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Comme vous le savez, dans les circonstances actuelles, AvtoVAZ travaille à l’optimisation de sa gamme. Le constructeur va ainsi lancer des modèles « simplifiés » où il y aura un minimum de composants importés. En outre, ces versions « anti-crise » seront...

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Tag(s) : #VAZ, #Lada, #2110, #Simplification

Retrorembaza77 est un garage automobile, un repère d’amoureux de l’automobile unis par l’idée de retrouver des voitures anciennes, les restaurer et les réparer. Ils ont aussi une chaîne Youtube sur laquelle ils présentent ainsi une VAZ-2110 datant de...

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Tag(s) : #Faible KM, #VAZ, #Lada, #2110, #Vidéo

L’histoire de la « greffe cardiaque » de la VAZ-2110 est à la fois simple et complexe, comme l’explique Sergueï Kanounnikov de Za Roulem. Une histoire simple puisque la raison première de cette « transplantation » était son homologation sportive. AvtoVAZ...

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Tag(s) : #Histoire, #VAZ, #Lada, #2110, #21106, #Rallye

C’est dans les années 2000 qu’a eu lieu une nouvelle tentative pour faire monter les représentants du gouvernement dans des voitures de production locale. Une filiale d’AvtoVAZ, Super-Avto avait décidé de s’atteler à la tâche en prenant comme base la...

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Tag(s) : #Histoire, #Lada, #2110, #21108, #Premier, #VIP, #Blindé

Ce n’est un secret pour personne que le développement d’une gamme de tractions avant prometteuses à commencé chez VAZ au milieu des années 1980. Contrairement à la famille précédente (c'est à dire la Lada Spoutnik/Samara), le développement de toutes les...

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Tag(s) : #Histoire, #VAZ, #Lada, #2110, #Prototype, #Angar N°1

Il y a un quart de siècle, le 27 juin 1995, a commencé à Togliatti la production en série de la VAZ-2110, la fameuse « Deciatka ». La voiture se distinguait non seulement par l’absence de nom propre (comme Samara ou Niva), mais également par certaines...

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Tag(s) : #VAZ, #Lada, #2110, #Top, #Anecdote

Une VAZ-2110 de 1,400 chevaux - voici ce que les Russes sont capables de faire ! Et cette voiture n’impressionne pas seulement par ses caractéristiques techniques. Elle remporte également régulièrement des courses ! Depuis de nombreuses années, cette...

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Tag(s) : #Lada, #2110, #Dragster, #Photos

La « Deciatka » s’est vendue à plusieurs milliers d’exemplaires mais on se souvient rarement qu’outre les berlines 110 et 112 et break 112, il existe des versions impressionnantes, ultra-exclusives, produites en quantités plus que limitées. Il y a bien...

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Tag(s) : #VAZ, #Lada, #2110, #21106, #Rencontre, #Vidéo

Cette voiture fut l’une des vedettes de la JiFest 2018 même si ce n’est pas vraiment une Jigouli. Elle est pourtant un beau morceau dans l'histoire de Lada (*). Cette rarissime VAZ-21106 a été essayé par le blogueur Ivan Zenkevich. Cette Deciatka est...

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Tag(s) : #VAZ, #Lada, #2110, #21106, #Sport, #Essai, #Vidéo

Le nom de Vladimir Iartsev est connu de tous ceux qui s’intéressent à l’histoire de l’industrie automobile soviétique et russe. En 1980 pour obtenir son diplôme à l’Institut Polytechnique de Togliatti (TPI), Vladimir Iartsev a fait un stage chez VAZ et,...

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Tag(s) : #Histoire, #VAZ, #Lada, #2110, #Deciatka, #Design, #Personnalités

Une voiture pour le moins intéressante a été localisée en Russie. A première vue il s’agit d’une « vulgaire » VAZ-2110 dont la production a commencé en 1996. Cependant, à en juger le numéro VIN de la plaque constructeur et le marquage sur les vitres,...

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Tag(s) : #VAZ, #Lada, #2110, #Prototype, #Anecdote

« Yellow Shark », le concept-car légendaire qui avait été préparé pour le Salon de l’Automobile de Moscou en 1996, a été conservé jusqu’à nos jours ! Cette voiture unique avait été imaginée et réalisée par le designer Nikita Matioukhine. Les photos que...

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Tag(s) : #Histoire, #VAZ, #Lada, #2110, #21106, #Sport, #Prototype, #Yellow Shark