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Le tuning des ZAZ peut être parfois très extravagant. En Sibérie, les allumés de Garage 54 ont installé un énorme V12 de Toyota Century dans une modeste Zaporojets. Le moteur 1GZ-FE de 5 litres, d'une puissance de 280 ch, a été emprunté à l'ancienne berline...

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Tag(s) : #ZAZ, #Zaporojets, #Dragster, #Garage 54, #Vidéo

L’histoire de la ZAZ Tavria a commencé par cette voiture. Si son développement a débuté en 1967, la production en série n'a débuté que 20 ans plus tard. Le premier prototype de 1967 était très différent de la Tavria que les citoyens de l'URSS ont pu connaître...

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Tag(s) : #Histoire, #ZAZ, #1102, #Tavria, #Prototype

Drift au milieu de la forêt, Zaporojets surélevée, morceau de piano au milieu d’un lac et bien d'autres choses. Voilà ce que vous pourrez voir dans cette magnifique vidéo russe qui n’a rien à envier aux acrobaties du regretté Ken Block (*). Des blogueurs...

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Tag(s) : #ZAZ, #968, #Drift, #Vidéo, #Rigolo

Dmitri Vorona, membre de la commission de la politique économique du Conseil de la Fédération de Russie, a proposé de relancer une autre marque soviétique, Zaporojets. Le sénateur est convaincu que les voitures de cette marque légendaire seraient très...

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Tag(s) : #ZAZ, #Zaporojets, #Russie, #Projet

Il y a 30 ans, au salon international Automotive-93 organisé à Kiev par la société italienne Arke International, une version inédite de la Tavria portant l’indice ZAZ-1142. Extérieurement, ce modèle ne différait en rien de la Tavria habituelle, mais sous...

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Tag(s) : #Histoire, #ZAZ, #Tavria, #Export

La Zaporojets a une réputation similaire en Russie et dans les pays environnants à celle de la Trabant chez nous - un véhicule socialiste bon marché avec un moteur qui pue et peu puissant. Mais comme la Trabant, la Zaporojets est souvent la cible de toutes...

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Tag(s) : #ZAZ, #968, #Tuning, #Vidéo

Les courses sur le quart de mile se déroulent le plus souvent au volant de grosses cylindrées américaines ou de voitures de sport japonaises survitaminées. Une équipe russe de dragster de Kaloug a choisi quelque chose de complètement différent comme base...

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Tag(s) : #ZAZ, #Tavria, #Dragster, #RPD

La Tavria était une petite berline à hayon bon marché du constructeur automobile ukrainien ZAZ. Restée en production pendant 24 ans, elle a toujours été l'une des voitures les plus simples proposées sur son marché. Malgré cela, elle a servi de base à...

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Tag(s) : #Histoire, #ZAZ, #1102, #Tavria, #ERF, #Prototype, #Rallye, #Estonie

En URSS, de nombreuses usines automobiles produisaient des versions spéciales de leurs modèles. Pour certains, ces voitures s’avéraient être le seul moyen de transport abordable. On sait que la première voiture spécialement adaptée pour les personnes...

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Tag(s) : #Histoire, #ZAZ, #Zaporojets, #Moskvitch, #VAZ, #Oka, #GAZ, #GAZ-18

La ZAZ-1103 Slavuta est la dernière voiture véritablement ukrainienne. Sa production a cessé en 2011. Ce modèle liftback original basé sur la Tavria est l’un des modèles le plus répandu sur le marché ukrainien de la voiture d’occasion (*) : une Slavuta...

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Tag(s) : #ZAZ, #Slavuta, #Analyse

En URSS, on aimait traditionnellement les voitures à quatre portes, car les voyages en voiture était un véritable événement, qui était généralement préparé et réalisé en famille. Mais les voitures construites à Zaporojié ont toujours été à deux portes...

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Tag(s) : #Histoire, #ZAZ, #1105, #Dana

En URSS, le terme « exportation » était synonyme de « mieux» et de « prestigieux ». Il n’est nullement ici question pas des versions modifiées par les importateurs à l'étranger : en Union Soviétique, les acheter était quasiment impossible et peu de gens...

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Tag(s) : #Histoire, #GAZ, #Moskvitch, #VAZ, #ZAZ, #Export