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Les Russes ont essayé d’adapter des moteurs importés à toutes sortes de voitures - de la Volga à l’Oka - sans réussir ni à améliorer radicalement ces modèles, ni à en augmenter la demande. En Europe de l’Ouest, la société belge Scaldia Volga - le plus...

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Tag(s) : #Histoire, #GAZ, #Volga, #Moskvitch, #Lada, #UAZ, #Oka, #Diesel

L’idée de développer un petit tout-terrain qui serait produit en série par l’un des géants automobiles soviétiques trottait dans la tête des responsables depuis longtemps. Mais il ne pouvait y avoir qu’un seul gagnant. Les tout-terrains GAZ et UAZ, qui...

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Tag(s) : #Histoire, #Moskvitch, #AZLK, #415, #416, #2148, #2150, #IZH, #IZH-5, #IZH-14

Les minivans n'étaient pas vendus aux particuliers en URSS. Pourtant, beaucoup rêvaient de véhicules spacieux pouvant accueillir plusieurs passagers et ils ont été conçus et testés sérieusement par les constructeurs. Mais avant l’apparition du « monospace...

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Tag(s) : #Histoire, #MZMA, #Moskvitch, #RAF, #RAF-08, #Spriditis, #IZH, #IZH-042, #Prototype

Les Moskvitch étaient produites par deux usines en URSS. Les passionnés d'automobile discutaient constamment de leurs différences et se disputaient : « quelle Moskvitch était la meilleure ? ». Za Roulem répond à la question. Lorsque, dans la seconde moitié...

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Tag(s) : #Histoire, #Moskvitch, #IZH, #Comparatif

Chaque pays a ses héros dans la course automobile. Les Japonais ont la Toyota AE86 « Hachi-Roku », qui a brillé en rallye avant de se lancer dans le drift. Les Allemands ont la BMW M3 E30, qui a écrasé tout le monde en WTCC. L'URSS a également eu sa propre...

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Tag(s) : #Histoire, #Moskvitch, #412, #MADI, #Circuit

Ford a eu un lien direct avec le début de la motorisation de masse de l'URSS. Mais l'influence de cette marque sur les voitures soviétiques et la vie automobile a été beaucoup plus large, diversifiée et durable. La décision des dirigeants soviétiques...

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Tag(s) : #Histoire, #GAZ, #KIM, #Moskvitch, #Ford, #URSS

Nous avons déjà évoqué à plusieurs reprises le sort de prototypes de voitures soviétiques, dont les essais ont dû être interrompus prématurément en raison de graves accidents de la route. Bien sûr, il arrive souvent que des accidents se produisent pendant...

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Tag(s) : #Histoire, #Moskvitch, #63C8, #Prototype

À l'époque soviétique, le Ministère de l'automobile, des tracteurs et de la construction de machines agricoles préférait souvent s'en tenir à la modernisation des modèles déjà produits, au lieu d'investir des ressources dans des développements prometteurs....

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Tag(s) : #Histoire, #AZLK, #Moskvitch, #LGS-1998, #Prototype

Au milieu des années 1950, lors d'une réunion avec les dirigeants de l'industrie automobile, Nikita Khrouchtchev a exhorté les usines : « Fabriquez une voiture pour les kolkhoziens ! ». Cet appel a bien sûr été pris pour un ordre. Et l'idée d'un véhicule...

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Tag(s) : #Histoire, #Moskvitch, #415, #416, #Prototype

La Moskvitch 412 est l'un des modèles les plus réussis d’AZLK, et ce, en grande partie, grâce à son moteur. La légende veut qu'il s'agisse d'une copie sous licence du moteur BMW-1500 (plus tard connue sous le nom de BMW M10). Mais ce n'est pas tout à...

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Tag(s) : #Histoire, #AZLK, #Moskvitch, #412, #Essai, #Vidéo

A Moscou, les travaux de conception de la Moskvitch-2141 ont été menés avec un œil tourné vers l'Audi 100. Dans les années 1980, cette voiture était l'une des plus avancées de sa catégorie. La Moskvitch-2141 à traction avant reprend les caractéristiques...

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Tag(s) : #Histoire, #Moskvitch, #2141, #21416, #21426, #23356, #Omsk, #4x4

Si vous aviez eu la possibilité de visiter l’exposition « Le rêve de Moskvitch » au VDNKh de Moscou, vous auriez sans doute été étonné par le dernier véhicule exposé, un pick-up électrique plutôt curieux, la réponse dans un passé lointain des Russes au...

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Tag(s) : #Histoire, #AZLK, #Moskvitch, #2335, #Pick-up, #Electro