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La Lada Niva a toujours bénéficié d’une communauté fidèle en Allemagne. Mais désormais, ce rustique tout-terrain russe, ainsi que ses « cousins » plus modernes - quoique seulement légèrement - ne sont plus disponibles dans le pays : l’importateur allemand...

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Tag(s) : #Lada, #Export, #Allemagne, #Dernière

Des Polonez quasi sorties d’usine ont refait surface en Belgique. L’une d’elles possède un kit de tuning d’époque. Et quel kit ! L’histoire des Borewicz / Aquarium / Trapez (NDT : faites votre choix dans les surnoms donnés en Pologne à la FSO Polonez)...

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Tag(s) : #FSO, #Polonez, #Distrispécial, #Tuning, #Export, #Belgique

La Skoda Felicia est l’une des voitures modernes les plus importantes pour la Tchéquie. Aujourd’hui encore, elle est la première voiture de certains jeunes conducteurs et, grâce à sa simplicité technique et à sa fiabilité, elle reste populaire auprès...

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Tag(s) : #Histoire, #Skoda, #Felicia, #Blue Sky, #Export, #Allemagne, #SérieL

Il fut un temps où la voiture chinoise la plus vendue était la bonne vieille Polski Fiat 126p. Aujourd’hui, les rôles s’inversent et ce sont les Chinois qui tentent d’inonder la Pologne avec leurs voitures. Après la prise de pouvoir par les communistes...

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Tag(s) : #Histoire, #Polski-Fiat, #126p, #Maluch, #Export, #Chine

Ces camions n'étaient pas seulement appréciés en Union Soviétique. Ils étaient activement exportés. Et dans certains pays, ils ont même été même produits sous licence ! Za Roulem s’est penché sur l’histoire de 9 camions soviétiques, dans leur pays d'origine...

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Tag(s) : #Histoire, #Camion, #URSS, #Export

Les « Embecko », les 100 et les 120 ont transporté des générations de familles tchèques, d’ouvriers et de membres de la police (VB). Seuls quelques passionnés pensent qu’il s’agit de joyaux que l’on voudrait aujourd’hui avoir dans son garage - on ne parle...

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Tag(s) : #Histoire, #Skoda, #135, #Export

J’ai déjà roulé plusieurs fois en « Stodvacitka » (Skoda 120), c’était d’ailleurs autrefois une vision courante sur nos routes. Mais sur celle-ci, rien n’est vraiment ordinaire. Même son appellation est différente, et quand on reconnaît une pièce familière,...

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Tag(s) : #Skoda, #Estelle, #Super Estelle, #Essai, #Export, #UK

Elle coûtait autant que la moitié d’une Corsa ou d’une Clio. Et c’était son principal atout. La Tavria - puisqu’il s’agit d’elle – malgré certains « défauts », se vendait donc plutôt bien en Pologne. Et à partir du milieu des années 1990, elle a également...

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Tag(s) : #Histoire, #ZAZ, #Tavria, #Damis, #Export, #Pologne

Le tout-terrain russe Lada Niva Legend est désormais vendu en République tchèque, selon le site Idnes.cz. Les modèles Niva livrés en Tchéquie sont fabriqués en Azerbaïdjan, ce qui fait que le véhicule est formellement « d’origine non russe », et peut...

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Tag(s) : #Lada, #Niva, #Legend, #Azermash, #AMC, #Tchéquie, #Export

Le fonds d’investissement Central Asia Capital a annoncé la nomination d’Anatoli Torokhov au poste de président du conseil d’administration de la société Central Asia Auto, qui mène au Kirghizstan un projet conjoint avec AvtoVAZ pour l’assemblage local...

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Tag(s) : #Lada, #Muras, #Kirghizistan, #Export

Superlatifs, phrases pompeuses et slogans qui trahissaient bien souvent un désespoir : celui de vouloir battre, du moins sur le papier, les voitures venues de l’autre côté du rideau de fer. Les brochures des voitures socialistes vendues le plus souvent...

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Tag(s) : #Histoire, #Skoda, #105-120, #Estelle, #Export, #Catalogue

Lorsque la Lada Niva est arrivée en Australie en 1983, on s’attendait à ce qu’elle batte ses rivales japonaises sur le plan du prix. Mais le gouvernement australien avait d’autres projets… Boris Eltsine peut sembler grotesque dans les bandes dessinées,...

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Tag(s) : #Histoire, #Lada, #Niva, #Australie, #Export