Top articles
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Une Polonez millionnaire !
Battre des records de kilométrage sans réfection du moteur est un exercice passé de mode. A l’époque de la PRL, engranger des kilomètres au compteur était l’apanage de tous conducteurs et nombreux sont ceux qui envoyaient leurs témoignages aux journaux...
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Le Zukotir !
Andrzej Srubak est une journaliste automobile bien connu en Pologne et qui aime surprendre. Il connait tous les secrets de l’industrie automobile polonaise, même ceux dont personne n’a jamais entendu parler. Par exemple, il a mis la main sur un semi-remorque...
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Le moteur double-arbre des Moskvitch.
Beaucoup de gens pourraient être surpris de l’entendre aujourd’hui, mais... durant la période soviétique, les constructeurs automobiles produisaient non seulement des voitures en très grande série, mais préparaient également des voitures pour la compétition....
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Le projet de Nowa Warszawa a trouvé des sponsors.
Michal Koziolek, l’initiateur du projet visant à faire renaître la Warszawa, a la joie d’annoncer qu’il a trouvé des partenaires pour lui permettre d’avancer. « Il est important que chaque Polonais entende parler de la Nowa Warszawa et de l’ensemble du...
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Une belle campagne pour la sécurité routière en Russie.
On sait que malheureusement en Russie, les conducteurs et les passagers ne prennent pas soin d’attacher leur ceinture de sécurité lorsqu’ils montent en voiture. Selon les résultats d’une étude effectuée sur 50,000 personnes, la moitié seulement la boucle...
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Moskvitch : dix ans de mort à petit feu ...
Il y a dix ans en 1996, une première depuis cinquante ans d’histoire de Moskvitch, la chaîne fut totalement arrêtée. Bien que l’usine avait commencé à éprouver des problèmes dès 1994-1995 avec quelques périodes d’arrêt, la production s’était maintenue...
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Moskvitch ne pourra sans doute pas revivre !
Selon le directeur exécutif de Mosvitch, Evgueni Kozlov, les ateliers de production n’ont pas été seulement mis en ruine par cinq ans sans chauffage et sans électricité, mais aussi parce qu’une moitié des appareils de production a été pillée, et que l’autre...
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Pchelka - la Smart russe !
C'est bien connu, les designers automobiles russes dévoilent rarement au public de nouveaux projets. Ce n'est pas une question de modestie superflue ou la protection de secret industriels ... C'est beaucoup plus simple : par manque de moyens financiers,...
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Comment appeler la nouvelle venue ?
De nombreux lecteurs du journal ont manifesté un grand intérêt à notre concours pour trouver le meilleur nom pour le premier modèle produit par les Usines Automobiles de la Volga (VAZ) à Togliatti. La rédaction a reçu 54838 propositions dont 48613 respectaient...
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Une autre version pour le choix du nom LADA dans les années 70.
Est-ce que quelqu’un se souvient encore quand et comment on a adopté le nom LADA pour les Jigoulis ? Cela s’est passé ainsi. Au début des années 70, alors que je travaillais en Finlande comme Directeur Général de la société soviéto-finnoise « Konela »...
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"Zaporojets" doit parler ukrainien ...
... C'est ce que voudrait obtenir en justice un habitant de Kiev. Vladimir Bogaïtchuk a décidé de rebondir sur le sentiment de conscience nationale et par la même d'améliorer sa propre situation économique. Ce conducteur a mené une action en justice contre...
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VAZ-21123 : le coupé Lada 112 !
La Lada 112 Coupé a déjà essayé par Za Roulem il y a trois ans. Il s’agissait à l’époque de modèles de pré-série de la VAZ-21123, avec toutes les attentions et tous les défauts propres aux prototypes. Désormais que la voiture est en vente (à ce propos...
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Le premier logo VAZ est apparu il y 35 ans !
C’est il y a exactement 35 ans, en janvier 1970, qu’on été produits à Togliatti les premiers logo Avtovaz. Nombreux sont les ingénieurs de la marque qui se souviennent précisément de cet épisode. Sur la documentation technique qui avait été envoyé à Togliatti...
