Top articles
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Skoda S743 Locusta : la Rapid restylée.
Dans les années 80, le succès commercial des coupés Skoda a encouragé le bureau de style de la marque à travailler sur la modernisation de la Rapid. Cette tâche fut confiée à BAZ, un site de production moderne construit en partant de zéro dans le quartier...
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Nouveaux détails sur le Lada Duster et les autres futurs modèles.
Quel sort attend la Largus ? AvtoVAZ va-t-il produire des modèles sous licence ? Qu’est-ce qui remplacera la Vesta sur la chaîne de montage d’Ijevsk ? Za Roulem a pu obtenir de nouveaux détails auprès du PDG d’AvtoVAZ, Maxime Sokolov. Q : Quel sort attend...
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La Nadezhda aurait pu être plus agréable à regarder.
L'idée de proposer un minivan dans la gamme, est venue à VAZ à la fin des années 1980, à peu près au moment même où AZLK travaillait sur son monospace Arbat. Mais si AZLK avait choisi le châssis d’une voiture ordinaire, VAZ prévoyait de baser son minivan...
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Assemblage en Europe, moteur puissant et record de vitesse : la VAZ-2109.
En 1985, lorsque le tout nouveau modèle de l’Usine Automobile de la Volga a fait son apparition sur les routes de l’URSS, ce n’est pas sa traction avant qui a soulevé le plus de questions, mais le nombre de portes. Avant, cela toutes les VAZ étaient des...
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NAMI S-3MOu : l’autochenille soviétique.
Au milieu du 20ème siècle, l’industrie automobile se lance activement dans le développement d’autochenilles. Ces projets ne passent pas inaperçus auprès des militaires et, en 1960, pour répondre à un appel d’offre de l’armée américaine, plusieurs projets...
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Destacar : un concurrent sérieux du Multicar.
Le Destacar était un petit utilitaire léger destiné à remplacer le Multicar très répandu à l’Est. Les changements économiques d'après 1990 ont été un choc pour la majorité des entreprises de Tchécoslovaquie. Ce fut aussi la fin des années « confortables...
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RGW-Auto : la bureaucratie a eu raison du projet.
L’histoire de l’automobile est remplie de prototypes qui ont d’abord suscité l’enthousiasme avant de disparaître de la circulation. Connaissez-vous la RGW-Auto : un bolide du bloc de l’Est conçu, en partie, en Italie ? Comme souvent tout commence au niveau...
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Aro Scorpion : un tout-terrain gonflé aux amphétamines.
Aujourd’hui, il n’y a guère que des passionnés de la marque roumaine (et encore !) qui seront capables d’évoquer l’Aro Scorpion. Basé sur l’Aro 10, ce prototype a été conçu par la société italienne Ali Ciemme S.p.A. qui assemblait et vendait ce tout-terrain...
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Une Volga de 200 ch pour le KGB et 5 autres curiosités fabriquées en Russie.
Régulièrement, Za Roulem raconte des faits méconnus de l’histoire de l’automobile. Dans son numéro de décembre, le journal russe évoque quelques véhicules insolites fabriqués en URSS et en Russie. Vous les découvrirez ci-dessous. 1. On considère à juste...
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EVM PRO : le UAZ électrique avec 300 km d’autonomie.
UAZ va fournir des utilitaires Profi à empattement long à la société « Elektromobili Manufacturing RUS » qui les transformera ensuite en véhicules électriques. Ces UAZ Profi seront équipés d’un moteur électrique de type synchrone et d’une électronique...
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Devenu une légende, l’Avia était un travailleur acharné en bleu de travail.
Les camions Avia sont devenus le symbole immortel des transports routiers tchécoslovaques. Souvent moqués, ils ont gagné le titre de véhicules les plus rapides sur nos routes car ils bloquaient souvent de longues files de voitures. Mais ils ne méritent...
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Les plus luxueuses Skoda Favorit et Felicia ont été lancées juste avant leur remplacement.
Alors que le public attendait la Skoda Felicia, la Favorit la plus luxueuse de tous les temps a été commercialisée. Et quand le public a succombé à l’attrait de la nouvelle Fabia, l’une des plus impressionnantes Felicia est née. Lancées juste avant que...
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MTX Roadster : une Skoda Favorit pas ordinaire.
