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A Moscou, les travaux de conception de la Moskvitch-2141 ont été menés avec un œil tourné vers l'Audi 100. Dans les années 1980, cette voiture était l'une des plus avancées de sa catégorie. La Moskvitch-2141 à traction avant reprend les caractéristiques...

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Tag(s) : #Histoire, #Moskvitch, #2141, #21416, #21426, #23356, #Omsk, #4x4

Dans les années 60, en URSS, il n'était pas si fréquent de voir des voitures à carrosserie pick-up. Celles qui existaient étaient fabriquées artisanalement à partir de voitures particulières. En règle générale, elles étaient même transformées en partant...

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Tag(s) : #Histoire, #Moskvitch, #2141, #2335, #2344, #Pick-up

Il ne s'agit pas seulement d'une voiture, mais d'un projet stance unique et sérieux basé sur une Sviatogor avec le moteur d’origine et un surbaissement radical. La Moskvitch-2141, mise en vente en 1986, fut pour l’industrie automobile russe une véritable...

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Tag(s) : #Moskvitch, #2141, #Sviatogor, #Tuning

La production de la Moskvitch 2141 a commencé en 1986 et le dernier exemplaire a quitté la chaîne de montage en 2002, après avoir survécu pendant une décennie au pays dans lequel elle avait vu le jour. La version modernisée de la Moskvitch 2141 avait...

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Tag(s) : #Histoire, #Moskvitch, #2141, #21418, #Aleko, #Police

On l’appelait « l'estropiée » (« kaleka » en russe) plutôt qu’Aleko. Le dernier modèle d’AZLK était vu « comme une voiture connue pour son manque de qualité ». Mais malgré cette réputation, on l’achetait et on roulait avec. Aujourd’hui, dans ce contexte...

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Tag(s) : #Histoire, #Moskvitch, #2141, #Aleko

Le nom Moskvitch est une fois de plus sur le devant de la scène alors qu’un nouveau modèle de cette marque légendaire pourrait être présenté d’ici la fin de l’année. Mais nul n’est question de nouveaux détails à ce sujet. Les anciennes Moskvitch font...

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Tag(s) : #Moskvitch, #2141, #Aleko, #Sviatogor, #Faible KM

Parmi les nombreuses versions commercialisées au cours de la carrière de la Moskvich-2141 figurait un break avec un toit surélevé. Ce break a été produit en petites quantités au début des années 2000 par l’Usine de réparation automobile N°5 de Kiev. L’idée...

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Tag(s) : #Histoire, #Moskvitch, #2141, #2901, #Utilitaire

C’est en Allemagne que vient d’être mise en vente une AZLK-2141 parfaitement conservée. La voiture est en vente chez Genex et ne compte que 2,000 km au compteur ! L’Aleko a été officiellement distribuée sur le marché allemand moins de quatre ans - la...

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Tag(s) : #Faible KM, #Moskvitch, #AZLK, #2141, #Aleko, #Genex, #Allemagne

Quand l’Usine Automobile de la Volga a coopéré avec Porsche pour le développement de la VAZ-2108 - la Lada Samara - à Moscou, l'AZLK a décidé de s’adresser à un autre grand constructeur allemand pour finaliser sa future traction avant, la Moskvitch-2141....

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Tag(s) : #Moskvitch, #2141, #Aleko, #Prototype, #Angar N°1

La Moskvitch-2141 est une voiture très intéressante : c’est une grande berline avec des solutions techniques que n’offrait pas VAZ (certaines étaient peut-être étranges, mais elles étaient nouvelles). Il y a même une version avec le fameux moteur 2.0...

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Tag(s) : #Moskvitch, #2141, #Aleko, #Tuning

De nombreux habitants d’Oufa ont déjà entendu parler d’Oncle Micha, célèbre dans toute la ville grâce à sa « Batmobile » construite sur une banale AZLK-2141. L’homme a commencé à perfectionner sa voiture il y a plusieurs années et elle a depuis changé...

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Tag(s) : #AZLK, #Moskvitch, #2141, #Aleko, #Tuning

Après l’apparition de la nouvelle Moskvitch-2141 en 1986, une nouvelle tendance s’est dégagée en URSS. A présent, les nouveaux modèles développés dans le pays seraient des tractions avant, plus sûres et plus maniables. Mais cela ne suffisait pas sur le...

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Tag(s) : #Histoire, #Moskvitch, #2141, #Aleko, #Diesel, #Export, #Allemagne