Top articles
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[KPM - 43] La bataille pour Fiat.
En 1948, sur les ordres de Staline, le premier accord de licence signé avec Fiat a été annulé. En retour, les Polonais ont eu le droit à la Pobieda/Warszawa. En 1956, Tadeusz Wrzaszczyk fait son entrée chez FSO. C’est à l’époque qu’à Moscou naît le concept...
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Des véhicules basés sur le Nysa en Turquie.
Il y a dans l'histoire automobile de la Pologne peu d'exemple de fabrication ou d'assemblage d'un modèle polonais à l'étranger. Si on connait bien les Zuk égyptiens produits sous le nom de Ramsès ou la moto SHL qui a eu un énorme succès en Inde sous...
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[Motor] « Why the Polski wins »
Dans son numéro 43 du 23 octobre 1977, l’hebdomadaire polonais Motor revenait sur le comparatif de 24 breaks bon marché réalisé par le magazine anglais What Car. Dans ce comparatif, la première place avait été remportée par la Polski-Fiat 125p ! C’est...
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[flickr] Du rallye en N&B et une grosse galerie polonaise.
Quand Stefan Mai met sa galerie à jour, cela vaut un petit message pour attirer l'attention sur ces perles. Il y a tellement de photos prises en pleine action que j'ai choisi de vous donner en exemple une photo où ce sont les hommes qui se démènent :...
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Comment le KGB a berné Fiat.
On ne l’appelait jamais VAZ-2101 : elle était la Kopeïka, la « jeune » (« Stiliaga »), l’unité (« Edinitchka »), la boîte (« Korobotchka ») et la bassine (« Tazik » d’où le terme souvent utilisé de TAZ pour désigner VAZ). Pourtant nombreux sont ceux qui...
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Comment la Moskvitch a duré sur la chaîne.
C’était il y a longtemps, il y a si longtemps qu’il n’y avait même pas encore de Jigoulis. C’est en 1964 à Moscou, chez Moskvitch, qu’a été lancée la toute nouvelle 408, un modèle qui sera produit jusqu’à l’aube du XXIème siècle. 36 ans sur la chaîne......
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Ce break Forman devait rouler à 200 km/h !
Si la Skoda Felicia a finalement reçu un moteur 1,6 issue de la gamme VW, il devait en être autrement. Skoda avait en effet aussi testé un moteur créé par ses soins, le bloc 790.16 développant 100 chevaux et 140 Nm ! Les Skoda Favorit et Forman, la version...
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Les bienfaits de la crise : Lada est de nouveau à la mode.
Durant de nombreuses années, la demande sur les voitures des constructeurs russes a diminué inexorablement à cause de leur retard technologique et leur mauvaise qualité comparé aux voitures étrangères. Mais la crise que connait actuellement le pays fait...
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Syrena Meluzyna E – la voiture électrique polonaise.
La société AK Motor responsable de la renaissance de la légendaire Syrena vient de présenter une nouvelle version de son projet, la Syrena Meluzyna E. Voiture électrique, il s’agira aussi du premier modèle du constructeur polonais fabriqué à grande échelle....
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ZiL-115V Phaeton : « Bonjour, camarades ! »
En fait, le nom correct de ce cabriolet est ZiL-41044, mais parmi la dizaine d’exemplaires produits de cette austère limousine, ce modèle particulier a reçu l’indice usine 115V. Décrire l’ensemble des variantes de la ZiL-41044 nécessiterait d'ailleurs...
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GAZ M-20B Cabriolet : la Pobeda des pauvres !
1949. Les temps sont difficiles et l’Usine Automobile de Gorki fabrique une Pobeba avec une carrosserie cabriolet. Festin en période de famine ? Voiture pour les promenades de la nomenclature à Yalta ? Un peu des deux... Mais aussi curieux que cela puisse...
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[MMAS-2016] Vesta Sport : la Lada à 1 million ?
AvtoVAZ et Lada Sport ont préparé pour le MMAS-2016, le Salon de l’Automobile de Moscou, une version 150 chevaux de la berline Vesta. Il est assez étonnant de voir que la voiture est présentée comme un concept-car (Vesta Sport Concept) car selon Lada...
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Les oubliées du camp socialiste : Rila et Zastava.
