La VAZ-2121 et ses versions ultérieures ont subi de nombreuses modifications au fil des décennies. Mais certaines variantes étaient si inhabituelles qu'il est très difficile, voire impossible, d'y reconnaître la base de la Lada Niva. Za Roulem nous propose...
Lire la suiteL'homme qui a dessiné la prochaine Trabi.
Matthias Kaluza a étudié le design à l'université de Halle-sur-Saale et a ensuite travaillé à la Sachsenring. L'entreprise construisait la Trabant 601 et le jeune designer planifiait déjà sa remplaçante. Matthias Kaluza se dit créateur de formes (en allemand...
Lire la suiteL'ancien chef de Roscosmos critique sévèrement UAZ pour les véhicules livrés au front.
Le sénateur et ancien chef de Roscosmos, Dmitri Rogozine, a sévèrement critiqué l'Usine Automobile d'Oulianovsk. Il a accusé l'entreprise de « pousser les rebuts au front ». Sur son canal Telegram officiel, Dmitri Rogozine a cité la lettre d'un militaire...
Lire la suiteNouveau record pour l’Aurus Komendant - 10 voitures en six mois !
Cela fait longtemps que nous n'avons pas écrit sur Aurus mais là, il faut que nous vous parlions des chiffres de production du premier semestre. Nous commencerons toutefois par un petit bonus d'information concernant l’Institut NAMI. Si, l'un des lecteurs...
Lire la suiteDans le rétroviseur : quand Skoda entrait dans l'ère moderne.
Le 28 mars 1991, le ministre tchèque de l'industrie, Jan Vrba, et le président du directoire du groupe Volkswagen, Carl Hahn, signent le contrat de création d'une joint-venture pour la production de véhicules Skoda. Les partenaires contractuels sont la...
Lire la suiteComment Leonid Brejnev a choisi la Lada Niva.
Alexeï Kossyguine, en tant que Premier vice-président du Conseil des ministres de l'URSS sous Khrouchtchev, a longtemps essayé de faire comprendre aux autres dirigeants du pays qu’il fallait apporter des changements qualitatifs à l'industrie automobile....
Lire la suiteLa Favorit était un projet tchécoslovaque, explique son créateur.
La recette de son succès, selon Petr Hrdlicka, a été de développer la voiture de manière à ce qu'elle dure vraiment. La Skoda Favorit n'était pas un projet tchèque, mais véritablement tchécoslovaque. Petr Hrdlicka, le créateur de cette voiture légendaire,...
Lire la suiteLa Yugo « n'est pas si mal », mais est-ce une bonne voiture ?
Le dernier épisode de l'émission Jay Leno's Garage pourrait se résumer à une phrase : « Elle n'est pas si mal » - ce qui, pour décrire la Yugo des années 1980, très décriée et bon marché, pourrait en fait être un compliment. « Problèmes de production,...
Lire la suiteTatra T 162 Karel. Hommage à « Monsieur Dakar » !
Le fabriquant de camions Tatra , basé à Koprivnice, a relancé le projet du prototype T 162 EX, qu'il prévoit d'améliorer avec les dernières technologies. Le projet « Karel » est une démonstration des capacités de l'entreprise et un hommage au sextuple...
Lire la suiteLa ZiL-111G à onze balles de Brejnev.
La limousine d’apparat ZiL-111G n'a été produite que très peu de temps : à peine quarante voitures ont quitté la chaîne de montage. Mais le modèle a laissé une trace dans l'histoire : il est associé à la tentative d'assassinat du secrétaire général du...
Lire la suitePoutine a traversé la Tchoukotka en snegoboltokhod Khichtchnik.
Le président russe Vladimir Poutine a choisi le snegoboltokhod Khichtchnik (Prédateur en russe), fabriqué à Tioumen, pour se rendre à Anadyr, la ville la plus orientale de Russie. C'est ce que rapporte le centre d'information du gouvernement de la région...
Lire la suiteLada 1600 Rally. Le précurseur de la Lada VTFS de Stasys Brundza.
Le duo vedette Stasys Brundza - Anatolijus Brumas s'est formé à Ijevsk, à la fin des années 60. On ne connaissait pas encore le jeune coureur et le très jeune ingénieur et on ne savait pas que le premier deviendrait plus tard le meilleur pilote de l'Union...
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