feu d’artifice de mauvais goût. À côté d’un misérable camion de glaces, une Dacia 1300 transformée en calèche arrache aussi des rires. C’est dans ce véhicule que Borat quitte,...
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Le tout premier essai longue durée (comme on dirait aujourd’hui) a eu lieu en 1971. Les essayeurs du magazine Za Roulem ont alors découvert ensemble la grande nouveauté soviétique : la VAZ-2101 « Jigouli ». Dès le premier numéro de 1971, Za Roulem a présenté...
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La légendaire Skoda Favorit est avec nous depuis plus de trente ans et les premiers millésimes peuvent déjà recevoir officiellement des plaques dites de collection. Nous avons emmené un exemplaire intéressant pour une courte balade afin de vérifier si,...
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La famille Lada Granta s’est enrichie d’un liftback surélevé avec l’appellation Active Cross. Dans l’air du temps, AvtoVAZ aurait très bien pu le promouvoir comme un « coupé-crossover », mais est resté modeste. Pour le pare-chocs arrière, Il a fallu investir...
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La nouvelle Lada Vesta Sportline peut rouler 8 km/h plus vite et accélérer en 1,1 seconde de moins que la version habituelle. Qu’est-ce qui distingue encore le modèle le plus cher d’AvtoVAZ, comment roule-t-il et vaut-il la peine d’être acheté ? Essai...
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Nous ne pouvions pas garder pour nous l’expérience d’un trajet à bord d’un Favorit entièrement électrique, la Skoda Elmo. Quelle est son histoire et que peut-on vivre en remettant en service un véhicule électrique de plus de 30 ans ? On parle de plus...
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J’ai déjà roulé plusieurs fois en « Stodvacitka » (Skoda 120), c’était d’ailleurs autrefois une vision courante sur nos routes. Mais sur celle-ci, rien n’est vraiment ordinaire. Même son appellation est différente, et quand on reconnaît une pièce familière,...
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En 1979, Dacia présentait au monde un nouveau modèle baptisé 1310. Il s’agissait d’une Dacia 1300 restylée extérieurement, dotée d’un nouveau moteur, plus grand et plus puissant. C’était, en pratique, une sorte de « facelift » de l’époque, accompagné...
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La Yugo est attachante de charisme - mais toujours terriblement mauvaise. La couleur a été renommée « pus non métallisé » par le pompiste édenté coiffé d’une casquette rouge du Partizan Belgrade. La sellerie boursouflée semblait découpée dans le peignoir...
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« Donnez-nous plus de puissance ! ». Ces mots, on peut les entendre chez presque tous les propriétaires de Niva. Malgré un amour sincère pour leur voiture, tous ressentent le manque de puissance. La situation est particulièrement critique pour la Niva...
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