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Le potentiel à l’exportation de la Volga GAZ-24 dont la production en série avait débuté en 1970, était limité par une gamme de moteurs extrêmement modeste. Seules des voitures équipées d'un 4 cylindres à carburateur de 2,5 litres avec deux gradations...

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Tag(s) : #Histoire, #GAZ, #GAZ-24, #Volga, #Prototype

Cette magnifique Volga lowrider équipée d’un moteur ZMZ-5234 d’autobus PAZ est à vendre à Smolensk. La base de ce projet inhabituel est une GAZ-24 de seconde génération datant de 1980 dont il ne reste que l’intérieur et la carrosserie. Sous son capot...

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Tag(s) : #GAZ, #GAZ-24, #Volga, #Lowrider, #Vidéo

« Meet the Monster » pour citer le film « Death Race » en guise d’introduction à cet article. « Fastback, V8, 850 chevaux et injection multipoint et système d’oxyde nitreux pour 250 chevaux supplémentaires. Il y a de l’huile, de la fumée et du napalm...

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Tag(s) : #GAZ, #GAZ-24, #Cinéma

Elle est très belle, même trop belle. L’absence de toit souligne idéalement les proportions initialement réussies de la GAZ-24 et vous fait oublier un instant que ce que vous avez devant vous est, en fait, une voiture banale. Elle me rappelle d’ailleurs...

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Tag(s) : #Histoire, #GAZ-24, #Cabriolet, #Militaire, #URSS, #Ambiance

Cela peut aujourd’hui nous sembler absurde, mais au siècle dernier, le trolleybus était considéré comme le type de transport urbain le plus prometteur. En Europe, la seule capitale qui peut se vanter d’avoir depuis longtemps un réseau de trolleybus est...

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Tag(s) : #Histoire, #GAZ, #GAZ-24, #Volga, #Trolleybus, #Electro, #Angar N°1

Les berlines GAZ-24 n’étaient vendues qu’à des acheteurs « méritants ». Mais seuls les « méritants des méritants » pouvaient acheter la GAZ-24-02. Le break Volga fut la voiture la plus prestigieuse et la plus inaccessible de son temps et elle reçut rapidement...

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Tag(s) : #Histoire, #GAZ, #GAZ-24, #GAZ-24-02

Vous vous souvenez comment commence l’intrigue du mélodrame soviétique « Romance de bureau » sorti en 1977 ? Iouri Samokhvalov revient à Moscou après avoir travaillé pendant deux ans à Genève. Il se rend à son nouveau lieu de travail, un institut de statistique...

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Tag(s) : #Histoire, #GAZ, #GAZ-24, #Volga

Au printemps 1983, l’institut NAMI a imaginé une nouvelle carrosserie de GAZ-24. A y regarder de plus près, il semblerait que les ingénieurs soviétiques se soient inspirés directement d’un modèle de série apparu dès 1973 chez un autre constructeur de...

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Tag(s) : #Histoire, #GAZ, #GAZ-24, #Volga, #Prototype, #Angar N°1

En URSS, c’est sur les pistes de l’aéroport Cheremetievo-1 que l’on a vu pour la première fois des voitures « Follow-Me ». La raison était simple : cet aéroport mis en service en 1964 avait été conçu pour accueillir les vols réguliers opérés par des compagnies...

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Tag(s) : #Histoire, #GAZ, #GAZ-24, #GAZ-24-02, #URSS, #Ambiance

La GAZ-24-34, la voiture du KGB et des services spéciaux de l’URSS, était comme on la surnommait dans les cercles étroits une « dogonialka », c’est-à-dire un véhicule de poursuite. Extérieurement elle était quasiment identique au modèle GAZ-24-10 pour...

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Tag(s) : #Histoire, #GAZ, #GAZ-24, #Volga

On ne connait pas grand-chose sur ces Volga uniques. Il s’agit de dépanneuses construites sur la base de berlines Volga qui étaient utilisées dans la ville est-allemande de Meissen, près de Dresde. Dans les années 1970, le garage Müske fondé par Siegfreid...

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Tag(s) : #Histoire, #GAZ, #GAZ-21, #GAZ-24, #Volga, #Véhicules spéciaux, #RDA, #Vidéo

Le manque d’information est probablement le meilleur catalyseur de la curiosité. C’est aussi un excellent carburant pour les fantasmes et les rumeurs. Il y a une trentaine d’années de cela, j’avais une Volga GAZ-24 miniature à l’échelle 1:43. Mais elle...

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Tag(s) : #Histoire, #GAZ, #GAZ-24, #Anecdote