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Dans les années 1960, Zetor était déjà un fabricant de tracteurs établi et renommé. Cependant, les tendances du marché évoluaient et il était nécessaire de réagir. En 1968, le Zetor Crystal a été ajouté à la gamme. Après la guerre, la société Zbrojovka...

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Tag(s) : #Histoire, #Zetor, #Crystal, #Tracteur, #Tchécoslovaquie

C'est en forgeant qu'on devient forgeron, et cela vaut aussi pour la formation à la conduite. Ainsi, en plus de la théorie et de la pratique, les auto-écoles proposent également des simulateurs très sophistiqués avec un cockpit de voiture grandeur nature...

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Tag(s) : #Auto-école, #Sécurité, #Tchécoslovaquie, #Ambiance

L'Oltcit, ce symbole de la futilité automobile dans la Roumanie socialiste, est une rareté sur les routes aujourd'hui. Elle est même invisible. En Tchéquie, quelques passionnés les maintiennent pourtant en vie et ils se retrouvent tous les ans à la fin...

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Tag(s) : #Histoire, #Oltcit, #Export, #Tchécoslovaquie, #Manifestation

Sur le marché tchécoslovaque très limité, la Trabant était la voiture la moins chère. En 1977, le modèle 601 S coûtait 36,500 couronnes, le break était trois mille couronnes plus cher et l'embrayage automatique Hycomat ajoutait mille couronnes de plus....

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Tag(s) : #Trabant, #Anecdote, #Tchécoslovaquie

Non, ce n'est vraiment pas la pire voiture du monde. Oui, je sais que beaucoup le prétendent et que beaucoup s'en moquent, mais j'ai vraiment conduit des voitures bien pires, même parmi des voitures bien plus récentes. Alors, à quoi ressemble vraiment...

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Tag(s) : #Histoire, #Oltcit, #Essai, #Tchécoslovaquie

En 1921, Bretislav Novotny commence la construction d’une voiturette légère de sa propre conception appelée Novo dans un petit atelier de Brno. Il l'achève au printemps 1922 à Prague puis dirige en 1923 et 1924 à la CZ de Brno la construction de son successeur,...

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Tag(s) : #Histoire, #Novo, #Omega, #Disk, #CZ, #Tchécoslovaquie

Le pilote Zdenek Valek ne voulait pas de Skoda ou de Jigouli. Il a donc fait à sa façon. Les années de normalisation ont apporté beaucoup de nouveautés au sport automobile. En particulier, les catégories à l'odeur occidentale ont commencé à être supprimées,...

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Tag(s) : #Histoire, #Gazela, #Prototype, #Compétition, #Tchécoslovaquie

Saviez-vous qu’une Skoda Felicia basée sur une Bugatti des années 1930 a été construite en Tchécoslovaquie ? La créativité populaire et le bricolage n'ont pas de limites. Avec des « mains en or tchèques », on peut faire tout ce que l'on veut. En Tchécoslovaquie,...

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Tag(s) : #Skoda, #Felicia, #Samodelka, #Tchécoslovaquie

C'est avec déplaisir que nous avons récemment observé la tendance croissante des automobilistes tchécoslovaques à se tourner vers les voitures venues de l'Ouest. Pourtant, l'industrie automobile de du Comecon fabrique des voitures capables de satisfaire...

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Tag(s) : #VAZ, #Lada, #2106, #Comparatif, #Ambiance, #Tchécoslovaquie

Il n'y a pas de limites à la créativité et à l'ambition humaine, quelle que soit l'époque à laquelle on vit. Dans la Tchécoslovaquie socialiste également, quelques individus qui, pour diverses raisons, ne sont pas allés à l’Ouest pour mettre en œuvre...

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Tag(s) : #Histoire, #Majka, #Samodelka, #Tchécoslovaquie

Aujourd'hui, la République tchèque est une puissance automobile importante et, par habitant, elle est l'un des plus grands constructeurs automobiles au monde. C'était également le cas par le passé, lorsque l’étendue des marques tchèques était beaucoup...

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Tag(s) : #Histoire, #Logo, #Tchécoslovaquie, #Tchéquie

Imaginez que vous puissiez aller chez un garagiste et vous acheter une carrosserie complètement nue et sans mécanique, que vous vous enfermiez avec votre beau-frère dans un garage - des outils et des pièces détachées seront également utiles - et que vous...

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Tag(s) : #Tatra, #603, #Samodelka, #Tchécoslovaquie