/image%2F0782406%2F20241125%2Fob_c69e10_3197.png)
L'« âge d'or », comme on appelle la période où Nicolae Ceausescu dirigeait la Roumanie communiste, a laissé derrière lui une mythologie qui comprend, à des degrés divers, des vérités, des mensonges délivrés à l'époque par la propagande et des récits déformés...
Lire la suite/image%2F0782406%2F20241109%2Fob_02ec0f_3185.png)
Le plus vieux circuit d'Europe, le Nürburgring, a vu une vieille Dacia 1300 à l'œuvre pour prouver que ce qui est vieux n'a pas forcément besoin d'être remplacé. La Dacia 1300, âgée de 50 ans, a été emmenée en Allemagne par Dailydriven.ro pour montrer...
Lire la suite/image%2F0782406%2F20241109%2Fob_6b2b04_3184.png)
Il y a quelques années, peu d'entre nous auraient imaginé que Dacia, la filiale bon marché et réjouissante de Renault, deviendrait au Royaume-Uni l'une des marques automobiles à la croissance la plus rapide ? Pourtant, c'est exactement ce qui s'est passé,...
Lire la suite/image%2F0782406%2F20241009%2Fob_644efd_3151.png)
La Dacia Logan représente l'histoire moderne de la marque Dacia, étant le premier modèle produit par Renault à Mioveni, à partir de zéro, après la reprise de l'entreprise roumaine. 20 ans plus tard, les marchés du symbole du low-cost se sont réduits et...
Lire la suite/image%2F0782406%2F20240924%2Fob_48ba50_3129.png)
Les Renault Logan et Sandero seront à nouveau produites en Russie, il s’agira des modèles de troisième génération, qui n'étaient pas produits en Russie auparavant. Cette information a été diffusée le 23 septembre par le canal Telegram de « Rousskiï Avtomobil...
Lire la suite/image%2F0782406%2F20240513%2Fob_6a3caf_3022.png)
La Dacia Logan a marqué le début de l'ère moderne pour la marque roumaine, sous l'aile de Renault. Elle a remplacé la Solenza qui n'avait pas grand-chose à voir avec elle. Le constructeur automobile roumain Dacia est aujourd'hui le spécialiste de la production...
Lire la suite/image%2F0782406%2F20240128%2Fob_081b28_2905.png)
Aussi curieux que cela puisse paraître, le Aro 10 visible sur les photos a également été vendu sous le nom de Dacia Duster 4x4. C’est la raison pour laquelle Garaz.cz n’a pas hésité à comparer ce Duster original avec le Duster actuel pour voir ce qu'ils...
Lire la suite/image%2F0782406%2F20240116%2Fob_c7bfbc_2891.png)
Nous connaissons tous le succès de la Renault Thalia et, plus tard, de la Dacia Logan, le symbole de la voiture low cost. Peu de gens savent cependant qu'un modèle économique aurait pu être commercialisé dès 1990. Son nom d'usage était Renault W75 et...
Lire la suite/image%2F0782406%2F20240109%2Fob_dcf6c3_2876.png)
Le Dacia Duster est un modèle très apprécié en Roumanie et ailleurs, avec des ventes régulières sur tout le continent européen. Le plus souvent, les modifications que ses propriétaires apportent à la voiture visent à le rendre plus performant sur les...
Lire la suite/image%2F0782406%2F20240107%2Fob_c6eabe_2871.png)
La voiture préférée des chauffeurs de taxi de province, des retraités, des propriétaires de datchas et des nouveaux permis : c'est ainsi que l'on voyait la Dacia Logan. Une berline franco-roumaine sans prétention, dont l'atout majeur est son prix bas,...
Lire la suite/image%2F0782406%2F20231111%2Fob_e4ad6d_2820.png)
Au milieu des années 1960, 24 millions de véhicules étaient produits en moyenne chaque année dans le monde, dont seulement 500,000 dans le bloc communiste. En 1965, année de l'élection de Nicolae Ceausescu au poste de Premier secrétaire du Parti Communiste...
Lire la suite/image%2F0782406%2F20230909%2Fob_15dcce_2735.png)
Eduard Palaghita est un Roumain amateur de Dacia qui vit aux États-Unis depuis 28 ans Depuis quatre ans, il dirige en une entreprise qui fournit des voitures pour les tournages. Outre une Dacia Papuc, il possède également une Dacia 1300, une Dacia 1300...
Lire la suite
