Nous avons l'habitude de critiquer l'industrie automobile soviétique. Pourtant, les ingénieurs de l’URSS ont des mérites qui ont influencé l'industrie automobile mondiale. Plusieurs modèles conçus à cette époque ont déterminé une nouvelle catégorie de...
Lire la suiteUn moteur Lada du KGB dans une Tavria ou le dragster parfait ?
Les courses sur le quart de mile se déroulent le plus souvent au volant de grosses cylindrées américaines ou de voitures de sport japonaises survitaminées. Une équipe russe de dragster de Kaloug a choisi quelque chose de complètement différent comme base...
Lire la suitePourquoi a-t-on équipé la Volga GAZ-24 de deux moteurs ?
Si nous parlons de l’époque de l’URSS et de son industrie automobile, peu de gens savent que l’Institut NAMI a testé et promu les technologies les plus avancées. L’un des projets de l’institut fut par exemple une Volga équipée de deux moteurs. Une question...
Lire la suiteLa Jigouli Wankel : 40 ans déjà !
Il y a 40 ans, en 1982, lors de l'Exposition sur la créativité scientifique et technique de la jeunesse, l'Usine automobile de la Volga (VAZ) a présenté le premier moteur Wankel soviétique. Le moteur Wankel était considéré comme extrêmement efficient...
Lire la suiteLes VAZ-2105 des services spéciaux avaient un moteur secret.
À la fin des années 1970 et au début des années 1980, des rumeurs ont circulé selon lesquelles certains modèles de « Piaterka » atteignaient les 100 km/h en moins de 10 secondes et pouvaient rattraper tout le monde sur la route. Et c’était vrai : la VAZ-21059...
Lire la suiteLa « Vosmerka » qui faisait peur aux voitures étrangères !
Ivan Zenkevitch propose sur sa chaîne YouTube une Lada Samara très inhabituelle et extrêmement rare, qui est presque deux fois plus rapide que le modèle standard. En apparence, il s’agit d’un VAZ-2108 habituelle de première génération avec ses ailes avant...
Lire la suiteCombien coûtent aujourd’hui les Lada à moteur rotatif et à moteur Opel ?
J’ai récemment retrouvé des magazines de voitures de mon enfance et je suis tombé sur un article intéressant daté d’octobre 2000. Cet article parlait de deux voitures remarquables par leur rareté et leur exclusivité : la VAZ-21106 à moteur Opel et la...
Lire la suite« Carotte rotative » : Lada Samara Fun tuning.
Tous ceux qui s’intéressent de longue date au tuning et aux courses d’accélération se souviendront de cette voiture : en 2004 cette VAZ-2108 surnommée « Carotte » a participé aux toutes premières compétitions officielles de drag-racing en Russie. Ceux...
Lire la suiteDes moteurs rotatifs Lada dans des motos IZH ?
Le moteur, c’est le cœur de tout véhicule et en ce sens, une moto ne fait pas exception. De nombreux constructeurs automobiles produisent des moteurs de motos, tous comme des motos elles-mêmes. Mais saviez-vous qu’à la fin du siècle dernier, AvtoVAZ aurait...
Lire la suiteVAZ-21059 : elle cache bien son jeu.
La voiture que vous allez découvrir dans la vidéo ci-dessous n’est pas qu’une vulgaire Piaterka délabrée. Vendue récemment sur le site Auto.ru pour près de 2000 euros, il s’agit d’une rare VAZ-21059 de 2001 dont la particularité (et pas des moindres)...
Lire la suiteLa Samara à moteur Wankel !
Dans notre pays, jusqu'à présent, seuls les organes spéciaux possédaient des voitures avec moteurs rotatifs (RPD). Elles étaient considérées comme des armes secrètes. Ces super-voitures étaient inaccessibles aux simples citoyens. Mais, grâce à Dieu, les...
Lire la suiteAvtoVAZ : changements sur le front du rotatif.
Aujourd’hui nous allons vous parler de notre rencontre avec le nouveau modèle Lada équipé d’un moteur rotatif Wankel. Au Salon de Moscou, cette voiture était présentée en uniforme. Il n’est pas uniquement question de cette voiture de police mais aussi...
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