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La Skoda Favorit a constitué une avancée technique importante pour le constructeur automobile de Mlada Boleslav et l'industrie automobile tchécoslovaque. Après la Lada Samara, dans l'semble de l'ancien bloc de l'Est, c'était seulement la deuxième voiture...
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La Lada 1300 ressemble à s'y méprendre à la première Jigouli mais elle est équipée d'un moteur plus gros et plus puissant. Les 100 cm3 de plus pouvaient-il faire une telle différence ? Et est-ce que j'aurai toujours autant de plaisir au volant de la Lada...
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Saviez-vous que parmi les près de 800,000 exemplaires de Yugo produits en quelques 30 ans, l’un d’entre eux avait un moteur suralimenté ? La Yugo était normalement équipée de trois moteurs, un 0,9 litre, un 1,1 litre et un 1,3 litre, ce dernier ayant...
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Alors que les années 1970-1980, l’Europe occidentale a vu l'émergence des berlines à hayon, comme la Renault 16, la VW Passat ou la Renault 11, les ingénieurs de l'UAP ont imaginé la Dacia 1300 Coupé Hatchback pour tenter de rester dans l'air du temps....
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Cette voiture a été construite pour mettre les Américains dans l'embarras. Comment les moteurs Ford peu puissants ont-ils été préparés chez GAZ à la fin des années 30 et la voiture de sport GL-1 a-t-elle pu rattraper et dépasser l'Amérique ? Nous avons...
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L'Oltcit, ce symbole de la futilité automobile dans la Roumanie socialiste, est une rareté sur les routes aujourd'hui. Elle est même invisible. En Tchéquie, quelques passionnés les maintiennent pourtant en vie et ils se retrouvent tous les ans à la fin...
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Les Moskvitch étaient produites par deux usines en URSS. Les passionnés d'automobile discutaient constamment de leurs différences et se disputaient : « quelle Moskvitch était la meilleure ? ». Za Roulem répond à la question. Lorsque, dans la seconde moitié...
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Le modèle « classique » le plus prestigieux de la gamme VAZ est resté si longtemps sur la chaîne de montage qu'il a cessé d'être un symbole de richesse pour devenir un simple bien de consommation. Il y a 45 ans, le magazine Za Roulem a présenté avec Iouri...
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Chaque pays a ses héros dans la course automobile. Les Japonais ont la Toyota AE86 « Hachi-Roku », qui a brillé en rallye avant de se lancer dans le drift. Les Allemands ont la BMW M3 E30, qui a écrasé tout le monde en WTCC. L'URSS a également eu sa propre...
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La Dacia 1310 est un modèle qui a fait ses débuts il y a quatre décennies. Après l'expiration de la licence Renault 12, l'UAP a décidé de créer un modèle supérieur à la 1300. C'était la voiture des Roumains ou, comme l'a dit un groupe Facebook, « la voiture...
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La VAZ-2121 et ses versions ultérieures ont subi de nombreuses modifications au fil des décennies. Mais certaines variantes étaient si inhabituelles qu'il est très difficile, voire impossible, d'y reconnaître la base de la Lada Niva. Za Roulem nous propose...
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Etaient-elles des copies ou non ? C'est la principale question qui est souvent posée dans le contexte des voitures soviétiques. À cet égard, la NAMI-013 est une voiture unique. Il s’agit, en effet, de la première voiture de l’URSS d'après-guerre entièrement...
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