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Elle coûtait autant que la moitié d’une Corsa ou d’une Clio. Et c’était son principal atout. La Tavria - puisqu’il s’agit d’elle – malgré certains « défauts », se vendait donc plutôt bien en Pologne. Et à partir du milieu des années 1990, elle a également...

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Tag(s) : #Histoire, #ZAZ, #Tavria, #Damis, #Export, #Pologne

Cette production, comme toutes les œuvres les plus connues de Stanislaw Bareja, dévoilait les absurdités de la République Populaire de Pologne (PRL) et tournait en ridicule les travers humains. Il s’agissait aussi du dernier projet de la carrière du maître...

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Tag(s) : #Pologne, #Taxi, #Télévision

Cette photo d'un point de vente de véhicules est grise et sombre. Elle respire le désespoir. Mais c’est ainsi qu'on achetait une voiture neuve dans la République populaire de Pologne (PRL). Il fallait attendre plus longtemps pour recevoir une Polski-Fiat...

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Tag(s) : #Histoire, #Economie, #Ambiance, #Pologne

Les Polonais ont beaucoup de sentiments pour les produits de la PRL - la République Populaire de Pologne. Qu'il s'agisse des tracteurs agricoles Ursus, de machines à laver Polar, des chaînes stéréo Unitra ou des Polski-Fiat. Tous ces produits ont cependant...

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Tag(s) : #Histoire, #Polski-Fiat, #125p, #Ursus, #Tracteur, #Pologne, #Ambiance

Elle coûtait 20 salaires moyens, mais il ne suffisait pas de réunir cette somme pour en garantir l'achat. Il fallait encore disposer d'un bon pour son attribution. De quoi s'agit-il ? De la fameuse Polski-Fiat 126p, l'enfant de la PRL produite par la...

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Tag(s) : #Histoire, #FSM, #Polski-Fiat, #Economie, #Pologne

La « Grande Expédition » des Maluch est partie de Varsovie le 5 juillet pour rejoindre Monte Cassino afin de récolter des fonds pour les enfants blessés dans des accidents de la route. Dans le cadre de cette grande action caritative, 80 Polski-Fiat 126p...

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Tag(s) : #Polski-Fiat, #126p, #Maluch, #Manifestation, #Pologne

Le 22 juillet 1974, le jour férié le plus important de la République Populaire de Pologne, les deux personnes les plus importantes du pays, à savoir le Premier secrétaire du comité central du Parti ouvrier unifié polonais (PZPR) Edward Gierek et le Premier...

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Tag(s) : #Histoire, #FSO, #Polski-Fiat, #Pologne, #Top

Lorsque l'on parle de « motorisation polonaise », on aborde le plus souvent la question à travers le prisme des voitures produites pendant l'ère communiste, lorsque - selon le message officiel - « l'industrie automobile était florissante et les gens vivaient...

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Tag(s) : #Histoire, #Economie, #Analyse, #FSO, #Pologne

À l'époque communiste, le simple fait d'avoir une voiture était quelque chose de spécial. Mais cela ne s'arrêtait pas là. Les conducteurs souhaitaient équiper les voitures qu'ils avaient durement acquises de gadgets décoratifs, mais aussi fonctionnels....

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Tag(s) : #Histoire, #Accessoire, #Ambiance, #Pologne

La Polski-Fiat 126p est un élément incontournable de l'histoire de l'industrie automobile polonaise. Rien d'étonnant à cela : c'est elle qui a motorisé des millions de Polonais, même si, pendant des décennies, elle n'était pas du tout aussi bon marché...

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Tag(s) : #Histoire, #Polski-Fiat, #126p, #Maluch, #Pologne

Une annonce intéressante est apparue sur le groupe Stara motoryzacja odnaleziona w szopach (que l’on pourrait traduire par Voitures anciennes sorties de granges) . Un certain Michal vend un véhicule à quatre roues, combinaison fascinante entre une voiture...

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Tag(s) : #Samodelka, #Pologne

18,270 zlotys pour une Polski-Fiat 126p et 25,890 zlotys pour une FSO 1500 : contrairement aux apparences, il ne s'agit pas des prix moyens de ces classiques de l'automobile sur le marché de l'occasion, mais - cela vient d'être annoncé - du montant de...

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Tag(s) : #Histoire, #Economie, #Maluch, #Pologne, #Anecdote