Et dont la livraison était beaucoup plus rapide qu’une Trabant ! Il s’agit d’une histoire incroyable mais vraie de la RDA, où les citoyens pouvaient commander non seulement des Trabant et des Wartburg, mais aussi des voitures occidentales directement...
Lire la suiteModifiée par les Italiens : FSO Polonez Caro Orciari.
Aucune nation n'a fait autant pour la culture polonaise que les Italiens. La série télévisée polonaise « Krolowa Bona » (Bonne Sforza, fille du duc de Milan, reine de Pologne par mariage) a amené la culture italienne dans le pays, Orciari a enveloppé...
Lire la suiteLa plus ancienne FSO Warszawa - n° 000001, a survécu jusqu'à aujourd'hui.
73 ans après son lancement, la première Warszawa sortie de la chaîne de montage de la FSO à Varsovie a été retrouvée. Qu'est-il arrivé cet exemplaire portant le n° 000001 durant toutes ces années ? Où peut-on la voir aujourd’hui ? Ces dernières années,...
Lire la suiteAvec son moteur d’origine, cette Samara atteint 100 km/h en 6,7 secondes !
La VAZ-2108 fête ses 40 ans. L'apparition en décembre 1984 de la nouvelle berline à trois portes de l'Usine Automobile de Volga fut un événement historique, comparable au lancement de la première Jigouli ou de la Niva. Pour se remémorer les émotions de...
Lire la suite5 secondes à 100 km/h pour un poids de 5 tonnes - c’est un ZiL !
Ce tracteur de cinq tonnes peut atteindre 100 km/h en seulement 5 secondes, un chiffre surréaliste. Le ZiL-4421SE a été construit pour le championnat européen de courses de camions auxquelles l'équipe de l'usine moscovite a participé au début des années...
Lire la suiteSkoda 100 - la voiture avec laquelle des milliers de conducteurs ont appris à conduire.
La Skoda 100, qui a fêté cette année un joli cinquante-cinquième anniversaire, a été à son époque la voiture la plus répandue sur les routes tchécoslovaques. De nombreux conducteurs ont eu leur première expérience de conduite à bord de cette voiture,...
Lire la suiteComment Ford a influencé les voitures produites par l’URSS.
Ford a eu un lien direct avec le début de la motorisation de masse de l'URSS. Mais l'influence de cette marque sur les voitures soviétiques et la vie automobile a été beaucoup plus large, diversifiée et durable. La décision des dirigeants soviétiques...
Lire la suiteLa première Trabant à quatre temps devait avoir un moteur Skoda.
La première Trabant à quatre temps a déjà fait l'objet d'un battage médiatique de toutes parts. Il est de notoriété publique qu'elle est arrivée tardivement et qu'après la chute du mur de Berlin, elle n'a pratiquement pas suscité d'intérêt. Et même s'il...
Lire la suiteTrabant, Wartburg & Co : voici comment la RDA punissait les chauffards.
La Trabant parvenait à atteindre près de 110 km/h avec un vent arrière, la Wartburg roulait tout de même à 130 km/h. Et, malgré la médiocrité de la voiture qu'il conduisait, le citoyen de la RDA aimait rouler vite. Beaucoup trop vite. La vitesse excessive...
Lire la suite« Nous avons une (super)compacte ! ». L’Oka et ses concurrentes japonaises.
Za Roulem a comparé la VAZ-1111 Oka avec ses équivalents japonais, la Daihatsu Cuore et la Mitsubishi Minica. Les débuts de la VAZ-1111 Oka de série en 1989 ont été un événement très important pour l'URSS. D'autant plus qu'avant même le début de la production...
Lire la suiteLes voitures que le temps a oubliées : Dacia Denem.
Il y a quelques années, peu d'entre nous auraient imaginé que Dacia, la filiale bon marché et réjouissante de Renault, deviendrait au Royaume-Uni l'une des marques automobiles à la croissance la plus rapide ? Pourtant, c'est exactement ce qui s'est passé,...
Lire la suiteDe Riga à Vladivostok : trois mois hors des sentiers battus !
Voulez-vous vous replonger dans le passé et voir à quoi ressemblaient les « routes » en URSS en 1988 ? Alors je vous propose de vous remémorer le rallye automobile transcontinental Riga-Vladivostok. Il y a trente ans, une équipe de pilotes-essayeurs a...
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