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La scène se déroule en Roumanie sur une épreuve de sprint. Sur la ligne de départ, une BMW i8 hybride supermoderne avec un moteur trois cylindres essence turbo de 1,5 L à l’arrière couplé à un moteur électrique entraînant les roues avant. Ensemble, ils...

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Tag(s) : #Dacia, #1300, #Dragster, #Roumanie, #Vidéo

Née pour être enrôlée dans la compagnie publique de taxis de Bogota en Colombie, cette Dacia 1300 n’a pourtant jamais obtenu son visa d’importation. Au lieu de cela, cet exemplaire a été soigneusement conservé durant trois générations. 34 ans plus tard,...

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Tag(s) : #Histoire, #Dacia, #1300, #Taxi, #Vidéo

Après un rationnement drastique des biens qui avait permis de transformer la Roumanie en l’un des plus riches pays communistes, Ceaucescu s’était occupé d’un autre sujet : l’économie de carburant pour les voitures de tourisme. A la fois Secrétaire général...

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Tag(s) : #Histoire, #Dacia, #1300, #1410

Cette « Renault de l’Est» est plus qu’une vieille voiture. C’est une œuvre d’art. Cette Dacia de 1985 sert à un jeune artiste autrichien dans sa critique de la société de consommation. Dacia 1300, les amateurs de voitures de collection n’ont normalement...

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Tag(s) : #Dacia, #1300, #Art, #Rencontre

La présentation par Mercedes-Benz d’un monstre d’une brutalité extrême sous la forme d’un G63 AMG 6x6 avait constitué l'an dernier un vrai évènement. Cela n’avait rien de surprenant car cette voiture avait de quoi couper le souffle. Mais les gens qui...

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Tag(s) : #Dacia, #1300, #Samodelka, #Rigolo, #Vidéo

Il n’y a pas que les Polonais qui aspirent au passé en présentant de nouvelles versions de Syrena ou de Warszawa. Les Roumains ont eux aussi leur vision de ce que devrait être une Dacia. La marque roumaine a pourtant eu plus de chance que les constructeurs...

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Tag(s) : #Dacia, #1300, #Design, #Vidéo

En Roumanie, durant la période communiste et jusqu’à 1989, la Dacia 1300 était pratiquement la seule voiture qui pouvait être achetée par le commun des mortels. Plus de 90% des voitures en circulation sur les routes du pays étaient des Dacia. Mes parents...

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Tag(s) : #Dacia, #1300, #Photos, #Roumanie, #Rigolo

Si les Anglais ont commencé à entendre parler de Dacia grâce à Top Gear, puis parce que la marque a fait là-bas un « retour » remarqué en juin 2012 avec le Duster, les anciens avec une mémoire d’éléphant ou ceux qui s’intéressent aux voitures de l’Est...

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Tag(s) : #Histoire, #Dacia, #Denem, #1300, #UK, #Aro, #Duster

En 1974, la Pologne organise une exposition pour commémorer le 30ème anniversaire de la République Populaire et y présente un concept-car audacieux de voiture de sport : la FSO 1300 Coupé (*). Techniquement les solutions adoptées n'étaient pas aussi spectaculaires...

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Tag(s) : #Histoire, #FSO, #1300, #Prototype

37 ans après, il est toujours difficile de déterminer quand, à la demande de qui et pourquoi a pu émerger chez FSO un projet de voiture de sport moderne, qui aurait pu permettre aux pilotes polonais de lutter à pied d'égalité contre leurs rivaux étrangers....

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Tag(s) : #Histoire, #FSO, #1300, #Prototype

Habile bricolage, la Dacia 1300 Special faisait environ 20 chevaux de plus, pouvait atteindre 170 km/h et coûtait environ 120,000 Lei soit deux fois plus que le prix d'une Dacia de série sous le régime communiste de Nicolae Ceausescu. Dès le petit matin,...

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Tag(s) : #Histoire, #Dacia, #1300, #Prototype, #Rallye

Trouvée par hasard dans la galerie d'un photographe roumain, cette mise en scène et de beaux réglages permettent d'imaginer ce que pourrait être un K2000 roumain : http://www.flickr.com/photos/seth_mad/4229156564/sizes/o/ Et chez le même photographe quelques...

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Tag(s) : #Dacia, #1300, #Logan, #Rigolo, #Ambiance, #Photos