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La Dacia 1320 est l’un des modèles de série les plus rares et les moins connus de Dacia, puisqu’elle n’a été lancée qu’en 1987, est entrée en production en 1988 et a terminé sa carrière en 1990, étant ensuite remplacée par la Dacia 1325 / Liberta. Cependant,...
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Aux Etats-Unis, un Roumain roule dans une Dacia 1310 fabriquée à l’époque de Nicolae Ceausescu. Et pas n’importe où : à Detroit, au cœur même de l’industrie automobile américaine, où se trouvent les sièges des géants Ford, Chrysler et General Motors....
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Quand on dit « Dacia 4×4 », la plupart des passionnés d’automobiles pensent automatiquement au Duster, ce SUV moderne qui a conquis les marchés internationaux. Pourtant, bien avant son lancement, la Roumanie avait déjà eu un projet fascinant : la Dacia...
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En Finlande, les spécialistes automobiles du journal Tekniikan Maailma (Le Monde de la Technique) ont visiblement perdu la tête. Quel sens cela a-t-il de comparer - même en théorie - une Lada 1200 de 1976 à une voiture neuve ? Pour une simple raison....
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Non, ce n’est pas une blague. Il s’agit d’une Dacia 1300 de 1978 qui cache sous son capot un moteur turbo. Mais ça, on l’avait déjà vu. Ce qu’on n’avait encore pu voir, c’est ce qui suit : une Dacia Berlina équipée d’une transmission intégrale. La seule...
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La première Dacia Logan de série a été dévoilée par l'ancien président roumain Ion Iliescu le 2 juin 2004, au Palais du Parlement, en présence du directeur de Renault de l'époque, Louis Schweitzer. Le modèle était « full de chez full », comme on dit dans...
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Il y a trois décennies, pendant quelques années, les Dacia se sont également vendues sur le lointain marché canadien, mais si les Roumains estimaient pouvoir vendre sans problème 5 à 10,000 unités par an, la réalité s'est avérée beaucoup plus dure. Bien...
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Il n'y a pas si longtemps, une berline vraiment bon marché et assez moderne était vendue sur le marché tchèque, pour un prix qui, vu d'aujourd'hui, semble littéralement ridicule. On trouve encore aujourd'hui des modèles similaires mais leur prix n'est...
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Sous le régime communiste de Nicolae Ceausescu, la Roumanie cherche à affirmer son indépendance industrielle. Au début des années 1980, le dictateur décide, dans un geste magnanime, de donner le feu vert à un projet visant à produire une nouvelle voiture,...
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Avant 1989, les vitrines de la Loteria Romana mettaient à l’honneur les gagnants de la loterie ou des enveloppes surprises. La photo qui illustre cet article montre ainsi un habitant de Cluj qui le 21 février 1987 a remporté une Dacia 1300. L’enveloppe...
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Alors que les années 1970-1980, l’Europe occidentale a vu l'émergence des berlines à hayon, comme la Renault 16, la VW Passat ou la Renault 11, les ingénieurs de l'UAP ont imaginé la Dacia 1300 Coupé Hatchback pour tenter de rester dans l'air du temps....
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Une Dacia 1300 transformée en voiture électrique moderne est devenue virale sur internet. Ce modèle de 1981 est plus belle que jamais et son intérieur correspond à sa motorisation 100 % électrique. Le propriétaire de cette Dacia 1300 est pilote d'avion...
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