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Un nouveau concept rétro-futuriste a été présenté par le designer Roman Priadko. Celui-ci a imaginé une voiture reprenant l’apparence de la Moskvitch 2140, produite de 1976 à 1988 à plus d'un million d'exemplaires et qui était, en fait, une version modernisée...

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Tag(s) : #Moskvitch, #2140, #Design, #Projet

A l’époque de Shakespeare, comme vous le savez, il n’y avait pas de cigarettes « Droug » (une marque de cigarettes célèbre datant de l’URSS avec un berger allemand sur le paquet). C’est une évidence. Pensez-vous que la Moskvitch 2140 de votre grand-père...

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Tag(s) : #Moskvitch, #2140, #Electro, #Samodelka, #Rigolo, #Vidéo

Dans les années 1960, les Moskvitch assemblées en Bulgarie étaient beaucoup plus réussies que les Fiat et Renault (également assemblées dans le pays). Et, bien sûr, elles dépassaient des modèles de marques d’Europe de l’est dont beaucoup de gens ne se...

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Tag(s) : #Histoire, #Moskvitch, #Rila, #Renault, #Fiat, #Zastava, #Bulgarie, #Yougoslavie

Aujourd’hui, tout le monde peut acheter une voiture même sans en avoir l’argent : les prêts et les différents programmes d’aide permettent de le faire. En URSS, les personnes qui avaient les moyens de payer ne pouvait pas s’offrir leur véhicule personnel....

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Tag(s) : #Histoire, #URSS, #Ambiance, #Moskvitch, #Anecdote

1,000,000 est un beau nombre. Surtout quand il s’agit de voitures. Chaque constructeur est à juste titre fier de son premier million de voitures produites. En combien de temps a été atteint ce chiffre hautement symbolique en URSS par les différents constructeurs...

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Tag(s) : #Histoire, #URSS, #Moskvitch, #VAZ, #GAZ, #ZAZ, #IZH, #UAZ, #Millionnaire

Il s’agissait de la première voiture de tourisme soviétique qui pouvait être conduite sans trop de stress. Le plus surprenant en conduisant cette Moskvitch est que, malgré son âge et la faible puissance de son moteur, vous ne ressentez aucune sensation...

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Tag(s) : #Histoire, #Moskvitch, #408, #Essai

Cette version « rurale » de la Moskvitch 2140 a été produite entre 1978 et 1987 sous l’indice 21406. Les principaux changements par rapport à l’habituel modèle 2140 visaient à en simplifier autant que possible l’entretien en l’absence de routes et de...

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Tag(s) : #Histoire, #AZLK, #Moskvitch, #2140, #21406

En 1977, après le lancement de la production en série de la VAZ-2121, il est finalement devenu clair qu’AZLK avait perdu la course pour créer un tout-terrain à carrosserie monocoque. Cependant, on ne pouvait pas laisser l’usine de Msocou sans son propre...

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Tag(s) : #Histoire, #AZLK, #Moskvitch, #Prototype, #Niva, #Angar N°1

Sous l’ère soviétique, faire un « cadeau » au prochain forum du Parti était la norme pour les ouvriers de chaque usine. AZLK ne faisait pas exception : il fallait préparer quelque de nouveau pour le XXVIème Congrès du PCUS qui devait se tenir au début...

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Tag(s) : #Histoire, #AZLK, #Moskvitch, #2140, #SL

Les Moskvitch ont été produites en Russie par l’usine AZLK de Moscou de 1945 à 1991 et par l’OJSC Moskvitch de 1991 à 2002. Il s’agissait de voitures assez bon marché, fiables et adaptées aux routes en mauvais état. L’âge d’or de la marque se situe dans...

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Tag(s) : #Moskvitch, #Projet, #Economie

Vous souvenez-vous de cette voiture magnifique qu’est la Moskvitch-410N ? Celle que vous allez découvrir dans la vidéo ci-dessous date de 1958, est dans son jus et n’est pas près de partir à la casse ! La voiture et bien conservée mais nécessitera beaucoup...

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Tag(s) : #Moskvitch, #410, #Essai, #Vidéo

Quand l’Usine Automobile de la Volga a coopéré avec Porsche pour le développement de la VAZ-2108 - la Lada Samara - à Moscou, l'AZLK a décidé de s’adresser à un autre grand constructeur allemand pour finaliser sa future traction avant, la Moskvitch-2141....

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Tag(s) : #Moskvitch, #2141, #Aleko, #Prototype, #Angar N°1