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Le Musée des transports de Moscou a annoncé qu'il venait de terminer la restauration d’un break Volga GAZ-24-04 fabriqué en 1972, ce qui signifie qu'il s'agit de l'un des tous premiers exemplaires de modèle. Rappelons que la production de la Volga GAZ-24...

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Tag(s) : #GAZ, #GAZ-24, #GAZ-24-04, #Volga, #Taxi, #Musée

La Volga était un rêve inaccessible pour le Soviétique ordinaire et coûtait presque deux fois plus cher que la Jigouli. Et le nouveau modèle, introduit en décembre 1981, était tout simplement impossible à acheter. Pourquoi ? Parce qu'il n'a jamais été...

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Tag(s) : #Histoire, #GAZ, #GAZ-24, #GAZ-24-10-051, #Volga, #Essai

Si nous parlons de l’époque de l’URSS et de son industrie automobile, peu de gens savent que l’Institut NAMI a testé et promu les technologies les plus avancées. L’un des projets de l’institut fut par exemple une Volga équipée de deux moteurs. Une question...

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Tag(s) : #Histoire, #GAZ, #GAZ-24, #Volga, #NAMI, #Prototype, #RPD

La légendaire Volga GAZ-24 a fêté son 50ème anniversaire en 2020. Cette voiture était un symbole de pouvoir en Union Soviétique, conduite par les fonctionnaires, les chefs de l’appareil d’Etat, les directeurs d’entreprises, la police et les services spéciaux....

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Tag(s) : #Histoire, #GAZ, #GAZ-24, #Volga, #Anecdote, #Lowrider

Le potentiel à l’exportation de la Volga GAZ-24 dont la production en série avait débuté en 1970, était limité par une gamme de moteurs extrêmement modeste. Seules des voitures équipées d'un 4 cylindres à carburateur de 2,5 litres avec deux gradations...

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Tag(s) : #Histoire, #GAZ, #GAZ-24, #Volga, #Prototype

Cette magnifique Volga lowrider équipée d’un moteur ZMZ-5234 d’autobus PAZ est à vendre à Smolensk. La base de ce projet inhabituel est une GAZ-24 de seconde génération datant de 1980 dont il ne reste que l’intérieur et la carrosserie. Sous son capot...

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Tag(s) : #GAZ, #GAZ-24, #Volga, #Lowrider, #Vidéo

« Meet the Monster » pour citer le film « Death Race » en guise d’introduction à cet article. « Fastback, V8, 850 chevaux et injection multipoint et système d’oxyde nitreux pour 250 chevaux supplémentaires. Il y a de l’huile, de la fumée et du napalm...

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Tag(s) : #GAZ, #GAZ-24, #Cinéma

Elle est très belle, même trop belle. L’absence de toit souligne idéalement les proportions initialement réussies de la GAZ-24 et vous fait oublier un instant que ce que vous avez devant vous est, en fait, une voiture banale. Elle me rappelle d’ailleurs...

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Tag(s) : #Histoire, #GAZ-24, #Cabriolet, #Militaire, #URSS, #Ambiance

Cela peut aujourd’hui nous sembler absurde, mais au siècle dernier, le trolleybus était considéré comme le type de transport urbain le plus prometteur. En Europe, la seule capitale qui peut se vanter d’avoir depuis longtemps un réseau de trolleybus est...

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Tag(s) : #Histoire, #GAZ, #GAZ-24, #Volga, #Trolleybus, #Electro, #Angar N°1

Les berlines GAZ-24 n’étaient vendues qu’à des acheteurs « méritants ». Mais seuls les « méritants des méritants » pouvaient acheter la GAZ-24-02. Le break Volga fut la voiture la plus prestigieuse et la plus inaccessible de son temps et elle reçut rapidement...

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Tag(s) : #Histoire, #GAZ, #GAZ-24, #GAZ-24-02

Vous vous souvenez comment commence l’intrigue du mélodrame soviétique « Romance de bureau » sorti en 1977 ? Iouri Samokhvalov revient à Moscou après avoir travaillé pendant deux ans à Genève. Il se rend à son nouveau lieu de travail, un institut de statistique...

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Tag(s) : #Histoire, #GAZ, #GAZ-24, #Volga

Au printemps 1983, l’institut NAMI a imaginé une nouvelle carrosserie de GAZ-24. A y regarder de plus près, il semblerait que les ingénieurs soviétiques se soient inspirés directement d’un modèle de série apparu dès 1973 chez un autre constructeur de...

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Tag(s) : #Histoire, #GAZ, #GAZ-24, #Volga, #Prototype, #Angar N°1