La Warszawa M-20, voiture culte de la Pologne d'après-guerre, est sortie de la chaîne de production de Zeran le 6 novembre 1951, lors de l'inauguration de la Fabryka Samochodow Osobowych (FSO). Un an plus tôt, un accord polono-soviétique avait été signé....
Lire la suiteVoyez ce qu’il se passe quand une Pobeda rencontre une BMW.
La GAZ M-20 Pobeda est une voiture légendaire. Il n'y a peut-être pas une seule personne qui ne s'en approcherait pas en ville et ou qui se retournerait sur elle sur la route. Alors imaginez. Si vous ajoutez à une Pobeda des équipements modernes, vous...
Lire la suiteUne GAZ-M-20 de record pour la Speed Week sur le lac salé de Bonneville.
Nous ne pouvions pas laisser passer un travail de conception aussi intéressant basé sur l’illustre GAZ- M-20 Pobeda. C’est la première fois que l’on voit une transformation de la sorte. Bien sûr, il ne s’agit pas d’une vraie voiture mais seulement d’illustrations....
Lire la suiteQuasi-unique, la GAZ-M-20 Roadster a été recréée !
Cette voiture quasi oubliée est plus que rare puisqu’aucun des exemplaires originaux n’a survécu jusqu’à nos jours. D’ailleurs, on ne sait pas avec précision le nombre de voitures qui a été fabriqué à l’époque. On sait simplement qu’en 1956 dans la catégorie...
Lire la suiteQuand les taxis Pobeda étaient répandus en Finlande.
Comme vous le savez, en 1950, la GAZ-M20 Pobeda a commencé à être exportée. La Finlande est devenue l’un des principaux marchés de la berline fabriquée à Gorki. C’est d’ailleurs depuis la Finlande que Stanley Slotkine l’avait importée illégalement aux...
Lire la suitePobeda-NAMI 2001 : tentative infructueuse… fort heureusement.
A la fin des années 90, la tendance dans l’industrie automobile mondiale était de faire revivre d’anciens modèles autrefois très populaires. La Volkswagen New Beetle et la nouvelle génération de Mini Cooper sont apparues sur le marché presque simultanément....
Lire la suiteGAZ-26 : le prototype de la GAZ-12 ZIM.
C’est en 1948 qu’a été fabriqué à l’Usine Automobile de Gorki le prototype GAZ-26, une version allongée de la GAZ-M-20 Pobeda apparue peu de temps auparavant. Cette voiture avait été en fait créée uniquement pour tester les pièces et les composants de...
Lire la suiteGAZ M-20B Cabriolet : la Pobeda des pauvres !
1949. Les temps sont difficiles et l’Usine Automobile de Gorki fabrique une Pobeba avec une carrosserie cabriolet. Festin en période de famine ? Voiture pour les promenades de la nomenclature à Yalta ? Un peu des deux... Mais aussi curieux que cela puisse...
Lire la suiteLa « Victoire » comme une prémonition...
... ou 7 anecdotes intéressantes sur la Pobeda, cette voiture légendaire, que vous ne trouverez pas dans Wikipedia. Cette histoires sont extraites du livre « La Victoire et d’autres évènements » d’Ivan Paredine et Denis Orlov publié cet automne par les...
Lire la suiteRetour d’une légende : GAZ Pobeba roadster.
Les amateurs d’histoire automobile et les spécialistes de la restauration partagent souvent le même rêve : faire revivre une voiture de légende. L’une des plus célèbres voitures de sport soviétiques des années 50 vient ainsi de renaître de ses cendres....
Lire la suiteFSO Warszawa M-20 : un cadeau pour l’amitié.
Le mois de novembre a toujours a été un bon mois pour l’usine FSO de Varsovie. C’est en effet à l’automne que la première Polski-Fiat 125p a été produite sous licence et 16 ans auparavant, c'est le 16 novembre 1951 qu’avait débuté l’histoire de la Fabryka...
Lire la suiteBleue, une GAZ Pobeda coupé à Penza.
Un habitant de Penza en Russie s’est construit un coupé unique sur la base d'une GAZ M-20 Pobeda. Désormais posé sur de lumineuses jantes BBS en 16 pouces, ce coupé a de quoi étonner. Si la suspension d’origine et la direction ont été remplacés par des...
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