Top articles
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« Millionaire » : les constructeurs soviétiques adoraient les chiffres ronds.
1,000,000 est un beau nombre. Surtout quand il s’agit de voitures. Chaque constructeur est à juste titre fier de son premier million de voitures produites. En combien de temps a été atteint ce chiffre hautement symbolique en URSS par les différents constructeurs...
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Retour dans les 90’s : Skoda Favorit vs Lada Samara vs Yugo Sana.
L’Europe changeait. L’ancien bloc communiste était en train de s’effondrer. Est-ce que les petites berlines à prix super-compétitif produites par ses états-membres étaient sur la même pente ? Nous avons tous vécu cette période extraordinaire qui avait...
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[MMAS-2016] « Shutle », la Révolution autonome.
Hier soir cette voiture autonome a été apportée, dans le hall du Krokus Expo où se déroule le MMAS-2016, sous un voile sombre. Aujourd'hui, elle est presque devenue la principale nouveauté du salon, comme première pierre d’un nouveau système de transport....
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Pourquoi l'URSS concevait d'excellents minivan, mais ne les commercialisait pas.
Les minivans n'étaient pas vendus aux particuliers en URSS. Pourtant, beaucoup rêvaient de véhicules spacieux pouvant accueillir plusieurs passagers et ils ont été conçus et testés sérieusement par les constructeurs. Mais avant l’apparition du « monospace...
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Trois prototypes restés lettre morte et c’est bien dommage.
En URSS, on ne les appelaient pas concept-cars - ce terme n’existait d’ailleurs pas encore. Souvenez-vous par exemple du taxi VNIITE-PT développé en 1964 par Iouri Dolmatovski bien avant la perestroïka. D'ailleurs c’est juste avant le déclin de l’URSS...
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En URSS, les plus puissants roulaient dans les voitures les plus puissantes.
En Union soviétique, selon les standards nationaux de l’époque, il existait des automobiles puissantes et très rapides. Les Jigouli et les Moskvitch - le maximum dont pouvait rêver le consommateur moyen - développaient moins d’une centaine de chevaux....
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Elles coûtaient une misère et vous n’en voudriez même pas d’occasion aujourd’hui.
Les voitures neuves vraiment bon marché ont aujourd’hui pratiquement disparu du marché. Les normes d’émissions et de sécurité ont renchéri le prix des véhicules, tout comme l’enrichissement des équipements de confort. Dans les années 1990, la situation...
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Les utilitaires Lada 4x4 ont le droit au restylage.
Le constructeur russe a présenté la gamme restylée des utilitaires Lada 4x4 fabriqués par sa filiale VIS-Avto. Une mise à jour dans la lignée du restylage connu par la Lada 4x4 en début d’année et plus importante qu’il n’y parait pour les VIS-2346 (à...
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VFTS T16 : le premier moteur turbo soviétique.
Il n’est pas difficile de critiquer les voitures soviétiques : aussi triste soit-il, il faut admettre, les voitures produites en URSS n’ont jamais été aussi puissantes, aussi confortables et aussi techniquement avancées que leurs homologues occidentales....
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Balade à bord d’une limousine de Fidel Castro.
Pour les amateurs de vieilles américaines, Cuba et les rues de La Havane constituent un véritable paradis sur terre. Ce sont les voitures qui sont le plus photographiées par les touristes étrangers, lesquels s’émerveillent de leur aspect délabré qui donne...
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La Zastava, c’est la liberté !
Le premier livre sur l'histoire de l'automobile en Serbie et en Yougoslavie sera bientôt publié. L’Osservatorio Balcani e Caucaso Transeuropa, un journal en ligne basé à Trente en Italie spécialisé sur l'Europe du Sud-Est a pu rencontrer l’auteur de ce...
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[vidéo] Une 2106 dans un film polonais.
Il n'y a rien d'exceptionnel à apercevoir une Lada 2106 dans un film polonais des années 80, mais la voiture russe tient ici la vedette pendant près de 2 minutes dans ce qui ressemble être une "course" pour être à l'heure à un rendez-vous... Assez sympa...
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Pick-up et socialisme.
