Le duo vedette Stasys Brundza - Anatolijus Brumas s'est formé à Ijevsk, à la fin des années 60. On ne connaissait pas encore le jeune coureur et le très jeune ingénieur et on ne savait pas que le premier deviendrait plus tard le meilleur pilote de l'Union...
Lire la suiteQue cache une vraie « Piaterka » de rallye ?
La « Piaterka » est une voiture culte. Et bien que sur nos routes modernes, la VAZ-2105 ne soit plus particulièrement commode et pratique, les exemplaires en bon état et avec un faible kilométrage sont de plus en plus appréciés par les amateurs de classiques...
Lire la suiteMais quelle était donc cette curieuse Samara 1.9 Turbo ?
Je suis tombé sur une fantastique vidéo sur Youtube.com. Il s’agit d’un reportage de la télévision soviétique sur le Salon de Bruxelles 1988 et diffusé aux infos le 12.02.1988. Le reportage de 1 min et 40 sec est en ligne sur la page des archives de la...
Lire la suiteLa Lada la plus rapide de l’URSS : essai de la légendaire VFTS.
Ces Jigoulis étaient très populaires en occident et restaient un rêve inatteignable en URSS. Elles inspirent aujourd’hui une nouvelle génération de pilotes. Retour sur l’histoire de la VFTS et essai d’une fidèle copie que Statis Brundza lui-même a pu...
Lire la suiteVFTS T16 : le premier moteur turbo soviétique.
Il n’est pas difficile de critiquer les voitures soviétiques : aussi triste soit-il, il faut admettre, les voitures produites en URSS n’ont jamais été aussi puissantes, aussi confortables et aussi techniquement avancées que leurs homologues occidentales....
Lire la suiteLa seule vraie VFTS de Hongrie !
Les journalistes et les blogueurs de tous poils aiment publier des articles avec des titres tapageurs présentant des Lada VFTS mises en vente sur internet. Mais le plus souvent, ils ne se soucient même pas de savoir si ces Lada VFTS sont d’origine et...
Lire la suiteUne nouvelle VFTS à vendre en Estonie.
L'année dernière, une autre copie de Lada VFTS avait été vendue aux États-Unis au prix de $40,000 (*). C’est cette fois en Estonie qu’une voiture, apparemment très similaire à la vraie VAZ-2105 VFTS a été mise en vente. Le vendeur revendique l’originalité...
Lire la suiteA $40,000 elle fait le buzz chez lez Ricains !
Vous possédez un objet d’art ? Vous avez une babiole qui vous plaît, sans doute pour son esthétisme malgré son inutilité la plus totale ? Non ? Et ce dalmatien en céramique posé près de votre porte d’entrée ? Non, vous ne voyez toujours pas ? Sauf si...
Lire la suiteSi la Lada VFTS existait encore aujourd’hui.
A une époque où AvtoVAZ propose tous ses nouveaux modèles en finition « Sport » et que la Lada Vesta gagne l'épreuve du WTCC qui se joue à domicile, nous voulons vous parler d’une voiture de rallye fort intéressante. Mais commençons tout d’abord par un...
Lire la suiteLa Jigouli ad hoc : 500 chevaux et 1,5 million de roubles.
En Russie, il n’y a qu’une Lada dans le championnat professionnel de drift. Mais quelle Lada ! La « Piaterka » de Fedor Vorobiev est tellement peu ordinaire que même les organisateurs de la « Course du millénaire » les ont invités, lui et sa voiture....
Lire la suiteFaçon VFTS avec un moteur V8 BMW !
Cette Lada 2107 a été construite pour faire de l’autocross et du drift par un Polonais particulièrement créatif et inspiré. Au moment de remplacer le moteur, il a considéré diverses solutions allant d’un classique Fiat au Nissan, pour finalement porter...
Lire la suiteUne copie de « VFTS » pour prolonger la tradition.
La Lada « classique » reste très populaire chez les jeunes : pour beaucoup, elle est la première voiture avec laquelle ils peuvent concrétiser leurs idées. Souvent, ils transforment leur Jigouli en suivant les tendances à la mode comme le Stance ou le...
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