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La Warszawa M-20, voiture culte de la Pologne d'après-guerre, est sortie de la chaîne de production de Zeran le 6 novembre 1951, lors de l'inauguration de la Fabryka Samochodow Osobowych (FSO). Un an plus tôt, un accord polono-soviétique avait été signé....

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Tag(s) : #Histoire, #FSO, #Warszawa, #M-20, #Usine, #Photos

Pendant des décennies, la Fabryka Samochodow Osobowych (FSO) de Varsovie a été le symbole de l'industrie automobile polonaise. Son histoire est jalonnée de moments exceptionnels, d'innovations et de changements qui ont influencé le développement du pays...

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Tag(s) : #Histoire, #FSO, #Usine, #Photos

Sur les routes polonaises, les Polonez sont déjà un spectacle de plus en plus rare. Alors imaginez, la berline polonaise sur une autoroute allemande. Plus encore, s’il s’agit d’une voiture de police ! C’est exactement ce qui se passe dans la vidéo ci-dessous....

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Tag(s) : #FSO, #Polonez, #Police, #Essai, #Vidéo

Quelqu'un a décidé de faire du pick-up Polonez ce qu'il aurait dû être dès le départ… Polonez Truck : personne ne lui enlève sa contribution à l'économie polonaise avec les milliers d'entreprises créées grâce à lui ou son travail acharné au sein des institutions...

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Tag(s) : #FSO, #Polonez, #Pick-up, #Tuning

La Polonez fête ses 45 ans. La production de cette voiture, qui était autrefois l'un des plus grands rêves automobiles des Polonais, a été lancée à la Fabryka Samochodow Osobowych (FSO) de Zeran le 3 mai 1978. La voiture est devenue l'un des symboles...

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Tag(s) : #Histoire, #FSO, #Polonez

Dans son numéro 8 du 22 février 1997, le magazine polonais Motor présentait - quelque peu surpris par l’ampleur des changements - la nouvelle Polonez. « Les ventes de la nouvelle Polonez, une voiture qui a subit un très sérieux facelifting, devrait commencer...

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Tag(s) : #FSO, #Polonez, #Nouveauté, #Motor

La Duzy Fiat électrique ou la Polonez hybride semblent être des chimères. Pourtant, il s'avère que de tels véhicules ont été étudiés en Pologne, et même 40 ans avant qu’ils ne deviennent courants dans le monde entier. Il suffisait d'un ingénieur ambitieux...

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Tag(s) : #Histoire, #Polski-Fiat, #125p, #FSO, #Polonez, #Electro, #Hybride, #Personnalités

Une voiture neuve, bon marché et de grande taille au début des années 1990 ? Le choix semblait simple : la Polonez Caro. Cependant, pour un montant similaire, vous pouviez acheter une VW Jetta d'occasion, plus robuste. J'ai décidé de voir à quel genre...

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Tag(s) : #FSO, #Polonez, #Caro, #Comparatif, #Ambiance, #Pologne

Dans son numéro 47 de 1974, Motor publiait un article intéressant sur l’avenir de la Syrena, largement considérée comme la première voiture particulière véritablement polonaise d’après-guerre. Malheureusement, ce n’est pas sans raison qu’une attention...

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Tag(s) : #Histoire, #FSO, #Syrena, #Analyse, #Motor

Dans son numéro 25 du 18 juin 1989, le magazine polonais Motor réfléchissait à l’avenir de la Polonez. L’introduction successives de modifications extérieures sur la FSO Polonez , nous fait réfléchir à son avenir. Après tout, elle doit être comparée aux...

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Tag(s) : #FSO, #Polonez, #Design, #Motor

Le seul exemplaire complet de Polonez Piedra est arrivé en Pologne en provenance de Belgique. Cette rareté était par le passé un exemplaire de démonstration de ce modèle qui devait être vendu sur les marchés d'Europe occidentale. La Polonez Piedra, avec...

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Tag(s) : #Histoire, #Rencontre, #FSO, #Polonez, #Piedra, #Diesel, #Vidéo

En 1997, la Polonez avait déjà 19 ans et était - pour être honnête - une voiture déjà très vieille et dépassée. Une tentative de rendre cette « voiture ancienne » plus attrayante a été la version Atu, c'est-à-dire la berline à coffre. Mais ses formes...

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Tag(s) : #FSO, #Polonez, #Atu, #Rover, #Essai