Top articles
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Lada Samara Juno : un mythe bien critiqué.
Ceci est pire qu’une blague Lada. Prenez une voiture qui ressemble à une oreille de cochon, rajoutez lui £1,000 de jantes alliage, de spoilers, d’éléments de carrosserie, un toit ouvrant... Qu’est-ce que vous obtenez ? Dans le cas de la Lada Samara Juno,...
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« Sviatogor F3R » : elle devait assurer l’avenir d’AZLK.
C’est après s’être rendu compte que les moteurs OuZAM, malgré leurs modernisations successives, n’atteignaient pas le niveau d’exigence requis pour la gamme 2141 et qu’il était dans l’impossibilité dans un avenir proche de relancer en propre la production...
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RestoCal : une VAZ-2103 aux petits oignons.
Rencontre avec le propriétaire d’une très jolie VAZ-2103 Resto Cal réalisée avant tout pour se rendre et participer à des rencontres de voitures de ce type mais aussi pour se balader en ville au ras du sol grâce à une suspension pneumatique adaptée d'un...
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GAZ a présenté des 4x4 de rêve !
C’est à Moscou qu’a eu lieu le Salon « Komtrans » où l’on peut voir les dernières nouveautés en matière de camions et d’autobus. GAZ a créé la surprise en présentant au public des véhicules pas uniquement utilitaires. En effet, le constructeur de Nijni-Novgorod...
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11 choses à savoir sur la Lada Kalina Sport.
La Lada Kalina Sport de seconde génération est vendue par un réseau de concessionnaires rigoureusement sélectionnés. AvtoVAZ a annoncé le début officiel de sa commercialisation le 6 août 2014. Kolesa.ru a décidé de rassembler toutes les informations et...
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Quelle est la meilleure ? La Mercedes ou... la Syrena ?
« La Syrena modèle 104 et 105 s’affranchit facilement des régions à déclivité moyenne comme on les rencontre partout dans le pays et moins aux régions clairement montagneuses (Basses-Carpates, Beskides, etc...) Si vous devez vous rendre dans ces régions,...
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[Motor] C’est toujours mieux chez les autres...
Dans son numéro 51/52 du 23 décembre 1995, l’hebdomadaire polonais Motor publiait la lettre reçue de Chine du propriétaire d'une Polonez ayant déjà parcouru plus de 270 mille kilomètres.Voici ce qu'ils écrivaient : Ce n’est pas souvent que nous recevons...
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[MMAS-2016] Un cabriolet ZiL année-modèle 2016 !
L’atelier de fabrication des limousines ZiL qui appartient désormais à la société privée « MSTsé6 AMOZIL » a présenté au Salon de Moscou un cabriolet ZiL-410441 fabriqué en 2016 ! C’est le cinquième exemplaire de ce rare cabriolet, les trois premiers...
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Vendue au Canada : Skoda 120 GLS.
Les Skoda classiques n’ont pas seulement été vendues en Tchécoslovaquie et en Europe de l’Est. Elles ont aussi été vendues ça et là à l’Ouest. Dans les années 80, la marque disposait aussi d’un importateur officiel en Amérique du Nord. C’est ce qui explique...
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« Perestroïka » ou 210 km/h en ZAZ-968 de 1973.
On dit qu’on aime sa première voiture toute sa vie : peu importe la marque, combien elle a de chevaux sous le capot et à quoi elle ressemble. La première voiture de Vadim Fetissov fut une Zaporojets que son père lui a offert pour... ses dix ans. Pour...
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Entre deux époques : la Lada Samara en compétition en URSS et en Russie.
La VAZ-21083-37 a été conçue comme une voiture entièrement préparée pour s’engager en compétition à moindre coût. Elle a été développée et produite en petite série dans le Département des essais des véhicules de série (UFIASP, anciennement OuSA) d'AvtoVAZ,...
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[Sovcarhistory - 002] SMZ-NAMI-086 (1962) et MVTOu (1958)
Dans la seconde moitié des années 50, l'usine de motocyclettes de Serpoukhov (SMZ) et NAMI ont commencé à travailler ensemble sur de nouveaux modèles de quadricycles à moteur. L'un de ces projets est la SMZ-NAMI-086 "Spoutnik". Elle disposait d'une moteur...
