La voiture préférée des chauffeurs de taxi de province, des retraités, des propriétaires de datchas et des nouveaux permis : c'est ainsi que l'on voyait la Dacia Logan. Une berline franco-roumaine sans prétention, dont l'atout majeur est son prix bas,...
Lire la suite6 anecdotes qui vous aideront à regarder UAZ d’un œil différent.
Le logo autre que UAZ les voitures, un défaut qui lui a valu un record dans le Guinness Book, des radars militaires fabriqués à la place des voitures, des portières interchangeables… Za Roulem a essayé de rassembler pour ses lecteurs quelques faits intéressants...
Lire la suiteL'histoire des essais de Za Roulem : il fut l’un des pionniers !
Za Roulem n'a pas seulement été le premier magazine dont l'équipe a testé les nouveautés automobiles. Il est toujours en train d'inventer des tests originaux et aussi proches que possible de la réalité. A l’occasion de son 95ème anniversaire, le journal...
Lire la suiteZa Roulem fête ses 95 ans ! 8 anecdotes qui ont marqué son histoire.
Ce mois d'avril, le magazine Za Roulem fête son 95ème anniversaire. Il a vu le jour grâce à d'éminents journalistes et publicistes des années 1920, mais aussi grâce à la société Avtodor. Bien qu'il s'agissait d'une organisation publique, Avtodor coopérait...
Lire la suiteComment l’URSS voyait l’habitacle des voitures du futur. Les meilleurs exemples.
Les constructeurs automobiles soviétiques ont souvent créé des prototypes tournés vers le futur. Pour la plupart, il s’agissait d’esquisses ou de maquettes à l’échelle comme la VAZ X de 1990. L’habitacle de ces voitures n’étaient pratiquement jamais travaillés...
Lire la suite10 voitures russes de notre jeunesse, rares mais abordables.
Juste après la pérestroïka, dans les années 1990 et même dans la première moitié des années 2000, les constructeurs automobiles russes, à la recherche de leur place dans cette nouvelle vie (celle de l’économie de marché), ont présenté l’un après l’autre...
Lire la suiteQuelques caractéristiques de la « Deciatka » que beaucoup ne connaissaient pas.
Aujourd’hui, nous allons parler d’un modèle très controversé fabriqué par AvtoVAZ. Certains l’appellent avec dérision « antilope en gestation » ou « tonneau ». D’autres, au contraire, le considèrent comme le modèle Lada le plus réussi, jusqu’à l’apparition...
Lire la suite4 caractéristiques de la Lada Vesta NG que les voitures étrangères n'ont pas.
La Lada Vesta de nouvelle génération est devenue plu+s attrayante et semble plus chère, bien que techniquement, elle n'a pas changé de manière significative. Za Roulem revient sur la nouveauté - présentée le 22 février 2022 - et estime qu’elle fait la...
Lire la suiteAssemblage en Europe, moteur puissant et record de vitesse : la VAZ-2109.
En 1985, lorsque le tout nouveau modèle de l’Usine Automobile de la Volga a fait son apparition sur les routes de l’URSS, ce n’est pas sa traction avant qui a soulevé le plus de questions, mais le nombre de portes. Avant, cela toutes les VAZ étaient des...
Lire la suite5 voitures soviétiques qui avaient la boîte auto !
La première voiture de série équipée d’une boîte de vitesses automatique est apparue en URSS en 1956. Il s'agissait d'une voiture qui semblait tout à fait habituelle et dont personne ne se doutait qu’elle n’avait que deux pédales. Il y a ensuite eu d'autres...
Lire la suite5 choses étonnantes sur UAZ que vous ne saviez pas (on parie ?).
La première voiture électrique soviétique, une collection de vêtements, la voiture de cérémonie du président de la Namibie, un véhicule militaire amphibie unique et la maison du Père Noël... Za Roulem s’est amusé à rassembler dans un article cinq choses...
Lire la suiteDémontons 5 idées-reçues sur les Lada pour commencer à les aimer.
Les Lada commencent à rouiller après un an, les meilleures Lada ne sont envoyées qu’à l’étranger et d'ailleurs les meilleures Lada ont été faites à l’époque de l’URSS… Ces affirmations ne sont que des mensonges et des mythes auxquels il est temps d’arrêter...
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