Les GAZ-69 font partie des voitures les plus célèbres et les plus emblématiques de l'URSS. Mais parmi eux, il y avait aussi des versions inattendues s et rares. Le premier prototype du GAZ-69 a été fabriqué en 1950. Le tout-terrain a alors reçu un surnom...
Lire la suiteLa Babeta tchèque était la meilleure, mais on lui a préféré le GAZ-69.
Dans les années 1950, près de Dresde, un appel d'offres a été lancé pour le futur principal véhicule des troupes du Pacte de Varsovie. La Skoda 973 Babeta tchèque s'est imposée. Mais bien qu’elle fût la meilleure, c'est finalement le GAZ-69 qui l'a emporté....
Lire la suite« Oulianovets » : la surprise de Damas sur châssis GAZ-69.
La capitale syrienne a accueilli en 1965 la XIIe foire internationale. Y étaient exposés notamment des véhicules de fabrication soviétique. A cette occasion, des spécialistes de ZiL avaient fait le voyage depuis l’URSS et ils rédigèrent à leur retour...
Lire la suiteLe pick-up du garde forestier: une version estonienne du GAZ-69.
En regardant cette voiture, il est difficile de croire que ce GAZ-69 n’a pas été transformé récemment. En effet, ce pick-up inhabituel du tout-terrain russe a bien été réalisé en URSS. Techniquement, le « Kozlik » reste inchangé : il dispose du même moteur,...
Lire la suiteComment le GAZ-69 soviétique est arrivé en Islande avec même un toit en dur.
Nous avons déjà abordé le sujet du tout-terrain GAZ-69 et expliqué pourquoi il avait toujours un toit en toile. C’était une option prise dès sa conception car cette voiture avait été principalement développé pour l’armée. C’était donc la solution la plus...
Lire la suiteRencontres de propriétaires de GAZ-69 en… Indonésie !
Cela peut sembler étrange mais sur les routes d’Indonésie on dénombre aujourd’hui environ 200 exemplaires de GAZ-69. De plus, il y a même là-bas un club d’amateurs de ce tout-terrain soviétique ! Comment ces GAZ-69 se sont retrouvés aussi loin de chez...
Lire la suiteLes sept légendes du GAZ-69.
De nos jours, le GAZ-69 connait un second pic de popularité : il est la star des rencontres de voitures anciennes ou l'invité d’honneur des sorties de tout-terrain. On a même appris récemment qu’une nouvelle version de ce GAZ serait fabriquée en petite...
Lire la suiteNAMI S-3MOu : l’autochenille soviétique.
Au milieu du 20ème siècle, l’industrie automobile se lance activement dans le développement d’autochenilles. Ces projets ne passent pas inaperçus auprès des militaires et, en 1960, pour répondre à un appel d’offre de l’armée américaine, plusieurs projets...
Lire la suiteLa Russie envisage de produire à nouveau le GAZ-69.
« Truck Garage » est une entreprise spécialisée en tuning de Saint-Pétersbourg qui s’occupe de la personnalisation de pickups Toyota Tundra, Ford F-series et Dodge Ram. Cette société fait parler d’elle en ce moment car elle s’apprête à (re)fabriquer en...
Lire la suite« Perestroïka » ou la seconde vie d’un GAZ-69 de 1957.
Oleg Nekrachevitch, un habitant de Borissov en Biélorussie, a sauvé de la rouille un vieux GAZ-69 de 1957. Son propriétaire avait publié une annonce dans un journal, sans beaucoup d’espoir de le vendre et c’est pourquoi il n’avait pas l’intention de discuter...
Lire la suiteGAZ-69 : une voiture de collection de plus en plus appréciée.
Après la Seconde Guerre Mondiale GAZ a lancé la production en série du tout-terrain GAZ-69. Un véhicule purement militaire qui, au fil des ans, se transforme en une voiture de collection très attrayante. Jusqu’à l’apparition du UAZ-469 dans les années...
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