Dans les années 1960, les Moskvitch assemblées en Bulgarie étaient beaucoup plus réussies que les Fiat et Renault (également assemblées dans le pays). Et, bien sûr, elles dépassaient des modèles de marques d’Europe de l’est dont beaucoup de gens ne se...
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De Togliatti à Anvers... le long voyage des Lada.
Le déménagement me permet de remettre la main sur des documents amassés au cours de ces dernières années consacrées aux voitures de l’Est. Nous avions parlé il y a très longtemps du voyage qu’effectuaient les Lada entre l’URSS et l’Europe de l’Ouest....
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Petite histoire du logo VAZ.
Pour se transformer en VAZ-2101, rien de radicalement nouveau n'avait été développé pour la Fiat 124. Il s'agissait d'une "simple" adaptation aux dures conditions russes de l'italienne. Cela a été pareil pour le logo VAZ. Les premières variantes prévoyaient...
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VAZ-2329 : le pick-up Niva au double réservoir.
Sur le stand Lada du dernier Salon de Moscou (*) il y avait beaucoup de nouveautés. Certaines prêtes pour la production en série, d’autres déjà en vente. Notre correspondant à Togliatti, Sergueï Michine, a testé l’une de ces nouveautés et nous donne ses...
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[KPM - 46] L'expérimentation de Mielec.
A l’automne 1956, après l’arrivée au pouvoir de Wladyslaw Gomulka, a germé l’idée de distribuer aux usines des productions annexes. Dans le cadre de cette production dite « de réserve », une usine de vis pouvait ainsi produire des outils agricoles et...
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La Syrena Kutno va être commercialisée.
L’histoire de l’industrie automobile polonaise n’est pas si riche et les voitures qui ne sont pas que des copies de modèles étrangers ne sont pas légion. C’est d’ailleurs pourquoi, la Syrena est un modèle emblématique pour le pays et que les tentatives...
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VAZ-2108 turbo : elle a appris à voler.
On trouve sur les forums internet de nombreux commentaires de personnes qui veulent commander un gros turbocompresseur pour leur Ford Focus afin de la transformer en BMW M5. Ce n’est pourtant pas si simple. S’il est relativement facile de pousser un moteur...
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[Motor] Combien consomme une galerie de toit ?
Dans son numéro 21 du 27 mai 1990, « Motor » réalisait un test comparatif de la consommation d’une Fiat 126p avec et sans galerie de toit . Quand on regarde les voitures dans la rue, on en arrive à la conclusion que nous sommes incohérents et adeptes...
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1200 LS : la Lada olympique ?
J'ai trouvé sur un forum finlandais ces deux scans de ce qui semble être une affichette promotionnelle datant de l'époque des Jeux Olympiques de Moscou en 1980, à en juger par le texte "MOSKOVAN OLYMPIALAISIIN !" : http://allmostpro.net/frostwind/ladamainos_edesta.jpg...
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Bogdan 2310 : "Bogdanchik".
Du nouveau en Ukraine. Une nouvelle camionnette commence à envahir les routes et fait de l’ombre à la version utilitaire de la Tavria. Cette voiture, c’est la « Bogdan-2310 », basée sur la berline Lada 2110. L’avant n’évolue d’ailleurs pratiquement pas...
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VAZ-2101 : fierté de tout un peuple.
La VAZ-2101 ne tombera pas dans l’oubli comme d'autres grandes réalisations de la grande puissance soviétique, telles que la station orbitale Saliout, l’or olympique des patineurs Irina Rodnina et Alexandre Zaïtsev, les défilés de novembre sur la Place...
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Désir de monospace en URSS.
A l'époque de l'URSS, les soviétiques n'avaient pas grand choix. Force est de constater que les constructeurs nationaux ne leur avaient jamais proposé ces monospaces ou minivans qui leur auraient permis de se rendre à la datcha en famille avec la belle...
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VAZ-2801 : la première voiture électrique soviétique.
La VAZ-2801 est l'un des rares véhicules électriques soviétique construit en série. Cette voiture, basée sur le modèle VAZ-2102, avait des portes arrière condamnées et ses vitres étaient bouchées la transformant ainsi en petite fourgonnette. On trouvait...