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Beaucoup de gens connaissent l'Usine Likhachev de Moscou (ZiL). Les limousines d’apparat nous sont familières, de même que les camions de la marque. Les modèles assez rares ont, pour la plupart, déjà été décrits et rendus publics, mais malgré le fait...

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Tag(s) : #Histoire, #ZiL, #Camion, #Prototype

Les constructeurs automobiles soviétiques ont souvent créé des prototypes tournés vers le futur. Pour la plupart, il s’agissait d’esquisses ou de maquettes à l’échelle comme la VAZ X de 1990. L’habitacle de ces voitures n’étaient pratiquement jamais travaillés...

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Tag(s) : #Histoire, #URSS, #Design, #Prototype, #Moskvitch, #VAZ, #ZiL, #Top

Dès le début de sa longue histoire, le ZiL-130 aurait pu ne pas être celui que l'on connait. En trois décennies, à partir de 1962 (seuls 15 camions ont été produits cette année-là et c’est donc la raison pour laquelle on fête son 60ème anniversaire cette...

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Tag(s) : #Histoire, #ZiL, #Camion

Dans les années 1990, les Russes avaient droit à une émission de télévision dont le titre pourrait être traduit par « Course à la survie » présentée par Alexei Lissenkov. En d’autres termes une épreuve de « demolition derby » ou « d'auto-rodéo ». Une...

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Tag(s) : #ZiL, #114, #Anecdote, #Vidéo

ZiL a produit un minibus baptisé Iounost en petite série. Souvent présenté lors d’expositions internationales, il a été admiré puis oublié. Mais les directeurs de l’usine moscovite, pour une raison quelconque, avaient décidé de ne pas s’arrêter là. Apparemment,...

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Tag(s) : #Histoire, #ZiL, #Iounost, #Utilitaire

Quelle sensation ! C’est sans doute la première fois qu’une limousine soviétique est mise en vente dans une vente aux enchères de renommée mondiale. La ZiL-114 étaient une limousine produite en URSS depuis 1967. Ce nouveau modèle avait été conçu en partant...

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Tag(s) : #ZiL, #114, #Limousine, #Enchères, #France

La première voiture de série équipée d’une boîte de vitesses automatique est apparue en URSS en 1956. Il s'agissait d'une voiture qui semblait tout à fait habituelle et dont personne ne se doutait qu’elle n’avait que deux pédales. Il y a ensuite eu d'autres...

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Tag(s) : #Histoire, #GAZ, #VAZ, #ZiL, #Automatique, #Top

Il y a seulement 20 ans, les automobilistes russes n’avaient aucune idée de ce à quoi pourrait ressembler une voiture étrangère assemblée en Russie. Et à cette époque, AvtoVAZ fabriquait en un an ce qu’elle produit aujourd’hui en deux ans ! Au début des...

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Tag(s) : #Histoire, #VAZ, #AZLK, #UAZ, #IZH, #Oka, #GAZ, #ZiL, #Economie

Les plus hauts gradés de l’Armée rouge ont toujours eu à a leur disposition des voitures confortables. A la fin des années 1930, à Gorki, on préparait la sortie d’un véhicule de commandement avec une carrosserie confortable, la GAZ-61-40, mais le constructeur...

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Tag(s) : #Histoire, #ZiS, #110, #110 Ch, #ZiL, #110 P, #Limousine

L’usine moscovite a commencé le développement du camion léger ZiL-5301 en 1992. Il était prévu de fabriquer ce nouveau modèle sur une plate-forme inédite avec un moteur diesel économique et il devait aider l’usine à surmonter la crise amenée par la nouvelle...

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Tag(s) : #Histoire, #ZiL, #5301, #Bichok, #Utilitaire

Jusqu’au début des années 1980, les dirigeants de l’URSS changeaient rarement alors que les limousines conservatrices, que ZiL fabriquaient pour eux, ont beaucoup changé. Chaque Secrétaire Général était associé avec un modèle de l’usine moscovite : on...

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Tag(s) : #Histoire, #ZiL, #4104, #41045, #Anecdote, #Personnalités

Y a-t-il eu une option pour transférer la production des camions ZiL par exemple dans l’une de ses filiales régionales ? Ou même de construire une nouvelle usine ? La chaîne Youtube « MotorProject » révèle qu’une usine existait, non pas en Russie, mais...

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Tag(s) : #Histoire, #ZiL, #Camions, #Utilitaire, #AMO Plant, #Lettonie