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De nos jours, quand on entend parler de transport routier ou de chauffeurs poids lourds, on n’y prête plus vraiment attention. Il existe une multitude d’histoires et de mythes autour de cette profession, sans parler du nombre incalculable de blagues qui...
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Comment s’appelait la première voiture soviétique à traction avant ? La plupart répondront avec assurance la VAZ-2108. Les experts se souviendront du tout-terrain ZAZ-969V (future LuAZ) de 1967, qui fut d’abord privé de transmission intégrale en raison...
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Acheter un GAZ-69 ou un UAZ-469 en URSS était pratiquement impossible. Pourtant, le besoin de véhicules de ce type était naturellement très important. À la recherche d’alternatives, les automobilistes ingénieux recouraient à diverses astuces, parfois...
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Acheter une voiture en URSS (à l’exception de la fin des années 1980) n’était pas possible pour tout le monde. Non pas parce que les gens manquaient d’argent, mais parce qu’il n’y avait pas assez de voitures. La majorité des automobiles était distribuée....
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Dans mon enfance, en URSS, les voitures artisanales m’étonnaient beaucoup et attiraient particulièrement mon attention. À l’époque, le parc automobile particulier était plus ou moins standard et uniforme, et les voitures étrangères étaient presque inexistantes....
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L’achat d’une voiture en URSS était un événement attendu pendant longtemps, célébré par toute la famille, puis évoqué et discuté pendant des années. Certaines personnes âgées se souviennent encore aujourd’hui des détails les plus intéressants que nous...
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À l’étranger, c’est l’une des histoires les plus populaires ou, comme on dit aujourd’hui, l’une des légendes urbaines liées à l’URSS. Elle se raconte de bouche à oreille, on y croit sans la moindre réserve, elle choque et étonne les modestes Européens...
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Que faire si le moteur et les trains roulants de votre VAZ fonctionnent encore, mais que la carrosserie est déjà irrémédiablement rongée par la rouille ? À l’époque de la pénurie généralisée, les ingénieurs soviétiques avaient trouvé une solution à la...
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En URSS, un très grand nombre de véhicules ont été conçus. Seuls les automobiles pratiques et nécessaires à la population entraient en production de série. Certains modèles sont encore en circulation aujourd’hui et peuvent être vus sur les routes. Il...
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En URSS, les bricoleurs du dimanche partaient de deux principes simples : il fallait que cela soit pratique et beau. Ils tentaient de combiner l’un et l’autre. Ces créateurs de samodelka se lançaient dans des modifications de modèles nationaux auxquelles...
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Dans l’histoire de la seconde moitié du XXᵉ siècle, la Tatra 613 tchèque est l’une des plus originales et mystérieuses. La Tatra 613 a été produite, à partir de 1974 et pendant plus de trois décennies d’abord dans la Tchécoslovaquie socialiste, puis dans...
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Ces camions n'étaient pas seulement appréciés en Union Soviétique. Ils étaient activement exportés. Et dans certains pays, ils ont même été même produits sous licence ! Za Roulem s’est penché sur l’histoire de 9 camions soviétiques, dans leur pays d'origine...
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