sovietauto.fr

C’est en Allemagne que vient d’être mise en vente une AZLK-2141 parfaitement conservée. La voiture est en vente chez Genex et ne compte que 2,000 km au compteur ! L’Aleko a été officiellement distribuée sur le marché allemand moins de quatre ans - la...

Lire la suite

Tag(s) : #Faible KM, #Moskvitch, #AZLK, #2141, #Aleko, #Genex, #Allemagne

Quand l’Usine Automobile de la Volga a coopéré avec Porsche pour le développement de la VAZ-2108 - la Lada Samara - à Moscou, l'AZLK a décidé de s’adresser à un autre grand constructeur allemand pour finaliser sa future traction avant, la Moskvitch-2141....

Lire la suite

Tag(s) : #Moskvitch, #2141, #Aleko, #Prototype, #Angar N°1

La Moskvitch-2141 est une voiture très intéressante : c’est une grande berline avec des solutions techniques que n’offrait pas VAZ (certaines étaient peut-être étranges, mais elles étaient nouvelles). Il y a même une version avec le fameux moteur 2.0...

Lire la suite

Tag(s) : #Moskvitch, #2141, #Aleko, #Tuning

De nombreux habitants d’Oufa ont déjà entendu parler d’Oncle Micha, célèbre dans toute la ville grâce à sa « Batmobile » construite sur une banale AZLK-2141. L’homme a commencé à perfectionner sa voiture il y a plusieurs années et elle a depuis changé...

Lire la suite

Tag(s) : #AZLK, #Moskvitch, #2141, #Aleko, #Tuning

Après l’apparition de la nouvelle Moskvitch-2141 en 1986, une nouvelle tendance s’est dégagée en URSS. A présent, les nouveaux modèles développés dans le pays seraient des tractions avant, plus sûres et plus maniables. Mais cela ne suffisait pas sur le...

Lire la suite

Tag(s) : #Histoire, #Moskvitch, #2141, #Aleko, #Diesel, #Export, #Allemagne

Cette voiture est née dans l’agonie. La conception de cette Moskvitch, nouvelle et moderne, a commencé dans les années 60. Les prototypes étaient prêts en 1976 mais de profonds changements à la direction de l’entreprise ont eu lieu et tous les nouveaux...

Lire la suite

Tag(s) : #Moskvitch, #2141, #Aleko, #Top

La Moskvitch a connu beaucoup de turpitudes durant sa courte carrière. Sur la base de cette berline, on a réalisé un pick-up civil et militaire, on a essayé de développer un minivan, on a lancé la production d’une berline en lui greffant un coffre de...

Lire la suite

Tag(s) : #Histoire, #Moskvitch, #2141, #Aleko, #Prototype, #Yougoslavie

A ce jour, cette voiture de 1992 n’a parcouru que 417 km. Lorsqu’elle a été rachetée à son premier propriétaire, il y a quelques mois, elle en avait encore moins ; 161 km ! La voiture avait passé toute sa vie dans un garage, dans une petite ville de la...

Lire la suite

Tag(s) : #Faible KM, #Moskvitch, #Aleko, #2141, #Vidéo

Quand il s’agit d’imaginer à quoi ressemblera le futur, ne pas évoquer les créations de Sid Mead, cette légende vivante du design américain constitue un blasphème. De l’univers sinistre de Blade Runner aux vaisseaux spatiaux de Star Trek, en passant par...

Lire la suite

Tag(s) : #Histoire, #Moskvitch, #2141, #Aleko, #Design, #Personnalités

La Moskvitch-2141, cette traction avant 5 portes à hayon, est apparue sur la chaîne de montage en 1988. Voiture bien différente des précédents modèles de la marque, elle a pourtant laissé une impression mitigée à ses acheteurs. Dans la seconde moitié...

Lire la suite

Tag(s) : #Histoire, #AZLK, #Moskvitch, #2141, #Aleko, #Dernière

A son époque, la Moskvitch-2141 était déjà une voiture très intéressante : les possibilités offertes par ce modèle étaient plus que suffisantes pour les conducteurs soviétiques prêts à acheter un modèle produit par l’usine de Moscou. Pourtant, certaines...

Lire la suite

Tag(s) : #Faible KM, #Moskvitch, #Aleko, #2141

Le châssis de ce véhicule tout-terrain est constitué de tubes rectangulaires soudés entre eux. Il reçoit le moteur d’une VAZ-2106, la transmission complète d’une Niva (boîte de vitesses et de transfert, arbre de transmission et cardans), ainsi qu’un réducteur...

Lire la suite

Tag(s) : #Moskvitch, #AZLK, #2141, #Prototype, #Ivan Soussanine