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Le tout premier essai longue durée (comme on dirait aujourd’hui) a eu lieu en 1971. Les essayeurs du magazine Za Roulem ont alors découvert ensemble la grande nouveauté soviétique : la VAZ-2101 « Jigouli ». Dès le premier numéro de 1971, Za Roulem a présenté...

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Tag(s) : #VAZ, #Lada, #2101, #Jigouli, #Essai, #Za Roulem

Devant vous se trouve une VAZ-21011 de 1980. La voiture a 44 ans, et pourtant elle paraît neuve ! Le secret de l’état parfait de cette « Kopeïka » réside dans l’ampleur des travaux réalisés. Un atelier privé de restauration de Saint-Pétersbourg, « Fizika...

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Tag(s) : #VAZ, #Lada, #2101, #Kopeïka, #Tuning

Dans la Tchécoslovaquie socialiste, les propriétaires de « Jigouli » regardaient toujours les conducteurs de Skoda un peu de haut. Malgré des importations importantes, les Lada restaient des biens difficiles à obtenir et grâce à leur aura de perfection...

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Tag(s) : #Lada, #VAZ, #2101, #Tchécoslovaquie, #Ambiance

Voyons cela de plus près ! A l’heure où de plus en plus de voitures chinoises sont assemblées en Russie, la première voiture d'AvtoVAZ fête ses 55 ans : en avril 1970, les premières VAZ-2101 sont sorties de la chaîne de montage de l'Usine Automobile Volga,...

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Tag(s) : #Histoire, #VAZ, #Lada, #2101, #URSS

Dans la gigantesque usine de Togliatti, les équipements de production étaient à peine installés, les ingénieurs travaillaient dans un local temporaire exigu situé à l'écart de l'usine, la VAZ-2101 n'était pas encore une voiture de série, mais le désir...

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Tag(s) : #Histoire, #VAZ, #2101, #Prototype

A Kaliningrad, Avtotor continue de faire la promotion du retrofit électrique. Les ingénieurs de l'entreprise ont mis au point un kit de remotorisation universel. Pour souligner sa flexibilité, Avtotor a présenté deux prototypes à l'exposition Kazan Truck...

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Tag(s) : #Avtotor, #VAZ, #2101, #Kopeïka, #Prototype, #Electro

En Allemagne, une version modifiée inhabituelle de la VAZ-2101, que l'on peut qualifier sans risque de véritable bolide de sport, est en vente. Cette voiture a été considérablement remaniée pour participer à des courses sur circuit et des épreuves de...

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Tag(s) : #VAZ, #Lada, #2101, #Kopeïka, #Compétition, #Allemagne

Vous aimez quand une voiture fait « vrooaarrrr », n'est-ce pas ? Si vous prenez un morceau d'histoire soviétique et que vous coincez un moteur allemand moderne et capitaliste sous son capot, obtenez-vous une voiture du peuple, par le peuple et pour le...

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Tag(s) : #Lada, #VAZ, #2101, #Compétition, #Croatie

Vous avez devant vous une VAZ-21011, fabriquée en 1980. La voiture a 44 ans et elle est comme neuve ! Le secret de l'état idéal de cette « Kopeïka » réside dans la somme des travaux réalisés. L'atelier de restauration privé Fizika Cars Performance de...

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Tag(s) : #VAZ, #Lada, #2101, #Kopeïka, #RestoC

Cette année marque le 50ème anniversaire de la VAZ-21011. Mais pourquoi l'a-t-on appelée le quatrième modèle de VAZ ? Un expert du magazine Za Roulem se remémore son étrange histoire. Il y a un demi-siècle, le flux de voitures sur les routes d’URSS était...

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Tag(s) : #Histoire, #VAZ, #Lada, #2101, #21011, #21013

Il y a un demi-siècle, la première VAZ-2101 de série sortait des chaînes de montage de l’Usine Automobile de la Volga. On pense généralement qu'à l'époque, la tôle était plus épaisse et les moteurs plus fiables... Est-ce vrai ? À l'occasion du 50ème anniversaire...

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Tag(s) : #Histoire, #VAZ, #2101, #Kopeïka, #Essai, #K-50 ans

Ces dernières années, voyager en Russie est devenu plus populaire que jamais. Et quel type de voyage est le meilleur ? Bien sûr, ceux avec sa propre voiture ! Ainsi, le héros de notre histoire parcourt le pays à bord d'une Kopeïka ! Nous avons rencontré...

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Tag(s) : #VAZ, #2101, #Kopeïka, #Tuning, #Lowrider, #Camping