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L’Europe changeait. L’ancien bloc communiste était en train de s’effondrer. Est-ce que les petites berlines à prix super-compétitif produites par ses états-membres étaient sur la même pente ? Nous avons tous vécu cette période extraordinaire qui avait...

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Tag(s) : #Comparatif, #Skoda, #Favorit, #Lada, #Samara, #Yugo, #Sana, #Florida, #UK

Alors que le public attendait la Skoda Felicia, la Favorit la plus luxueuse de tous les temps a été commercialisée. Et quand le public a succombé à l’attrait de la nouvelle Fabia, l’une des plus impressionnantes Felicia est née. Lancées juste avant que...

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Tag(s) : #Histoire, #Skoda, #Favorit, #Solitaire, #Felicia, #Mystery, #SérieL

Vous souvenez-vous de cette série spéciale de Skoda Favorit avec un badge Prima ? La voiture était visible partout : dans la presse, sur les panneaux d’affichage. Avec 10,469 unités produites, elle a eu un énorme succès à tel point qu’une Favorit ou Forman...

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Tag(s) : #Histoire, #Skoda, #Favorit, #SérieL

Ce n’est un secret pour personne que les prix des Skoda Favorit ont fortement augmenté ces dernières années surtout les versions les plus rares qui n’ont pas été produites en grand nombre. Il suffit d’aller voir les sites de petites annonces pour tomber...

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Tag(s) : #Skoda, #Favorit, #Tchéquie, #Marché, #Collection

La Skoda Favorit était équipée d’un moteur quatre cylindres de 1,3 litre qui, dans sa version la plus puissante, fournissait 68 ch. Si vous vouliez plus que cela, vous deviez y apporter des modifications ou carrément le changer. Cette dernière option...

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Tag(s) : #Skoda, #Favorit, #Tuning, #Vidéo

Skoda fête actuellement le 120ème anniversaire de son engagement dans la compétition automobile. La marque de Mlada Boleslav revient sur l’histoire d’un de ses modèles, parfois négligé, basé sur la très populaire Skoda Favorit. La « Facko » de course...

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Tag(s) : #Histoire, #Skoda, #Favorit, #Rallye, #Sport

Il est bien connu que les formes de la première Skoda moderne à moteur avant et traction avant ont été conçues par le célèbre studio de design Bertone. On sait beaucoup moins que les Italiens ont également étudié un restyling de cette Skoda Favorit qui...

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Tag(s) : #Histoire, #Skoda, #Favorit, #Felicia, #S791, #S792, #Prototype

L’association du nom Skoda et des lettres RS fleure bon le sport et les voitures de course. A la simple évocation de Skoda RS vous citerez les 130 RS, R 180 et R200 des années 1970 ou les Fabia RS et Octavia RS contemporaines. Il y a pourtant un modèle...

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Tag(s) : #Histoire, #Skoda, #Favorit, #RS, #Prototype

La Skoda la plus attrayante du début des années 1990 avait tout d’une voiture de sport. Néanmoins, elle n’impressionnait personne en termes de performances. Produite à seulement 3,001 exemplaires, elle se démarquait par son look. Aujourd’hui encore, elle...

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Tag(s) : #Histoire, #Skoda, #Favorit, #SérieL

La Favorit est une voiture aujourd’hui très appréciée des collectionneurs et le prix des exemplaires d’origine est en constante augmentation. A quoi ressemblerait sa réinterprétation moderne ? Aujourd’hui, cela fait 33 ans que la Skoda Favorit a été présentée...

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Tag(s) : #Skoda, #Favorit, #Design

Les Skoda de l’époque socialiste connaissent actuellement un regain de popularité, c’est peu de le dire. j'ai eu la possibilité de conduire une Skoda Favorit 136 L avec seulement 32,000 km au compteur ! Et ce n’est pas un poisson d’avril. J’ai déjà conduit...

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Tag(s) : #Skoda, #Favorit, #Essai, #Rencontre

La variante de rallye de la Skoda Favorit fut la digne héritière de ses prédécesseurs à propulsion arrière. Elle a même remporté à plusieurs reprises le célèbre Rallye de Monte-Carlo dans sa catégorie . A première vue, elle ressemblait beaucoup à la voiture...

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Tag(s) : #Histoire, #Skoda, #Favorit, #Sport, #Rallye