Top articles
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Oberek : encore une petite danse ?
Dans les années 80, le pilote polonais Bogdan Wozowicz décide de construire une voiture capable de rivaliser avec les meilleures Groupe B. Il s’agit d’une initiative personnelle qui contrairement à ce qui peut souvent être lu çà et là n’est pas le fait...
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L'histoire de la piste FSO de Zeran.
La piste d'essai FSO de Zeran est l'un des symboles les plus importants de l'automobile polonaise d'après-guerre. C'est sur celle-ci que des records d'endurance ont été battus et que de nombreux prototypes comme la Syrena Sport, la Warszawa 210,...
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Trabi, Käfer & Co. : 25 ans d’unité allemande !
L’Allemagne célèbre cette année les noces d’argent de la réunification allemande. S’il y a une chose que nous n’avons pas oublié c’est bien cette voiture culte par excellence : la Trabi ! Elle est l’un des derniers symboles restant (et roulant) de l’Allemagne...
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Les 13 questions que vous vous posez sur la Lada XRAY.
Qui êtes-vous, M. XRAY ? Un crossover ou une berline? Français ou russe ? Pour savoir ce que vaut la Lada XRAY sur la route, nous avons pris le volant d’un modèle tout juste tombé de chaine. Nous avons obtenus auprès des gens d’AvtoVAZ les réponses aux...
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VAZ-2101 WRX STI: la diplomate orange de Celentano.
Pour la première fois dans l’arène de « la Kopeïka pour un million » voici une VAZ-2101 équipée d'une mécanique de Subaru Impreza WRX STI, de compteurs de KamAZ et de phares de Mercedes G-Wagen. Et ce n'est pas tout ! La carrosserie est élargie de 15...
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Tavria : elle comprenait la parole.
1995. J’étais l’heureux propriétaire d’une voiture de luxe. Une Tavria. Après 5,000 km en trois mois, j’ai senti qu’elle commençait à vieillir. Le moteur suintait l’huile, la direction tirait d’un côté, elle commençait à vibrer, tout se dévissait. En...
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[Faible KM] : VAZ-21063 1990.
Dans cette rubrique, il est question de voitures qui se distinguent par des kilométrages particulièrement faibles malgré leur ancienneté. Aujourd’hui, c’est une VAZ-21063, une Jigouli avec un moteur 1,3 litre de 64 ch, qui mérite qu’on s’attarde sur elle...
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ë-type ou la reconversion dans le tuning.
ë-mobile a fait faillite depuis longtemps et la société ë-engineering est en train de mettre la clé sous la porte et a commencé à vendre son matériel. Pourtant, il y a quelques jours une nouvelle ë-mobile a fait son apparition lors d’une présentation...
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Un drôle d’Anglais en Pologne.
A l’occasion du 25ème anniversaire de la fin de la production de la Polonez Caro à l’usine FSO de Zeran, une voiture s’est faite remarquer dans la capitale polonaise. Steve Cazwell, un Anglais de 47 ans, s’est construit un camping-car basé sur une Polonez...
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Le méconnu projet de minibus Moskvitch-413.
Le projet de minibus Moskvitch-413 a commencé à germer chez AZLK dans la seconde moitié des années 70 suite aux travaux réalisés par un groupe d’étudiants de l’Académie Stroganov des beaux-arts de Moscou. Il s’agissait de travaux pratiques dont l’objet...
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Niva iKRA : caviar espagnol.
On sait que l’Union Soviétique a exporté avec succès ses voitures dans différents pays du monde. Et aujourd’hui encore, une voiture russe fait montre de bons résultats. En 2018, la Lada 4x4 représentait à elle-seule 43% des exportations russes. Bien-sûr,...
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Projet Okhta : de la gloire à l’oubli.
Le monospace Okhta a été conçu avec la bénédiction de Mikhaïl Gorbatchev par deux talentueux créateurs et fabricants de samodelkis, Dimitri Parfenov et Guennadi Khainov, pour le laboratoire de prototypes de l’Institut NAMI de Leningrad. L'objectif de...
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GAZ-31022 LX - le beau break Volga que l’usine refusa.
