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Le 22 juillet 1974, le jour férié le plus important de la République Populaire de Pologne, les deux personnes les plus importantes du pays, à savoir le Premier secrétaire du comité central du Parti ouvrier unifié polonais (PZPR) Edward Gierek et le Premier...

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Tag(s) : #Histoire, #FSO, #Polski-Fiat, #Pologne, #Top

Savez-vous que l'un des plus beaux coupés réalisés par FSO ne développait que 35 ch ? Malgré cela, il a aujourd'hui un statut quasi mythique. Savez-vous qu’un autre avait la suspension qui dépassait de sa carrosserie futuriste ? L'important était qu’il...

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Tag(s) : #Histoire, #Polski-Fiat, #FSO, #128p, #125p, #Syrena Sport, #Polonez, #Coupé, #Prototype

La Polski-Fiat 1100p Coupé, bien que conçue dans l'urgence, a séduit. Mais il n'y avait pas la moindre chance qu'elle soit produite en série dans la Pologne communiste. L'époque, où l'une des plus grandes places de Varsovie s'appelait la Plac Saski, à...

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Tag(s) : #Histoire, #FSO, #1100p, #Coupé, #Prototype, #Design

En 1977, deux prototypes de Polski-Fiat 125p 4x4 ont été construits avec l'idée d’en lancer ensuite la production en série. Si cela avait été le cas, la Pologne communiste aurait créé un SUV, une catégorie qui n’a fait son apparition sur le marché que...

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Tag(s) : #Histoire, #Polski-Fiat, #FSO, #125p, #Prototype

Bien que la FSO Polonez ait été pendant de nombreuses années le moyen de transport de base de nombreuses familles polonaises, la Poldek est également devenue l'une des « bêtes de somme » des agriculteurs et des petits entrepreneurs avec l'introduction...

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Tag(s) : #FSO, #Polonez, #Truck, #Histoire, #Essai, #UK, #Vidéo

Lorsque l'on parle de « motorisation polonaise », on aborde le plus souvent la question à travers le prisme des voitures produites pendant l'ère communiste, lorsque - selon le message officiel - « l'industrie automobile était florissante et les gens vivaient...

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Tag(s) : #Histoire, #Economie, #Analyse, #FSO, #Pologne

La Warszawa M-20, voiture culte de la Pologne d'après-guerre, est sortie de la chaîne de production de Zeran le 6 novembre 1951, lors de l'inauguration de la Fabryka Samochodow Osobowych (FSO). Un an plus tôt, un accord polono-soviétique avait été signé....

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Tag(s) : #Histoire, #FSO, #Warszawa, #M-20, #Usine, #Photos

Pendant des décennies, la Fabryka Samochodow Osobowych (FSO) de Varsovie a été le symbole de l'industrie automobile polonaise. Son histoire est jalonnée de moments exceptionnels, d'innovations et de changements qui ont influencé le développement du pays...

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Tag(s) : #Histoire, #FSO, #Usine, #Photos

Sur les routes polonaises, les Polonez sont déjà un spectacle de plus en plus rare. Alors imaginez, la berline polonaise sur une autoroute allemande. Plus encore, s’il s’agit d’une voiture de police ! C’est exactement ce qui se passe dans la vidéo ci-dessous....

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Tag(s) : #FSO, #Polonez, #Police, #Essai, #Vidéo

Quelqu'un a décidé de faire du pick-up Polonez ce qu'il aurait dû être dès le départ… Polonez Truck : personne ne lui enlève sa contribution à l'économie polonaise avec les milliers d'entreprises créées grâce à lui ou son travail acharné au sein des institutions...

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Tag(s) : #FSO, #Polonez, #Pick-up, #Tuning

La Polonez fête ses 45 ans. La production de cette voiture, qui était autrefois l'un des plus grands rêves automobiles des Polonais, a été lancée à la Fabryka Samochodow Osobowych (FSO) de Zeran le 3 mai 1978. La voiture est devenue l'un des symboles...

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Tag(s) : #Histoire, #FSO, #Polonez

Dans son numéro 8 du 22 février 1997, le magazine polonais Motor présentait - quelque peu surpris par l’ampleur des changements - la nouvelle Polonez. « Les ventes de la nouvelle Polonez, une voiture qui a subit un très sérieux facelifting, devrait commencer...

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Tag(s) : #FSO, #Polonez, #Nouveauté, #Motor