Il s'est passé beaucoup de choses intéressantes et inhabituelles en URSS pendant les Jeux Olympiques organisés à Moscou en 1980. Le monde de l'automobile soviétique a également été transformé pendant un certain temps. Pour moi, comme probablement pour...
Lire la suiteL'histoire méconnue du RAF Labbe, un véhicule de transport de fonds français en URSS.
Lorsque le RAF-2203 a été créé, personne n'a jamais pensé qu'un véhicule blindé de transport de fonds devrait être créé sur cette base. Pourtant, en novembre 1986, un vol à main armée retentissant a eu lieu à Moscou, au grand magasin Molodezhni, orchestré...
Lire la suiteRAF-04 : la première caravane soviétique a 65 ans.
La première caravane soviétique - un prototype - a été fabriquée à l’Usine d’Autobus de Riga en 1958. Cette RAF-04 avec une carrosserie entièrement métallique montée sur un châssis équipé de ressorts et d’amortisseurs de GAZ Pobeda. L’intérieur était...
Lire la suiteQu’ont en commun la Pobeda et le Festival ? Beaucoup de choses !
Le premier minibus RAF-10 Festival, prévu pour 10 passagers sans compter le conducteur, a été créé à l’Usine d’Autobus de Riga (RAF) pour le VIème Festival international de la jeunesse et des étudiants en 1957. La carrosserie était entièrement métallique...
Lire la suiteUne caravane unique basée sur le RAF-2203 Latvia.
Vers la fin des années 1970, une intéressante caravane a été construite à un seul exemplaire. Elle rappelait la première caravane soviétique RAF-04 produite en 1958. Comme son prédécesseur, cette nouvelle maison mobile était fabriquée à partir des éléments...
Lire la suiteRenaissance de la marque RAF : c’est une GAZelle !
A Riga, on veut faire renaître le Rafik. Cela fait un peu moins d’un an qu’on en parle. On sait depuis aujourd’hui à quoi ressemblera le premier RAF après un quart de siècle d’absence. Sans exagération, la marque RAF (Rigas Autobusu Fabrika) est connue...
Lire la suiteUn projet de renaissance de RAF en Lettonie.
La Rossiïskaïa Gazeta révèle l’existence en Lettonie d’un projet de relance de la production d’un véhicule sous la marque RAF. C’est tout du moins sous cet objectif qu’a été enregistrée la « Rigas Autobusu Frabrika, RAF » le 30 août dernier. Cette nouvelle...
Lire la suiteDes policiers d’Irkoutsk restaurent un RAF-2203.
Ce véhicule de la police de la circulation (GAI), basé sur un minibus RAF-2203, a été restauré à Irkoutsk par les membres de la direction intercommunale du Ministère de l’Intérieur. L’utilitaire soviétique était un véhicule assez polyvalent et de ce fait,...
Lire la suiteLe prototype RAF Roxana retrouvé dans un hangar !
Dans un hangar de la ville portuaire de Ventspils en Lettonie, on vient de retrouver le prototype unique d’un futur modèle RAF. A la fin des années 1980, le directeur de l’Usine d’Autobus de Riga (RAF), Victor Bossert avait pris la décision d’arrêter...
Lire la suiteUne casse singulière en Lettonie.
On pense souvent que la visite d’une casse n’a rien d’intéressant mais c’est une grossière erreur... En fait, ce reportage photo n’a pas été réalisé dans une casse mais dans l’arrière-cour de la société lettone OSC, connue pour avoir réalisé il y a quelques...
Lire la suiteRAF-2907 : le gardien de la flamme des JO de Moscou.
C’est le 29 septembre 2013 que la flamme des XXIIème Jeux Olympiques d’Hiver qui se dérouleront à Sotchi en 2014 a été allumée à Olympie. C’est la seconde fois que la Russie accueille les épreuves olympiques puisqu’en 1980, les Jeux d’Eté étaient organisés...
Lire la suite[Sovcarhistory - 029] RAF-08 "Spriditis" (1957)
Le RAF-08 "Spriditis" de 1957 est le prototype d'une minibus de 8 places avec une carrosserie entièrement métallique autoportante, basé sur le RAF-10 et équipé d'un moteur MZMA-407 de 45ch (le RAF-10 disposait d'un moteur GAZ-21V) et de la boîte trois...
Lire la suite