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Bien qu'il s'agisse de la Tatra 613 de quatrième série sur cinq, on parle en fait du dernier modèle de production de cette famille de Tatra, qui a été construit exclusivement en version rallongée et avec des spécifications du modèle conçu pour le marché...

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Tag(s) : #Histoire, #Tatra, #T613, #613-4, #Mi Long M95, #Photos

Le slogan « le client est roi » n'est aujourd'hui revendiqué que par une poignée de constructeurs automobiles, mais il était autrefois la norme, en particulier pour les entreprises misant sur une production artisanale. L'une des dernières marques tchèques...

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Tag(s) : #Histoire, #Tatra, #T700, #Essai, #Photos

Imaginez que vous puissiez aller chez un garagiste et vous acheter une carrosserie complètement nue et sans mécanique, que vous vous enfermiez avec votre beau-frère dans un garage - des outils et des pièces détachées seront également utiles - et que vous...

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Tag(s) : #Tatra, #603, #Samodelka, #Tchécoslovaquie

Icône en République Tchèque, la Tatra Beta a commencé sa vie en tant que voiture électrique, puis a reçu les « tripes » de la Skoda Favorit et enfin la technologie moderne du coréen Hyundai, alors en plein développement. Bien qu’une deuxième génération...

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Tag(s) : #Tatra, #Beta, #Utilitaire, #Design

En Tchécoslovaquie, le plus grand succès des années 1950 a été la Tatra 603 aérodynamique, produite en petite série, principalement pour les institutions gouvernementales. Comme la Citroën DS 19, la Tatra 603 a été produite pendant deux décennies, mais...

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Tag(s) : #Histoire, #Tatra, #603, #Cycle, #100CZ

Miroslav Staron évoque l'époque où il travaillait sur le développement de la T700, la dernière voiture de tourisme de l'histoire de Tatra, comme la meilleure année de sa carrière professionnelle. Le développement du nouveau modèle a pris moins d'un an,...

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Tag(s) : #Histoire, #Tatra, #T700, #Anecdote

La naissance de la Tatra aérodynamique dans la seconde moitié des années 1930, un modèle produit en série qui se distinguait par ses formes inhabituellement impressionnantes qui l’ont placé au sommet de la conception automobile, a littéralement été un...

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Tag(s) : #Histoire, #Tatra, #87, #Cycle, #100CZ

La Tatra T700 est le chant du cygne des voitures de tourisme Tatra : seulement 75 ont été fabriquées. Au moins un exemplaire a traversé l’Atlantique, un modèle recouvert d'une superbe teinte rouge bordeaux. Les constructeurs automobiles tchèques ne sont...

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Tag(s) : #Histoire, #Tatra, #T700, #Essai, #USA

En 1954, Tatra a participé à un concours pour produire une voiture populaire. Bien que la conception soumise ait été jugée la meilleure, la voiture n’a jamais été produite. L’usine automobile de Koprivnice est principalement connue aujourd’hui pour la...

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Tag(s) : #Histoire, #Tatra, #T604, #Projet, #Prototype

Au début de 1951, l’usine de Pribor (une ville située à sept kilomètres de Koprivnice) a été rattachée Tatra. Elle produisait initialement des pièces de moteurs et de châssis pour le modèle T603, des moteurs pour le camion T 114 et des draisines. En l’espace...

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Tag(s) : #Histoire, #Tatra, #Audi, #Prototype

L’ère des voitures particulières de l’usine automobile de Koprivnice s’est achevée en 1999, lorsque la dernière Tatra T700 a été construite. Cependant, la voiture, déjà obsolète au moment de son lancement, reste aujourd’hui techniquement intéressante,...

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Tag(s) : #Histoire, #Tatra, #T700

La Tatra 77 est l’une des voitures le plus importantes de l’histoire, car elle est considérée comme la première voiture produite en série avec une carrosserie aérodynamique. C’est aussi la première voiture dont les propriétés aérodynamiques ont été testées...

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Tag(s) : #Tatra, #T77, #T77 A, #Design