L’histoire moderne des voitures GAZ ne s’est pas faite sans mal. Tout d’abord, la Volga a perdu la bataille face à la Mercedes et à d’autres voitures étrangères. Ensuite, le constructeur russe, l’élément de base de l'empire d’Oleg Deripaska, a refusé...
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HOBA : les extraordinaires Velorex de Frantisek Honc.
Ce ne sont que des samodelkas mais leur design attrayant et leur fabrication d'un niveau très professionnel a suscité et suscite toujours l’admiration des passionnés tchèques d’automobile. Frantisek Honc, ce constructeur amateur de Bakov nad Jizerou près...
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La fin sans gloire de « Moskvitch ».
La Moskvitch-2141, cette traction avant 5 portes à hayon, est apparue sur la chaîne de montage en 1988. Voiture bien différente des précédents modèles de la marque, elle a pourtant laissé une impression mitigée à ses acheteurs. Dans la seconde moitié...
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Roumanie : les voitures de la Révolution de 1989.
Plus d’un quart de siècle est passé depuis la Révolution Roumaine de 1989. De nombreuses vies ont été perdues mais pour les Roumains le régime n’a pas beaucoup changé. Si ils considèrent qu'ils ont gagné en démocratie et en liberté, ils pensent avoir...
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Pourquoi Khrouchtchev s'opposait à VAZ ?
Dans le milieu des années 60, l'industrie automobile soviétique ne pouvait satisfaire les besoins de tous les consommateurs. A Gorki on produisait la GAZ-21 Volga et la GAZ-13 Tchaïka, des voitures dont l'ouvrier ordinaire ne pouvait même pas rêver. Et...
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[Motor] Un kilomètre pour quelques grosz !
Dans son n°32 du 11 août 2001, le magazine Motor livrait ses premières impressions suite à un essai longue durée de la Polonez Caro Plus 1.6 MPI avec une installation au GPL. Les journalistes polonais avaient porté leur attention sur le coût d’utilisation...
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Un break Polonez qui se prend pour une américaine.
C’est une enchère inhabituelle qui vient d’être publiée sur un célèbre site polonais. Ce break Polonez est sans aucun doute totalement unique en son genre. La légende des routes polonaises - il s’agit d’une Polonez de première génération de type « Borewicz...
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Pariez sur la Favorit !
Lancée il y a 30 ans, l’humble Skoda Favorit a permis d’améliorer le sort du constructeur automobile tchèque. Certains de nos jeunes lecteurs pourraient être choqués de l’apprendre mais, autrefois, les Skoda étaient considérées comme de vraies poubelles....
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[MMAS-2010] Quelques photos prises avant l'ouverture.
Le blog Rusautomobile propose une grosse série de photos prises avant l'ouverture du Salon de Moscou. Très intéressantes, elles permettent de voir les stands en cours de finition, en particulier de ceux des marques qui nous intéressent au premier chef,...
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Il collectionne les Skoda un peu spéciales.
Jaroslav Maly est un homme d’affaire qui collectionne les Skoda un peu spéciales. Il se concentre principalement sur celles qui étaient vendues au Royaume Uni, sans toit. Outre ces cabriolets, il possède quelques modèles « normaux », des coupés Skoda...
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[MMAS-2010] Petite présentation du Glonass.
Le Glonass. Cela fait déjà longtemps qu'on en parlait et jusqu'à présent il n'y a que les services spéciaux et les militaires qui en avaient vu la couleur. Le commun des mortels se contentaient d'un GPS... jusqu'à ce Salon de Moscou où le Glonass est...
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[MMAS-2010] : et la Lada Granta ?
Les photos de prototypes camouflés de Lada Granta (VAZ-2190) se multiplient sur internet. Il est très d’ailleurs très facile d’en trouver. De nouvelles ont fait leur apparition hier. Za Roulem les propose sur son site internet : https://www.zr.ru/content/news/251144-mmas_2010_neoficialnyje_foto_budzhetnoj_lada_granta/...
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Skoda 739 : pourquoi la 130 RS aérodynamique n'a pas marché ?
Au tournant des années 70 et 80, la Skoda 130 RS avec son moteur arrière a permis à la marque de Mlada Boleslav de cueillir des lauriers dans les rallyes mondiaux et sur les circuits européens en classe 1300. Cependant, en 1977 des plans pour la moderniser...