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Dans les années 1970 et peut-être même dans les années 1980. La Skoda 110 R était certainement le rêve de nombreux conducteurs en Tchécoslovaquie et dans d'autres pays de l'ancien bloc de l'Est. Le beau coupé a également enchanté Lutz, un Allemand aujourd’hui...

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Tag(s) : #Skoda, #110 R, #Tuning, #RDA, #Vidéo

Le constructeur automobile Opel fête actuellement les 30 ans de son usine d'Eisenach, en Thuringe. L'histoire qui se cache derrière est aussi un chapitre de l'histoire de la réunification allemande avec le passage de relai entre la Wartburg - marquée...

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Tag(s) : #Wartburg, #Opel, #Histoire, #RDA

Peu avant la chute du Mur, la Trabant et la Wartburg ont été équipées de moteurs VW et la Lada Samara et la Skoda Favorit ont même frôlé le niveau mondial. Si depuis, les dernières voitures de la RDA sont devenues des véritables voitures classiques, les...

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Tag(s) : #RDA, #Comparatif, #Trabant, #Wartburg, #Lada, #Samara, #Skoda, #Favorit

Un bruit de tonnerre retentit, un grondement puissant se fait entendre lorsque Alexander Diego Fritz démarre son bolide dans son garage. Cela faisait longtemps que l'on n'avait pas entendu de tels bruits de moteur ici, à Hietzing, un arrondissement de...

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Tag(s) : #Histoire, #Lindner, #Porscheli, #RDA, #Rencontre

L’histoire de l’automobile est remplie de prototypes qui ont d’abord suscité l’enthousiasme avant de disparaître de la circulation. Connaissez-vous la RGW-Auto : un bolide du bloc de l’Est conçu, en partie, en Italie ? Comme souvent tout commence au niveau...

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Tag(s) : #Histoire, #Prototype, #Skoda, #Trabant, #Wartburg, #RDA, #Tchécoslovaquie

Ni le progrès, ni l’amour ne sont éternels - la Trabant a vécu la dureté de cette vérité comme aucune autre. Après les hourras initiaux et des années d’intenses relations avec ses propriétaires, en 1991, elle n’était soudainement plus recherchée, plus...

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Tag(s) : #Histoire, #Trabant, #RDA

Cinq, huit, douze ? Combien de personnes rentrent réellement dans une Trabant ? C’est ce que la télévision de la RDA a voulu clarifier en établissant en 1976 à Zwickau un record légendaire. Pourquoi légendaire ? Parce qu'il a tenu jusqu’en 2019 avant...

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Tag(s) : #Trabant, #Trabi, #Record, #RDA, #Rigolo, #Vidéo

Le fait que la Trabant et la Wartburg aient été un symbole du retard de la RDA après la chute du mur de Berlin ne peut être imputé aux constructeurs automobiles de Zwickau et d'Eisenach. Le Politburo du SED, le Parti socialiste unifié d'Allemagne, était...

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Tag(s) : #Histoire, #Trabant, #Wartburg, #RDA

La Trabant 601 avec sa technologie et son design des années cinquante est le symbole de l’Etat disparu qui l’a produite. Anodine, dépassée et toujours trop lente et dont l’entretien ne tenait que l’improvisation de ses citoyens malheureusement éprouvés....

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Tag(s) : #Histoire, #Trabant, #RDA, #Dernière, #Blagues

Pendant des années, cette Trabant Universal 1.1 LE a été le compagnon fidèle de Hans-Ulrich Wolff, un habitant de Hambourg qui vient d’être autorisé à la faire passer sous la porte de Brandebourg (enfin presque) ! L’histoire est d’autant plus étonnante...

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Tag(s) : #Trabant, #444, #RDA, #Anecdote

Certains affirment que David Hasselhoff a jadis réuni l’Est et l’Ouest. Que dire alors de Patrick Schulze ? Cet habitant de Wolfshagen, dans le Brandebourg a fabriqué la voiture de la réunification allemande. Elle s’appelle « Gobbi », a quatre roues et...

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Tag(s) : #Trabant, #Gobbi, #RDA, #Ambiance, #Rigolo

On ne connait pas grand-chose sur ces Volga uniques. Il s’agit de dépanneuses construites sur la base de berlines Volga qui étaient utilisées dans la ville est-allemande de Meissen, près de Dresde. Dans les années 1970, le garage Müske fondé par Siegfreid...

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Tag(s) : #Histoire, #GAZ, #GAZ-21, #GAZ-24, #Volga, #Véhicules spéciaux, #RDA, #Vidéo