À l'époque soviétique, il ne suffisait pas d'entrer dans un showroom pour acheter la voiture qui vous plaisait. Avant l'ouverture des frontières et l'essor des importations, on était encore bien loin de cela... Mais il y avait des artisans qui n'attendaient...
Lire la suiteL'homme qui a dessiné la prochaine Trabi.
Matthias Kaluza a étudié le design à l'université de Halle-sur-Saale et a ensuite travaillé à la Sachsenring. L'entreprise construisait la Trabant 601 et le jeune designer planifiait déjà sa remplaçante. Matthias Kaluza se dit créateur de formes (en allemand...
Lire la suiteIl roule en limousine Skoda. Même les policiers n'en croient pas leurs yeux.
Jaroslav Valenta, amateur de vieilles Skoda, conserve plusieurs voitures uniques dans son garage. Les plus étonnantes sont probablement les Skoda 105 L et 1000 MBL, qu'il a transformées en luxueuses limousines de sept mètres. Ces voitures attirent l'attention...
Lire la suitePremière rencontre avec l'Atom : comment roule la voiture électrique russe ?
Pour un projet dont le développement a commencé en 2021, l'Atom grandit très vite. La première maquette de cette voiture électrique russe est apparue au début de l'année 2023. En janvier de cette année, le dessin définitif de cette citadine a été présenté...
Lire la suiteJeunesse éternelle. Histoire et essai de la meilleure samodelka construite en URSS.
Les travaux sur cette voiture ont commencé il y a un demi-siècle. Elle a été lancée sur les routes de l'URSS deux ans avant la VAZ-2108 et a parcouru depuis lors plus d'un million de kilomètres. La Iouna est l’œuvre de toute une vie, celle de Iouriïï...
Lire la suiteUne Dacia Papuc a conquis le public lors d'une exposition à New York.
Eduard Palaghita est un Roumain amateur de Dacia qui vit aux États-Unis depuis 28 ans Depuis quatre ans, il dirige en une entreprise qui fournit des voitures pour les tournages. Outre une Dacia Papuc, il possède également une Dacia 1300, une Dacia 1300...
Lire la suiteVoici la Dacia la plus rare de Roumanie. Interdite par Elena Ceaușescu.
Ce modèle D6 Estafette, une fourgonnette pouvant accueillir huit personnes, est une rareté même en Roumanie. Il a été sauvé par un passionné de voitures anciennes, un jeune ingénieur en mécanique de Brasov, Levente Dudi, Il a travaillé pendant cinq ans...
Lire la suitePolonez Piedra. L'histoire unique d'un échec total.
Le seul exemplaire complet de Polonez Piedra est arrivé en Pologne en provenance de Belgique. Cette rareté était par le passé un exemplaire de démonstration de ce modèle qui devait être vendu sur les marchés d'Europe occidentale. La Polonez Piedra, avec...
Lire la suiteUn habitant de Tomsk a changé sa voiture pour le vélomobile.
Evgueniï Lavrichenko est un ingénieur-concepteur de 47 ans. Sa passion pour les vélos et son ingéniosité ont donné naissance à un engin unique qui roule sur les routes même par moins 40 degrés. Avec quoi l’a-t-il fabriqué, comment il fonctionne et suscite-t-il...
Lire la suiteFelicia Trumf : mieux équipée et moins chère, elle est rarissime !
Au début de l’année, un reportage sensationnel pour une Skoda Felicia Trumf presque neuve, pour laquelle un revendeur d’Ostrava demandait la coquette somme d’un million de couronnes, a fait le tour des médias tchèques et étrangers. Autorevue.cz n’a pas...
Lire la suiteIl conduit la « Porsche » de la RDA.
Un bruit de tonnerre retentit, un grondement puissant se fait entendre lorsque Alexander Diego Fritz démarre son bolide dans son garage. Cela faisait longtemps que l'on n'avait pas entendu de tels bruits de moteur ici, à Hietzing, un arrondissement de...
Lire la suitePour son premier pilote de rallye, la Niva doit ressembler à l’ancienne !
La Lada Niva est la voiture russe la plus populaire au monde. Notamment en raison de ses succès en rallye à la conquête du désert. Za Roulem (*) s’est entretenu avec Jean-Claude Briavoine (87 ans), l’un de ses tous premiers pilotes de course. « J’ai vu...
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