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Une « autobahn privée » de 40 km dans la taïga !
C’était à la fin des années 90. Avec un ami, nous travaillions une semaine sur deux dans un camp à réparer les ordinateurs mais comme vivre là-bas était trop triste, nous préférions dormir dans un hôtel de la ville située à 40 km de là. Nous traversions...
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Retrotest de la Nadezhda, le minivan à 4 roues motrices.
Au cours de sa longue carrière, la Lada Niva a eu le droit à des versions dérivées plus ou moins intéressantes. Nombre d’entre elles sont entrées rapidement dans l’histoire mais certaines particulièrement réussies ont joui d’une grande popularité. Dans...
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Lada Vesta, GAZ-24 et Jigouli : Drift Expo 2018.
L’exposition Drift Expo 2018 qui vient d’avoir lieu à Moscou était l’occasion de voir des Jigouli et des Volga préparées, ainsi que la première Lada Vesta de drift au monde. Automail.ru a visité l'endroit et en ramène de belles photos. La société russe...
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GAZ-26 : le prototype de la GAZ-12 ZIM.
C’est en 1948 qu’a été fabriqué à l’Usine Automobile de Gorki le prototype GAZ-26, une version allongée de la GAZ-M-20 Pobeda apparue peu de temps auparavant. Cette voiture avait été en fait créée uniquement pour tester les pièces et les composants de...
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[KPM - 06] Trois choix possibles.
Quand en décembre 1970, Edward Gierek a été nommé 1er Secrétaire du Comité Central du PC polonais, le ministre de l’industrie Tadeusz Wrzaszczyk est chargé de négocier avec quatre constructeurs l’achat d’une licence de production pour une petite voiture...
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La carrière de la Polonez à l’ombre des pyramides.
L’Egypte est aujourd’hui un pays où la production automobile polonaise peut être rencontrée plus souvent qu’en Pologne même. Sur les routes locales, circulent encore des milliers de voitures produites par les usines de Zeran, Lublin et Nysa. Mais leurs...
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Histoire de la conception de la Lada Siluet (2001-2004).
A l’époque, le concept-car Lada Siluet, présenté par AvtoVAZ au Salon de l’Automobile de Moscou en 2004, avait fait beaucoup de bruit. C’était la première incursion du géant automobile russe dans le très rentable segment C et qui, par la suite, a persévéré...
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Courses poursuites en Volga !
Vous pensez que c’est une 3102 ? Et bien non, la 31013, est la même Volga avec une plaque de plomb dans le coffre arrière. A dire vrai, dans l’exemplaire qui illustre cet article la dalle de plomb est absente, et le propriétaire actuel ne l’a jamais vue....
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AZtchoum...
A la fin des années 60, il y a un peu plus de 40 ans, le pays tout entier se passionna pour un projet pharaonique, modèle industriel par excellence, la construction de VAZ, l’Usine Automobile de la Volga. Le nom se transforma en AvtoVAZ quelques années...
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Ces prototypes prouvent que la Samara-2 aurait dû avoir un autre arrière.
Dans les années 1990, l’Usine Automobile de la Volga a commencé à travailler sur la modernisation de la berline VAZ-21099 - la Samara à coffre connue sous le nom de Sagona en France - en préparant simultanément le restylage des autres modèles de la famille...
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Niva March : ils roulent sur l'eau !
Il y a des endroits où l'on pourrait penser que seul un hélicoptère peut se rendre. Il y a pourtant une alternative : le snegoboltokhod Lada Bronto 1922 March. Ce véhicule quasi unique en son genre, et qui porte une immatriculation de tracteur agricole...
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Incroyablement réaliste : 2107(4) Dragster !
Vu sur le site Cardesign.ru les dessins en 3D d'un dragster basé selon son auteur sur une VAZ-2107 mais que j'identifierai plutôt basé sur un break VAZ-2104 car le capot avant n'est pas nervuré et que dans la partie arrière ont reconnait la découpe des...
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Que sont devenues les Kalina de Poutine ?
En septembre dernier l'agence Reuters annonçait que "la Lada Kalina jaune, dans laquelle le Premier-ministre Vladimir Poutine a roulé entre Khabarovsk et Tchita entrera au musée". On se souvient qu'AvtoVAZ avait préparé trois voitures pour cette aventure...