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Aujourd’hui, il n’y a guère que des passionnés de la marque roumaine (et encore !) qui seront capables d’évoquer l’Aro Scorpion. Basé sur l’Aro 10, ce prototype a été conçu par la société italienne Ali Ciemme S.p.A. qui assemblait et vendait ce tout-terrain...

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Tag(s) : #Histoire, #Aro, #Scorpion, #Prototype, #ACM, #Export, #Italie

La créativité des ingénieurs soviétiques était d’un haut niveau, mais hélas, leurs idées n’ont souvent pas eu la chance de se développer pleinement dans les conditions de l’économie planifiée. Même si la majorité de leurs travaux passaient à la trappe,...

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Tag(s) : #Histoire, #ZAZ, #1104, #Prototype

Le premier minibus RAF-10 Festival, prévu pour 10 passagers sans compter le conducteur, a été créé à l’Usine d’Autobus de Riga (RAF) pour le VIème Festival international de la jeunesse et des étudiants en 1957. La carrosserie était entièrement métallique...

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Tag(s) : #Histoire, #RAF, #RAF-10, #Festival

Skoda présente un nouvel épisode de son histoire en sortant de ses archives les souvenirs d'une étape très importante de son développement. Le constructeur de Mlada Boleslav disposait d’un laboratoire pour effectuer ses crash-tests et coopérait avec la...

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Tag(s) : #Histoire, #Skoda, #100, #Sécurité

La Polski-Fiat 126p ne se résume pas uniquement à la populaire Maluch ou aux moins courantes versions Cabrio et Bis. Connaissez-vous par exemple la Pingwin 04 ? Populaire, la petite voiture polonaise pouvait servir à transporter presque tout : un meuble,...

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Tag(s) : #Histoire, #Polski-Fiat, #126p, #Maluch, #Pingwin 04, #Bosmal

Je me souviens d’un voyage en bateau jusqu’en Angleterre pour acheter ma première voiture. C’était en 1994. Acheter une voiture était un rêve lointain. Le dernier chic était les « Vosmerka » et « Deviatka » (VAZ-2108 et 2109), couleur « vert valjota »...

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Tag(s) : #Histoire, #Ambiance, #Economie, #Export, #UK, #Témoignage

De nombreuses entreprises produisaient des jouets en Union Soviétique. L’une d’entre-elles était l’Usine Automobile de la Volga située à Togliatti, pour faire court, Lada. Mais si les usines automobiles qui parallèlement à leur production fabriquait des...

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Tag(s) : #Histoire, #VAZ, #Lada, #Camion, #Enfants

Le 45ème anniversaire de la Lada Niva permet de se souvenir d’un évènement qui avait été suivi à l'époque dans toute l’URSS : un raid organisé par VAZ et Za Roulem à travers du désert du Karakoum. Cette expédition était dédiée au 60ème anniversaire de...

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Tag(s) : #Histoire, #VAZ, #Lada, #Niva, #Raid, #N-45 ans

En 1954, Tatra a participé à un concours pour produire une voiture populaire. Bien que la conception soumise ait été jugée la meilleure, la voiture n’a jamais été produite. L’usine automobile de Koprivnice est principalement connue aujourd’hui pour la...

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Tag(s) : #Histoire, #Tatra, #T604, #Projet, #Prototype

A l’époque soviétique, la ville de Kharkov était étroitement liée au monde du sport automobile. C’est dans cette ville que se trouvait l’Institut automobile Khadi de Kharkov réputé dans toute l’Union pour ses voitures de course. Peu de gens savent pourtant...

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Tag(s) : #Histoire, #Khadi, #Khadi-2, #Prototype, #Electro

L’industrie automobile de l’URSS, puis de la Russie, nous a habitué au fait que le lancement de nouveaux modèles se faisait de manière progressive. Ainsi, divers modèles de transition ont fait leur apparition : ils conservaient certaines pièces de leur...

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Tag(s) : #Histoire, #GAZ, #31029, #3110

À la fin des années 1970 et au début des années 1980, des rumeurs ont circulé selon lesquelles certains modèles de « Piaterka » atteignaient les 100 km/h en moins de 10 secondes et pouvaient rattraper tout le monde sur la route. Et c’était vrai : la VAZ-21059...

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Tag(s) : #Histoire, #VAZ, #Lada, #2105, #21059, #RPD, #Wankel