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Elle coûtait 20 salaires moyens, mais il ne suffisait pas de réunir cette somme pour en garantir l'achat. Il fallait encore disposer d'un bon pour son attribution. De quoi s'agit-il ? De la fameuse Polski-Fiat 126p, l'enfant de la PRL produite par la...
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La « Grande Expédition » des Maluch est partie de Varsovie le 5 juillet pour rejoindre Monte Cassino afin de récolter des fonds pour les enfants blessés dans des accidents de la route. Dans le cadre de cette grande action caritative, 80 Polski-Fiat 126p...
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Le 22 juillet 1974, le jour férié le plus important de la République Populaire de Pologne, les deux personnes les plus importantes du pays, à savoir le Premier secrétaire du comité central du Parti ouvrier unifié polonais (PZPR) Edward Gierek et le Premier...
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Lorsque l'on parle de « motorisation polonaise », on aborde le plus souvent la question à travers le prisme des voitures produites pendant l'ère communiste, lorsque - selon le message officiel - « l'industrie automobile était florissante et les gens vivaient...
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À l'époque communiste, le simple fait d'avoir une voiture était quelque chose de spécial. Mais cela ne s'arrêtait pas là. Les conducteurs souhaitaient équiper les voitures qu'ils avaient durement acquises de gadgets décoratifs, mais aussi fonctionnels....
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La Polski-Fiat 126p est un élément incontournable de l'histoire de l'industrie automobile polonaise. Rien d'étonnant à cela : c'est elle qui a motorisé des millions de Polonais, même si, pendant des décennies, elle n'était pas du tout aussi bon marché...
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Une annonce intéressante est apparue sur le groupe Stara motoryzacja odnaleziona w szopach (que l’on pourrait traduire par Voitures anciennes sorties de granges) . Un certain Michal vend un véhicule à quatre roues, combinaison fascinante entre une voiture...
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18,270 zlotys pour une Polski-Fiat 126p et 25,890 zlotys pour une FSO 1500 : contrairement aux apparences, il ne s'agit pas des prix moyens de ces classiques de l'automobile sur le marché de l'occasion, mais - cela vient d'être annoncé - du montant de...
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L'une des premières voitures de conception polonaise a été la Pionier, développée au printemps 1953. L'histoire de ce modèle s'est limitée à ses prototypes. À l'occasion de son 70e anniversaire, il convient donc de s’en souvenir. Le créateur de la Pionier...
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Si je portais un chapeau, je l’inclinerais par respect pour le travail accompli. Ce Zukoberliet d’Olawa est superbe. Je l’ai conduit majestueusement en faisant bien attention. Mais avant de vous en raconter l’essai, permettez-moi de vous rappeler la chronologie...
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J'ai un peu l'ambition de faire d'Autoblog une sorte d'archives des samodelka polonaises. C'est pourquoi je ne manque pas l'occasion de les décrire, et celle-ci le mérite tout particulièrement, car le degré d'ingéniosité qu'elle présente est vraiment...
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Il s'appelle Jacek Mazur. Il est originaire de Zabrze en Pologne et n'est lié au constructeur de l'original que par la première lettre de son nom de famille. Mais ses machines sont des répliques très fidèles, dotées d'un même moteur BMW V12 ! Et elles...
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