Lorsqu'il y a quelques années, le motard Ondrej Klymciw a révélé au monde entier qu'il conduirait une Skoda 130 LR dans le Dakar Classic, nombreux étaient ceux qui se sont tapé le front du doigt. Pourtant, le pilote de Bohême orientale a dignement participé...
Lire la suiteJe me suis construit une Polski-Fiat 125 GTJ.
Cette voiture n’est pas un véhicule personnalisé de mauvais goût typique des années 80. La peinture n’a rien à voir avec la marque américaine très connue de cigarettes. C’est la réplique d’une voiture de course mythique de la Pologne des années 1970....
Lire la suiteLe styliste italien des Fiat 126 el et Seicento parle des coulisses de leur création.
Le magazine polonais Auto Swiat a pu interviewer le styliste de deux Fiat follement (sic) importantes produites en Pologne : la 126 el et la Seicento. L’Italien Luciano Bove a pu livrer quelques histoires surprenantes sur les coulisses de la création...
Lire la suitePremière main : « Je préfère foncer dans un arbre que la vendre ! »
« Il disait qu’il ne vendrait jamais sa voiture, et que lorsque sa santé ne lui permettrait plus de conduire, il la mettrait à la casse ou l’écraserait contre un arbre. Une voiture, un seul propriétaire ». Entretien avec Bartosz Cygan et son projet «...
Lire la suiteL’ancien designer de Moskvitch ne voit pas de « continuité » avec la nouvelle venue.
La « nouvelle » Moskvitch produite dans l’usine moscovite reprise à Renault-Russia a l’air moderne, mais le modèle présente des défauts en termes de design. C’est tout du moins ce qu’a déclaré Igor Zaïtsev, l’ancien chef du design d’AZLK, pour qui il...
Lire la suiteNouveaux détails sur le Lada Duster et les autres futurs modèles.
Quel sort attend la Largus ? AvtoVAZ va-t-il produire des modèles sous licence ? Qu’est-ce qui remplacera la Vesta sur la chaîne de montage d’Ijevsk ? Za Roulem a pu obtenir de nouveaux détails auprès du PDG d’AvtoVAZ, Maxime Sokolov. Q : Quel sort attend...
Lire la suiteQu’attendre de l’augmentation des prix des Lada ?
Le président d’AvtoVAZ, Nicolas Maure, a déclaré qu’au cours des cinq prochaines années, la société présentera des voitures dont les prix débuteront à 1 million de roubles. Il s’agit de divers modèles modernes, dont une toute nouvelle génération de Lada...
Lire la suiteLe moteur le plus réussi de Russie : rencontre avec Leonid Novikov.
Za Roulem a rencontré l’un des ingénieurs à l’origine du moteur VAZ-2108 et a pu lui poser des questions sur ce moteur considéré comme le plus performant de Russie et vu, au même titre que la voiture éponyme la VAZ-2108 ou Lada Samara à traction, comme...
Lire la suiteLa Zastava, c’est la liberté !
Le premier livre sur l'histoire de l'automobile en Serbie et en Yougoslavie sera bientôt publié. L’Osservatorio Balcani e Caucaso Transeuropa, un journal en ligne basé à Trente en Italie spécialisé sur l'Europe du Sud-Est a pu rencontrer l’auteur de ce...
Lire la suiteAvtonostalgia ou des répliques produites en série.
Vous avez peut-être déjà pu en apercevoir une. Cette réplique de Volga GAZ-21 n’est en effet pas unique puisqu’elle est produite en petite série à Naberezhnie Tchelny. Il suffit de ramener une voiture donneuse (en l’occurrence une Kia Opirus) et de payer...
Lire la suiteSix questions sur l’avenir de Lada.
La sortie du nouveau break Vesta SW a relancé l’intérêt pour la marque Lada. Auto.mail.ru a posé les questions transmises par ses lecteurs à Sergueï Kornienko, chef du produit d’AvtoVAZ. 1. Quand pourra-t-on acheter le crossover XCODE ? Le XCODE est un...
Lire la suiteSteve Mattin parle du break Lada Vesta.
Le break Lada Vesta SW et sa version surélevée Vesta SW Cross comptent parmi les principales nouveautés de l’année chez Lada. Juste avant leur présentation officielle, Za Roulem a pu s’entretenir avec le responsable du design de la marque, Steve Mattin....
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