Quand vous verrez la photo qui ouvre cet article à quoi penserez-vous ? A une histoire d’amour rurale ? A deux maraichers qui se réjouissent de leur nouvelle culture ? A ce pick-up chargé de légumes que l’on peut prendre pour une Jigouli ? Non, bien-sûr,...
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La Samara à moteur Wankel !
Dans notre pays, jusqu'à présent, seuls les organes spéciaux possédaient des voitures avec moteurs rotatifs (RPD). Elles étaient considérées comme des armes secrètes. Ces super-voitures étaient inaccessibles aux simples citoyens. Mais, grâce à Dieu, les...
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Top-10 des projets avortés de l’automobile russe de ces 10 dernières années.
Un blog russe se propose de lister les 10 meilleurs prototypes russes présentés entre 2002 et 2012. Bien entendu la majorité d’entre eux sont signés AvtoVAZ. Depuis le début du siècle, les designers du géant russe ont exploré diverses voies. Ses dirigeants...
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Sofia : la voiture de sport au goût bulgare.
Sofia est le nom de la première et unique voiture de sport bulgare, conçue dans les années 80 par l’ingénieur Velizar Andreev. Sa tentative de concevoir et fabriquer une voiture de sport à l’époque socialiste était une pure hérésie mais il a toutefois...
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MMAS 2008 : un point sur le stand Lada.
Aujourd’hui 26 août 2008, AvtoVAZ a présenté sur son stand du Salon de Moscou le très attendu concept-car C-Cross, une Kalina à transmission intégrale, mais aussi d’autres modèles. Le concept de crossover est basé sur la plateforme que VAZ a étudié en...
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UAZ Safari, Lada Natacha et d'autres voitures que l’URSS n’a jamais vues.
L’URSS a envoyé la production de son industrie automobile dans différents pays, mais le signe égal entre les versions de son marché national et les versions export n’a pas toujours existé. Dans certains cas, les versions d’exportation disposaient d'améliorations...
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Lada matic 1.5. Une voiture bon marché et agréable à conduire.
Bien que la nouvelle traction avant de Lada sera prête en fin d’année, ceci ne doit pas nous faire oublier que depuis quelques mois l’importateur a lancé sur le marché une version en boîte automatique de la 2105, ceci aussi bien en version 1300 qu’en...
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Exceptionnelle réapparition de la « Yellow Shark » !
« Yellow Shark », le concept-car légendaire qui avait été préparé pour le Salon de l’Automobile de Moscou en 1996, a été conservé jusqu’à nos jours ! Cette voiture unique avait été imaginée et réalisée par le designer Nikita Matioukhine. Les photos que...
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Une mine d'or sur le sport automobile Tchèque !
Je suis tombé un peu par hasard sur un site tchèque qui contient de véritables pépites d'or sur le sport automobile tchèque. C'est un site que nous connaissions par un lien sur l'UVMV GT mais que nous n'avions jamais eu l'occasion de le détailler. Comme...
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La VAZ-2195 et 3 autres modèles dont le code usine ne vous dira rien.
Aujourd’hui, j’ai décidé de rassembler pour vous une sélection de modèles « Lada » que presque personne ne connaît par leur code usine. Par exemple, même les enfants savent que la VAZ-2107 est une « Semerka » et que la VAZ-2114 appartient à la famille...
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Volga GAZ-24-95 : pour le Comité régional du Parti.
En 1973 Kiselev, directeur de l’Usine Automobile de Gorki, ne s’était pas trop étonné quand il reçut dans son bureau un appel du Comité régional du Parti. Les relations même informelles entre le parti et son usine étaient très étroites. Mais cette fois...
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Interview d'Hugues Desmarchelier : la plateforme B0.
AvtoVAZ devient un partenaire de plein droit de l’alliance Renault-Nissan. Pour la première fois de l’histoire, une société russe a la possibilité d’entrer dans les rangs d’un des leaders mondiaux de l’industrie automobile. « Va-t-elle en profiter ? Totalement...
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La Kalina "de Poutine" a fait long feu...
La demande de la Lada Kalina Sport s'est effondrée. Selon Avtostat, la Kalina Sport, qui il n'y a pas si longtemps encore s'arrachait comme des petits pains, ne se vend pratiquement plus. Désormais son prix de vente baisse. Rien qu'au cours de la semaine...