/image%2F0782406%2F20201104%2Fob_65f9ab_1819.jpg)
Cela peut aujourd’hui nous sembler absurde, mais au siècle dernier, le trolleybus était considéré comme le type de transport urbain le plus prometteur. En Europe, la seule capitale qui peut se vanter d’avoir depuis longtemps un réseau de trolleybus est...
Lire la suite/image%2F0782406%2F20200927%2Fob_107ef4_1776.jpg)
Les berlines GAZ-24 n’étaient vendues qu’à des acheteurs « méritants ». Mais seuls les « méritants des méritants » pouvaient acheter la GAZ-24-02. Le break Volga fut la voiture la plus prestigieuse et la plus inaccessible de son temps et elle reçut rapidement...
Lire la suite/image%2F0782406%2F20200919%2Fob_6f994d_1767.jpg)
Vous vous souvenez comment commence l’intrigue du mélodrame soviétique « Romance de bureau » sorti en 1977 ? Iouri Samokhvalov revient à Moscou après avoir travaillé pendant deux ans à Genève. Il se rend à son nouveau lieu de travail, un institut de statistique...
Lire la suite
Au printemps 1983, l’institut NAMI a imaginé une nouvelle carrosserie de GAZ-24. A y regarder de plus près, il semblerait que les ingénieurs soviétiques se soient inspirés directement d’un modèle de série apparu dès 1973 chez un autre constructeur de...
Lire la suite
En URSS, c’est sur les pistes de l’aéroport Cheremetievo-1 que l’on a vu pour la première fois des voitures « Follow-Me ». La raison était simple : cet aéroport mis en service en 1964 avait été conçu pour accueillir les vols réguliers opérés par des compagnies...
Lire la suite
La GAZ-24-34, la voiture du KGB et des services spéciaux de l’URSS, était comme on la surnommait dans les cercles étroits une « dogonialka », c’est-à-dire un véhicule de poursuite. Extérieurement elle était quasiment identique au modèle GAZ-24-10 pour...
Lire la suite
On ne connait pas grand-chose sur ces Volga uniques. Il s’agit de dépanneuses construites sur la base de berlines Volga qui étaient utilisées dans la ville est-allemande de Meissen, près de Dresde. Dans les années 1970, le garage Müske fondé par Siegfreid...
Lire la suite
Le manque d’information est probablement le meilleur catalyseur de la curiosité. C’est aussi un excellent carburant pour les fantasmes et les rumeurs. Il y a une trentaine d’années de cela, j’avais une Volga GAZ-24 miniature à l’échelle 1:43. Mais elle...
Lire la suite
On a déjà vu de nombreux « customs » sur base de Volga. Ils sont innombrables. En Russie, c’est la seconde voiture la plus populaire auprès de ceux qui souhaitent transformer un véhicule de production nationale, après les modèles venus de Togliatti. Mais...
Lire la suite
Une Volga GAZ-24 unique au monde est actuellement à vendre en Ukraine. Elle se distingue par un intérieur bois. Mais il n'est pas question d’inserts ou d’un volant réalisé dans ce noble matériau ? Enfin pas exactement car cette Volga dispose réellement...
Lire la suite
« Golden Rose » est un projet basé sur la Volga GAZ-24. Elle rend hommage aux lowriders traditionnels des années 70 / 80 en reprenant le style caractéristique et étonnant de leur peinture. Parfois, par erreur, on parle de peinture à l’aérographe mais...
Lire la suite
Pour Dmitri de Kharkov, la Volga est un rêve d’enfance. C’est d’ailleurs au volant de la GAZ-24 que l’auteur de cet étonnant projet a appris à conduire à l’âge de 15 ans dans les rues de sa ville natale. Malgré cela, la GAZ-24 n'était pour lui restée...
Lire la suite