On a tous conduit la Skoda Favorit. Pourtant, de temps en temps, on se retrouve au volant d’une version que l’on ne croise pas à tous les coins de rue. Cette fois, je vais profiter du vent dans mes cheveux à bord d’une intéressante MTX Roadster. La Skoda...
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Le Duster sera désormais produit sous la marque Lada !
Le populaire (Renault) Duster ne quittera pas la Fédération de Russie suite à la vente par le groupe français de ses actifs russes. Le modèle va changer de marque et de site de production, mais restera. En effet, la production de celui qui était jusqu'à...
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Le potentiel créatif de l'Ukraine en 10 voitures.
L’industrie automobile ukrainienne ne se limite pas à la « Gorbaty » (ZAZ-965), à la « Volinianka» (Luaz-969) et à la Lanos. L’Ukraine a également montré son potentiel créatif avec quelques prototypes et voitures produites en toute petite série. Voici...
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Les VAZ-2105 des services spéciaux avaient un moteur secret.
À la fin des années 1970 et au début des années 1980, des rumeurs ont circulé selon lesquelles certains modèles de « Piaterka » atteignaient les 100 km/h en moins de 10 secondes et pouvaient rattraper tout le monde sur la route. Et c’était vrai : la VAZ-21059...
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Après la guerre, la Skoda Tudor n'a pas déshonoré les Tchèques à l'étranger.
Les années 1940 d'après-guerre ont été dominées par Skoda avec la populaire Tudor, également connue sous le nom de 1101 et 1102. La première Skoda d'après-guerre, produite à Mlada Boleslav, n'a jamais été appelée autrement que Tudor, quelle que soit la...
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La Skoda Scala comme buggy virtuel du Dakar ! Elle saute par-dessus des dunes !
Les bouchons de champagne ont à peine sauté pour annoncer l'arrivée de la nouvelle année que déjà un autre spectacle est en cours. Le Dakar, avec plus d'un millier de pilotes qui se battent sur le terrain périlleux de l'Arabie saoudite, est l'une des...
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Ursus C-360 contre Polski Fiat 125p - deux légendes coûteuses de la PRL.
Les Polonais ont beaucoup de sentiments pour les produits de la PRL - la République Populaire de Pologne. Qu'il s'agisse des tracteurs agricoles Ursus, de machines à laver Polar, des chaînes stéréo Unitra ou des Polski-Fiat. Tous ces produits ont cependant...
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Le Barkas a été produit dans des versions étranges dont une, unique, en Tchécoslovaquie.
Véritable bête de somme, le Barkas B1000 Est-allemand a été produite dans d'innombrables versions destinées à des usages différents. Certaines sont tombées dans l'oubli depuis longtemps, mais elles intriguent par leur technologie inhabituelle. L'industrie...
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Duel entre les stars des routes polonaises des années 1990.
Daewoo Tico ou Fiat Cinquecento ? Dans son numéro 36/1995, « Motor » a comparé les deux vedettes des routes polonaises des années 1990 – et l'auteur de la comparaison, Andrzej Dabrowski, après avoir testé les deux voitures sur route et sur circuit, n'avait...
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La fierté de l’URSS se mesure au best-seller européen !
En Finlande, les spécialistes automobiles du journal Tekniikan Maailma (Le Monde de la Technique) ont visiblement perdu la tête. Quel sens cela a-t-il de comparer - même en théorie - une Lada 1200 de 1976 à une voiture neuve ? Pour une simple raison....
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Cette rare Skoda Forman corbillard a failli enterrer son propre conducteur.
Les corbillards Skoda de l’après-révolution ne sont pas un phénomène courant, mais quelques expérimentations ont tout de même vu le jour. Celle d’aujourd’hui est particulièrement rare : on n’en aurait construit qu’une vingtaine d’exemplaires. L’un d’eux...
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Quand un champion teste les « Classiques de la PRL » !
La Polski Fiat 125p 1,3 contre la Lada 2107 1,3... Un grand pilote de Formule 1 (*) est venu en Pologne pour tester les « icones » de l’automobile de la période de PRL. Voici la question que nous lui avons posée tout au long de ce comparatif : « est-ce...
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LADA cabrio EBS / ACT (et Euro-Samara) !
J'ai fait cette semaine une recherche que je voulais faire depuis longtemps : je me suis rendu au siège de la société ACT à Kortenberg, pour consulter leurs archives, et notamment celles concernant la production des cabriolets Lada sur base Samara. J'en...