sovietauto.fr

Le numéro 29 de 1980 de Motor présentait des photos, de nombreuses informations détaillées et les premiers commentaires (majoritairement positifs) sur une nouveauté prometteuse : la Polonez à trois portes. Cette nouvelle variante de la « nouvelle venue...

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Tag(s) : #Histoire, #FSO, #Polonez, #Nouveauté, #Motor

Aucune nation n'a fait autant pour la culture polonaise que les Italiens. La série télévisée polonaise « Krolowa Bona » (Bonne Sforza, fille du duc de Milan, reine de Pologne par mariage) a amené la culture italienne dans le pays, Orciari a enveloppé...

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Tag(s) : #Histoire, #FSO, #Polonez, #Orciari

73 ans après son lancement, la première Warszawa sortie de la chaîne de montage de la FSO à Varsovie a été retrouvée. Qu'est-il arrivé cet exemplaire portant le n° 000001 durant toutes ces années ? Où peut-on la voir aujourd’hui ? Ces dernières années,...

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Tag(s) : #Histoire, #FSO, #Warszawa, #Anecdote

Le 22 juillet 1974, le jour férié le plus important de la République Populaire de Pologne, les deux personnes les plus importantes du pays, à savoir le Premier secrétaire du comité central du Parti ouvrier unifié polonais (PZPR) Edward Gierek et le Premier...

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Tag(s) : #Histoire, #FSO, #Polski-Fiat, #Pologne, #Top

Savez-vous que l'un des plus beaux coupés réalisés par FSO ne développait que 35 ch ? Malgré cela, il a aujourd'hui un statut quasi mythique. Savez-vous qu’un autre avait la suspension qui dépassait de sa carrosserie futuriste ? L'important était qu’il...

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Tag(s) : #Histoire, #Polski-Fiat, #FSO, #128p, #125p, #Syrena Sport, #Polonez, #Coupé, #Prototype

La Polski-Fiat 1100p Coupé, bien que conçue dans l'urgence, a séduit. Mais il n'y avait pas la moindre chance qu'elle soit produite en série dans la Pologne communiste. L'époque, où l'une des plus grandes places de Varsovie s'appelait la Plac Saski, à...

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Tag(s) : #Histoire, #FSO, #1100p, #Coupé, #Prototype, #Design

En 1977, deux prototypes de Polski-Fiat 125p 4x4 ont été construits avec l'idée d’en lancer ensuite la production en série. Si cela avait été le cas, la Pologne communiste aurait créé un SUV, une catégorie qui n’a fait son apparition sur le marché que...

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Tag(s) : #Histoire, #Polski-Fiat, #FSO, #125p, #Prototype

Bien que la FSO Polonez ait été pendant de nombreuses années le moyen de transport de base de nombreuses familles polonaises, la Poldek est également devenue l'une des « bêtes de somme » des agriculteurs et des petits entrepreneurs avec l'introduction...

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Tag(s) : #FSO, #Polonez, #Truck, #Histoire, #Essai, #UK, #Vidéo

Lorsque l'on parle de « motorisation polonaise », on aborde le plus souvent la question à travers le prisme des voitures produites pendant l'ère communiste, lorsque - selon le message officiel - « l'industrie automobile était florissante et les gens vivaient...

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Tag(s) : #Histoire, #Economie, #Analyse, #FSO, #Pologne

La Warszawa M-20, voiture culte de la Pologne d'après-guerre, est sortie de la chaîne de production de Zeran le 6 novembre 1951, lors de l'inauguration de la Fabryka Samochodow Osobowych (FSO). Un an plus tôt, un accord polono-soviétique avait été signé....

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Tag(s) : #Histoire, #FSO, #Warszawa, #M-20, #Usine, #Photos

Pendant des décennies, la Fabryka Samochodow Osobowych (FSO) de Varsovie a été le symbole de l'industrie automobile polonaise. Son histoire est jalonnée de moments exceptionnels, d'innovations et de changements qui ont influencé le développement du pays...

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Tag(s) : #Histoire, #FSO, #Usine, #Photos

Sur les routes polonaises, les Polonez sont déjà un spectacle de plus en plus rare. Alors imaginez, la berline polonaise sur une autoroute allemande. Plus encore, s’il s’agit d’une voiture de police ! C’est exactement ce qui se passe dans la vidéo ci-dessous....

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Tag(s) : #FSO, #Polonez, #Police, #Essai, #Vidéo