Ce n'est un secret pour personne que les voitures soviétiques importées par des revendeurs étrangers étaient reconditionnées pour répondre aux exigences du public occidental. Za Roulem s’intéresse souvent à ces versions « export » et nous présente aujourd’hui...
Lire la suiteUnique ! Skoda Octavia Wagon Super Touring.
Lorsque l’on pense aux breaks en catégorie Super Touring, on pense évidemment à la rare Volvo 850 Estate, dont seulement cinq exemplaires ont été construits pour participer en particulier au BTCC (British Touring Car Championship). Mais il y a un break...
Lire la suiteLe Jigouli aurait pu être une traction avant plus moderne.
Le 2 avril 1966, la nouvelle Fiat 124 a été présentée pour la première fois au grand public. Aujourd'hui, la berline italienne n'a plus besoin d'être présentée car elle a servi de base à la première Jigouli. Mais peu de gens le savent - le premier modèle...
Lire la suiteAro Scorpion : un tout-terrain gonflé aux amphétamines.
Aujourd’hui, il n’y a guère que des passionnés de la marque roumaine (et encore !) qui seront capables d’évoquer l’Aro Scorpion. Basé sur l’Aro 10, ce prototype a été conçu par la société italienne Ali Ciemme S.p.A. qui assemblait et vendait ce tout-terrain...
Lire la suiteLes Italiens se souviennent chaleureusement de la Zaporojets.
On sait que le UAZ-469 a connu une belle carrière en Italie mais on sait moins qu’une autre voiture soviétique, la Zaporojets a également été exportée là-bas. Il est généralement admis qu’on achetait une Zaporojets quand on avait même pas assez d’argent...
Lire la suiteNysa 2477 : une Tavria pick-up pour l’Italie.
Une rare ZAZ Tavria a été récemment photographiée dans les rues de Turin. Fait intéressant, ce pick-up basé sur la ZAZ-1102 a été vendu à une époque en Italie sous le nom de Nysa 2477. Cet utilitaire a été exposé au salon AutoPromoTech 2009 de Bologne....
Lire la suiteUn show car Martorelli au Salon de Turin 1986.
Après avoir fait très bonne figure au volant d’un UAZ-469 préparé Luigi Martorelli, passionné de rallye-raids à travers le Sahara, s'était décidé à commercialiser ces 4x4 venus d’URSS dans son Italie natale. Les livraisons étaient effectuées par le biais...
Lire la suiteUAZ Martorelli ou le aventures du Kozlik en Italie.
Aussi curieux que cela puisse paraître, le tout-terrain rustique originaire d’URSS a connu une longue aventure en Italie. Tout a commencé avec Luigi Martorelli, un habitué des raids dans le Sahara, et dont l’attention avait été attirée par le GAZ-69,...
Lire la suiteL’étrange secret de l’usine De Tomaso abandonnée.
Ces bâtiments abandonnés situés derrière un grand centre commercial de la province de Modène cachent encore les tristes souvenirs d’un célèbre constructeur italien de voitures de sport. La marque éponyme fut fondée en 1959 par un entrepreneur d’origine...
Lire la suiteLada Niva Ferrari : elle écrase ses adversaires !
La Lada Niva n’est certainement pas une voiture moderne même si on peut encore l’acheter neuve aujourd’hui. Depuis 1977 elle était fabriquée avec une moteur quatre cylindre de 1,6 litre de 75 ch (116 Nm de couple) puis elle a été modernisée en 1991 avec...
Lire la suiteInnocenti Koral : traversée de l’Adriatique.
Voici une histoire dont peu se souviennent. A l’été 1990, la Zastava Yugo produite en Yougoslavie est commercialisée en Italie sous le nom d'Innocenti Koral. Quoi de plus normal pour une voiture qui cache sous un capot des moteurs de Fiat 127 et 128,...
Lire la suiteUne Nysa Pick-up, clône de ZAZ, en Italie ... !
Le site polonais Zlomnik.pl n’est jamais avare en surprises. Il a dégotté l’annonce d’un revendeur italien (annonce sur un site polonais !) d’une voiture décrite comme une Daewoo Truck Plus NYSA pick-up... d’avril 2010 à vendre pour la modique somme de...
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