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L’histoire de la ZAZ Tavria a commencé par cette voiture. Si son développement a débuté en 1967, la production en série n'a débuté que 20 ans plus tard. Le premier prototype de 1967 était très différent de la Tavria que les citoyens de l'URSS ont pu connaître...

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Tag(s) : #Histoire, #ZAZ, #1102, #Tavria, #Prototype

La Tavria était une petite berline à hayon bon marché du constructeur automobile ukrainien ZAZ. Restée en production pendant 24 ans, elle a toujours été l'une des voitures les plus simples proposées sur son marché. Malgré cela, elle a servi de base à...

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Tag(s) : #Histoire, #ZAZ, #1102, #Tavria, #ERF, #Prototype, #Rallye, #Estonie

Si la Zaporojets est une légende et est connue dans le monde entier, peu de gens ont vu la Tavria en vrai. Celle qui devait remplacer les ZAZ à moteur arrière devenues obsolètes et qui aurait dû être une voiture populaire et bon marché, s’est avérée être...

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Tag(s) : #ZAZ, #1102, #Tavria, #Drift, #Vidéo

Les années 1940 d'après-guerre ont été dominées par Skoda avec la populaire Tudor, également connue sous le nom de 1101 et 1102. La première Skoda d'après-guerre, produite à Mlada Boleslav, n'a jamais été appelée autrement que Tudor, quelle que soit la...

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Tag(s) : #Histoire, #Skoda, #1101, #1102, #Tudor, #Cycle, #100CZ

Le designer ukrainien indépendant Roman Priadko, a publié les sketches avec lesquels il a essayé d’imaginer à quoi pourrait ressembler une nouvelle génération de la ZAZ-1102 Tavria, le dernier modèle créé de manière indépendante par l’Usine Auomobile...

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Tag(s) : #ZAZ, #1102, #Tavria, #Design, #Projet

Il y a 15 ans, je possédais une voiture très rare selon les normes de production russe : la toute nouvelle Tavria Nova. C’était vraiment une rareté puisqu’il n’y en avait qu’une centaine dans tout le pays ! C’était une petite voiture, vive et étonnamment...

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Tag(s) : #Histoire, #ZAZ, #1102, #Tavria, #Prototype, #Photos

Peu de gens savent que la ZAZ Tavria a un passé sportif. Dans les années 1980, des Estoniens ont construit une voiture de rallye basée sur la petite citadine venue d’Ukraine. Cette voiture unique est désormais en cours de restauration. L’idée de réaliser...

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Tag(s) : #ZAZ, #1102, #Tavria, #ERF, #Prototype, #Sport, #Rallye

La dissolution officielle de l'URSS a été prononcée le 26 décembre 1991. Un mois auparavant, un habitant de Kharkov s’était rendu à l’usine ZAZ de Zaporojié pour acheter une Tavria flambant neuve avec ses économies, soit la somme de 5,429 roubles. C’est...

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Tag(s) : #Faible KM, #ZAZ, #1102, #Tavria

Un moteur débordant de puissance installé en position centrale et des passages de roues renflés. Cela vous rappelle quelque chose ? Vous avez déjà en tête l’image d’une supercar à plus de 100 mille dollars aux accélérations phénoménales et pourtant, il...

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Tag(s) : #ZAZ, #1102, #Tavria, #ERF, #Prototype, #Sport, #Rallye

S’il nous arrive de croiser des Zaporojets à moteur arrière avec de très faible kilométrages, les Tavria à traction avant sont beaucoup plus rares, en particulier celles produites à l’époque soviétique (jusqu’en 1991). Il y a peu, l’un des lecteurs de...

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Tag(s) : #Faible KM, #ZAZ, #1102, #Tavria, #Anecdote, #Vidéo

Depuis sa création jamais rien de tel n'avait été fait avec la Tavria. C’est un amateur de Poltava en Ukraine qui a eu l’idée de transformer la Tavria en coupé. Pas un coupé que l’on achète pour une escapade romantique en bord de mer ou pour se rendre...

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Tag(s) : #ZAZ, #1102, #Tavria, #Sport, #Tuning, #Prototype, #Ukraine

Dans son numéro 34 du 23 août 1987, l’hebdomadaire polonais « Motor » présentait à ses lecteurs la remplaçante de la Zaporojets. La même année, Il avait publié les premières informations sur cette nouveauté dans un reportage sur la Foire Internationale...

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Tag(s) : #ZAZ, #1102, #Tavria, #Nouveauté, #Motor