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Brouillard sur l’Oka.
Le manque de moteurs pour la petite Oka est déjà devenu une fable de quartier. Cela ne fait qu’un an que ZMA, à Naberejnie Tchelny, s’est mise en quête d’une alternative au petit bicylindre VAZ. Nous avons déjà parlé de la petite série d’ « Okatavria...
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Mieux vaut en rire... Qui aime bien châtie bien !
Amis Sovietautophiles, je vous propose cette fois non pas un lien, mais quelques blagues de mauvais goût circulant sur le Net à propos de nos Lada bien-aimées. Il faudrait que tous ceux qui se moquent ainsi de Lada en essaient une un jour, admirent les...
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A:Level et la renaissance de Russo-Balt.
Un nouveau livre de l'historien automobile Lev Shugurov vient d'être publié. Il est consacré à la marque Russo-Balt. Un petit article est consacré à celui-ci sur le site d'Autoreview.ru et j'y ai appris cette nouvelle fort étonnante : La société russe...
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Panorama des voitures de l'Est en Finlande.
Voici la traduction d'un long article en anglais publié sur le forum Yahoo "USSR-group" par Juhani Halmeenmäki. J'avais en septembre 2002 demandé l'autorisation à Juhani pour faire cette traduction et la publier sur Sovietauto. Autorisation qu'il m'avait...
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Bienvenue à tous !
Bienvenue sur ce forum qui est le votre. Comme moi vous avez une passion pour les voitures des pays de l'est que vous souhaitez partager. Je vous donne rendez-vous par le biais de ce forum pour partager des infos sur l'histoire de ces marques, les dernieres...
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Tatra 613-3 OTS EU : entrez dans la peau d’un chauffeur de ministre.
La Tatra 613 était aimée et détestée. Appréciée par les amateurs de voitures tchèques et de Tatra, surtont comme l’une de ses dernières voitures particulières, et détestée par ceux dont la vie a été ruinée par le régime précédent. Ce sont les représentants...
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Acheter une Polonez ? Plus facile au Caire qu’à Varsovie !
Vous voulez acheter une Polonez ? Au Caire, vous le ferez plus facilement qu’à Varsovie ! Drôle d’époque ! Il y a quelques années en Pologne , personne n’aurait pu imaginer que les Polonez disparaîtraient pratiquement de la circulation - on les voyaient...
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Il y a plein de Volga pickups en Ouzbékistan : comment sont-elles fabriquées ?
GAZ n’a jamais fabriqué de pickups mais des Volga de ce type ont tout de même été fabriquées en petite série à l’époque de l’URSS dans des usines de réparations automobile. Si vous vous promenez aujourd’hui dans les rues en Ouzbékistan, vous serez surpris...
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La Maybach soviétique : à quoi ressemble cette Kopeïka préparée par de Bulgares.
L’atelier de tuning bulgare GB Design a publié les photos de son dernier projet dédié au 50ème anniversaire de la VAZ-2101 fêté en 2020. Ce projet arrive avec un peu de retard, mais peu importe, le résultat en vaut la peine. Cette société bulgare est...
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Un buggy Trabant venue de Hongrie !
Dans les années 1960, la folie du buggy s’est répandue en Europe. anos Kesjar Jr., un pilote de course hongrois bien connu en a vu un en Allemagne de l’Ouest. De retour en Hongrie, il a décidé de développer son propre buggy.de développer son propre buggy....
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Les voitures qui ont changé la Russie.
Dans cet article, malheureusement, il ne sera pas question de Lancia Delta HF Integrale ou de McLaren F1. Il va être question aujourd’hui de voitures communes qui en Russie ont été pionnière dans leur domaine et ont laissé une trace sans précédent dans...
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UAZ Profi : les capacités exactes du nouvel utilitaire 1,5 tonne.
En mars 2021, UAZ a présenté une nouvelle version de l’utilitaire Profi dont les capacités sont transfigurées. Cette version avec des roues arrière jumelées et un châssis renforcé est baptisée « Polutorka » comme 1 tonne et demi. Conformément à ce nom,...