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La participation dans AvtoVAZ et l’usine Renault de Moscou sont désormais officiellement détenues par des entreprises publiques russes. Et on sait maintenant ce qu’il adviendra de l’entretien des Renault qui étaient jusqu’alors vendues en Russie. La rumeur...

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Tag(s) : #VAZ, #Lada, #Renault, #Economie, #Guerre UA

Je me souviens d’un voyage en bateau jusqu’en Angleterre pour acheter ma première voiture. C’était en 1994. Acheter une voiture était un rêve lointain. Le dernier chic était les « Vosmerka » et « Deviatka » (VAZ-2108 et 2109), couleur « vert valjota »...

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Tag(s) : #Histoire, #Ambiance, #Economie, #Export, #UK, #Témoignage

A la suite de l'annonce par le groupe Renault de la suspension de ses activités en Russie, AvtoVAZ a déclaré qu'elle essayait de remplacer les composants importés par des solutions alternatives et qu'elle préparait des versions spéciales de certains modèles...

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Tag(s) : #VAZ, #Lada, #Renault, #Economie, #Guerre UA

En raison de la pénurie de composants, le constructeur russe se prépare à un vaste decontenting, c’est-à-dire la production de voitures en versions simplifiées. Un certain nombre de systèmes électriques et d’équipements seront exclus de ces voitures....

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Tag(s) : #Lada, #Economie, #Guerre UA, #Simplification

Renault va transférer à l’Institut NAMI sa participation majoritaire dans AvtoVAZ (68%) et son usine moscovite Renault Russia (ex-Avtoframos) sera restituée à la ville de Moscou. Ces deux projets ont été annoncé par Denis Mantourov, le ministre russe...

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Tag(s) : #VAZ, #Lada, #Renault, #Economie, #Guerre UA

Le fait que Lada ait l’intention de simplifier plusieurs modèles a été laissé entendre par l’entreprise elle-même. L’objectif est de réduire le nombre de composants de fabrication étrangère dans les voitures afin d’éviter les problèmes d’approvisionnements...

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Tag(s) : #Lada, #Economie, #Poisson

A l’époque communiste, la Maluch enflammait l’imagination des automobilistes malgré son habitacle exigu, son bruit horrible et sa fiabilité douteuse. Presque toutes les familles polonaises rêvaient pourtant d’en posséder une ! Et une Polski-Fiat 125p...

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Tag(s) : #Polski-Fiat, #FSO, #Pologne, #Economie, #Ambiance

Trois scénarios sont possibles : fuite des constructeurs, prise de contrôle du marché par la Chine ou effondrement total. Tout dépendra du degré de pression sur l’économie russe. Za Roulem s’est penché sur ces différentes hypothèses suite à l'impensable...

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Tag(s) : #Russie, #Ukraine, #Economie, #Guerre UA

Le PDG de UAZ, Adil Chirinov, a officiellement confirmé que les projets de modernisation profonde du UAZ Patriot, qui était censé devenir le « Prado russe » (en référence à son modèle, le Toyota Land Cruiser), ont été abandonnés. Tous les nouveaux projets,...

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Tag(s) : #UAZ, #Patriot, #Fourgon, #Prado, #Economie

A la fin des années 1980, la pénurie de Jigouli avait atteint son apogée en Union Soviétique. Ainsi en 1990, il était plus rentable d’acheter une VAZ-2107 à l’étranger qu’en URSS. Son prix en Allemagne était de 7,500 deutschemarks tandis que son prix...

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Tag(s) : #Histoire, #Ambiance, #URSS, #Economie, #Export, #Vidéo

Il y a seulement 20 ans, les automobilistes russes n’avaient aucune idée de ce à quoi pourrait ressembler une voiture étrangère assemblée en Russie. Et à cette époque, AvtoVAZ fabriquait en un an ce qu’elle produit aujourd’hui en deux ans ! Au début des...

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Tag(s) : #Histoire, #VAZ, #AZLK, #UAZ, #IZH, #Oka, #GAZ, #ZiL, #Economie

Le président d’AvtoVAZ, Nicolas Maure, a déclaré qu’au cours des cinq prochaines années, la société présentera des voitures dont les prix débuteront à 1 million de roubles. Il s’agit de divers modèles modernes, dont une toute nouvelle génération de Lada...

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Tag(s) : #Lada, #Analyse, #Economie, #Interview