sovietauto.fr

Des images en couleurs, un papier de qualité correcte, mais par endroits des traductions très bizarres. Voilà à quoi ressemblait la brochure tchécoslovaque de la Lada 2106 de 1978, publiée par Avtoexport. Neuf ans plus tard, les temps avaient changé....

Lire la suite

Tag(s) : #VAZ, #Lada, #2106, #2107, #Avtoexport, #Tchécoslovaquie, #Catalogue

Sous le socialisme, il n’y avait pas une famille tchécoslovaque qui ne rêvait pas de vacances en Yougoslavie. Peu de gens pouvaient s’y rendre, mais quand on y arrivait, cela en valait la peine. Après 1948, les frontières tchécoslovaques furent fermées,...

Lire la suite

Tag(s) : #Tchécoslovaquie, #Ambiance

Dans la Tchécoslovaquie socialiste, les propriétaires de « Jigouli » regardaient toujours les conducteurs de Skoda un peu de haut. Malgré des importations importantes, les Lada restaient des biens difficiles à obtenir et grâce à leur aura de perfection...

Lire la suite

Tag(s) : #Lada, #VAZ, #2101, #Tchécoslovaquie, #Ambiance

La Giom, voiture de course tchécoslovaque unique en son genre, fabriquée sur la base de la Skoda 1000 MB, a disparu du regard du public pendant près de quarante ans. Aujourd’hui, elle réapparaît lors de courses de voitures anciennes et attire l’attention...

Lire la suite

Tag(s) : #Histoire, #GIOM, #Tchécoslovaquie, #Vidéo

Dans les années 1960, Zetor était déjà un fabricant de tracteurs établi et renommé. Cependant, les tendances du marché évoluaient et il était nécessaire de réagir. En 1968, le Zetor Crystal a été ajouté à la gamme. Après la guerre, la société Zbrojovka...

Lire la suite

Tag(s) : #Histoire, #Zetor, #Crystal, #Tracteur, #Tchécoslovaquie

C'est en forgeant qu'on devient forgeron, et cela vaut aussi pour la formation à la conduite. Ainsi, en plus de la théorie et de la pratique, les auto-écoles proposent également des simulateurs très sophistiqués avec un cockpit de voiture grandeur nature...

Lire la suite

Tag(s) : #Auto-école, #Sécurité, #Tchécoslovaquie, #Ambiance

L'Oltcit, ce symbole de la futilité automobile dans la Roumanie socialiste, est une rareté sur les routes aujourd'hui. Elle est même invisible. En Tchéquie, quelques passionnés les maintiennent pourtant en vie et ils se retrouvent tous les ans à la fin...

Lire la suite

Tag(s) : #Histoire, #Oltcit, #Export, #Tchécoslovaquie, #Manifestation

Sur le marché tchécoslovaque très limité, la Trabant était la voiture la moins chère. En 1977, le modèle 601 S coûtait 36,500 couronnes, le break était trois mille couronnes plus cher et l'embrayage automatique Hycomat ajoutait mille couronnes de plus....

Lire la suite

Tag(s) : #Trabant, #Anecdote, #Tchécoslovaquie

Non, ce n'est vraiment pas la pire voiture du monde. Oui, je sais que beaucoup le prétendent et que beaucoup s'en moquent, mais j'ai vraiment conduit des voitures bien pires, même parmi des voitures bien plus récentes. Alors, à quoi ressemble vraiment...

Lire la suite

Tag(s) : #Histoire, #Oltcit, #Essai, #Tchécoslovaquie

En 1921, Bretislav Novotny commence la construction d’une voiturette légère de sa propre conception appelée Novo dans un petit atelier de Brno. Il l'achève au printemps 1922 à Prague puis dirige en 1923 et 1924 à la CZ de Brno la construction de son successeur,...

Lire la suite

Tag(s) : #Histoire, #Novo, #Omega, #Disk, #CZ, #Tchécoslovaquie

Le pilote Zdenek Valek ne voulait pas de Skoda ou de Jigouli. Il a donc fait à sa façon. Les années de normalisation ont apporté beaucoup de nouveautés au sport automobile. En particulier, les catégories à l'odeur occidentale ont commencé à être supprimées,...

Lire la suite

Tag(s) : #Histoire, #Gazela, #Prototype, #Compétition, #Tchécoslovaquie

Saviez-vous qu’une Skoda Felicia basée sur une Bugatti des années 1930 a été construite en Tchécoslovaquie ? La créativité populaire et le bricolage n'ont pas de limites. Avec des « mains en or tchèques », on peut faire tout ce que l'on veut. En Tchécoslovaquie,...

Lire la suite

Tag(s) : #Skoda, #Felicia, #Samodelka, #Tchécoslovaquie