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De toutes les séries limitées de Skoda Favorit et Forman, la Silver line fut la plus populaire. La combinaison de la peinture argent métallisé, des jantes alliages Ronal et du stripping vert, bleu et violet, a maintenu son intérêt, ce qui n’a cessé de...

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Tag(s) : #Histoire, #Skoda, #Favorit, #Silver line, #SérieL

Une très intéressante Skoda Favorit a récemment été mise en vente à Athènes, en Grèce. Ce qui la rend unique, c'est son état, puisqu'il s'agit d'une voiture de 1993 qui, pour des raisons non précisées, n'a parcouru que 34 kilomètres à ce jour. Elle a...

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Tag(s) : #Faible KM, #Skoda, #Favorit, #Grèce

Peu avant la chute du Mur, la Trabant et la Wartburg ont été équipées de moteurs VW et la Lada Samara et la Skoda Favorit ont même frôlé le niveau mondial. Si depuis, les dernières voitures de la RDA sont devenues des véritables voitures classiques, les...

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Tag(s) : #RDA, #Comparatif, #Trabant, #Wartburg, #Lada, #Samara, #Skoda, #Favorit

La collection du Skoda Muzeum compte de nombreux prototypes basés sur la Skoda Favorit qui n’ont pas abouti à un modèle de série. A l’époque, les ingénieurs avaient essayé de construite une gamme très complète sur cette base moderne à traction avant :...

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Tag(s) : #Histoire, #Skoda, #Favorit, #Savana, #Prototype

L’Europe changeait. L’ancien bloc communiste était en train de s’effondrer. Est-ce que les petites berlines à prix super-compétitif produites par ses états-membres étaient sur la même pente ? Nous avons tous vécu cette période extraordinaire qui avait...

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Tag(s) : #Comparatif, #Skoda, #Favorit, #Lada, #Samara, #Yugo, #Sana, #Florida, #UK

Alors que le public attendait la Skoda Felicia, la Favorit la plus luxueuse de tous les temps a été commercialisée. Et quand le public a succombé à l’attrait de la nouvelle Fabia, l’une des plus impressionnantes Felicia est née. Lancées juste avant que...

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Tag(s) : #Histoire, #Skoda, #Favorit, #Solitaire, #Felicia, #Mystery, #SérieL

Vous souvenez-vous de cette série spéciale de Skoda Favorit avec un badge Prima ? La voiture était visible partout : dans la presse, sur les panneaux d’affichage. Avec 10,469 unités produites, elle a eu un énorme succès à tel point qu’une Favorit ou Forman...

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Tag(s) : #Histoire, #Skoda, #Favorit, #SérieL

Ce n’est un secret pour personne que les prix des Skoda Favorit ont fortement augmenté ces dernières années surtout les versions les plus rares qui n’ont pas été produites en grand nombre. Il suffit d’aller voir les sites de petites annonces pour tomber...

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Tag(s) : #Skoda, #Favorit, #Tchéquie, #Marché, #Collection

La Skoda Favorit était équipée d’un moteur quatre cylindres de 1,3 litre qui, dans sa version la plus puissante, fournissait 68 ch. Si vous vouliez plus que cela, vous deviez y apporter des modifications ou carrément le changer. Cette dernière option...

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Tag(s) : #Skoda, #Favorit, #Tuning, #Vidéo

Skoda fête actuellement le 120ème anniversaire de son engagement dans la compétition automobile. La marque de Mlada Boleslav revient sur l’histoire d’un de ses modèles, parfois négligé, basé sur la très populaire Skoda Favorit. La « Facko » de course...

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Tag(s) : #Histoire, #Skoda, #Favorit, #Rallye, #Sport

Il est bien connu que les formes de la première Skoda moderne à moteur avant et traction avant ont été conçues par le célèbre studio de design Bertone. On sait beaucoup moins que les Italiens ont également étudié un restyling de cette Skoda Favorit qui...

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Tag(s) : #Histoire, #Skoda, #Favorit, #Felicia, #S791, #S792, #Prototype

L’association du nom Skoda et des lettres RS fleure bon le sport et les voitures de course. A la simple évocation de Skoda RS vous citerez les 130 RS, R 180 et R200 des années 1970 ou les Fabia RS et Octavia RS contemporaines. Il y a pourtant un modèle...

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Tag(s) : #Histoire, #Skoda, #Favorit, #RS, #Prototype