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Miroslav Staron évoque l'époque où il travaillait sur le développement de la T700, la dernière voiture de tourisme de l'histoire de Tatra, comme la meilleure année de sa carrière professionnelle. Le développement du nouveau modèle a pris moins d'un an,...
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La naissance de la Tatra aérodynamique dans la seconde moitié des années 1930, un modèle produit en série qui se distinguait par ses formes inhabituellement impressionnantes qui l’ont placé au sommet de la conception automobile, a littéralement été un...
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La Tatra T700 est le chant du cygne des voitures de tourisme Tatra : seulement 75 ont été fabriquées. Au moins un exemplaire a traversé l’Atlantique, un modèle recouvert d'une superbe teinte rouge bordeaux. Les constructeurs automobiles tchèques ne sont...
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En 1954, Tatra a participé à un concours pour produire une voiture populaire. Bien que la conception soumise ait été jugée la meilleure, la voiture n’a jamais été produite. L’usine automobile de Koprivnice est principalement connue aujourd’hui pour la...
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Au début de 1951, l’usine de Pribor (une ville située à sept kilomètres de Koprivnice) a été rattachée Tatra. Elle produisait initialement des pièces de moteurs et de châssis pour le modèle T603, des moteurs pour le camion T 114 et des draisines. En l’espace...
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L’ère des voitures particulières de l’usine automobile de Koprivnice s’est achevée en 1999, lorsque la dernière Tatra T700 a été construite. Cependant, la voiture, déjà obsolète au moment de son lancement, reste aujourd’hui techniquement intéressante,...
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La Tatra 77 est l’une des voitures le plus importantes de l’histoire, car elle est considérée comme la première voiture produite en série avec une carrosserie aérodynamique. C’est aussi la première voiture dont les propriétés aérodynamiques ont été testées...
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Le destin de nombreuses voitures est entouré de mystère, surtout lorsqu’il s’agit de modèles rares qui ont été construits en dehors des courants dominant de l’industrie automobile. On ne peut par exemple s’empêcher de penser à la JK 2500, un mythique...
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Un nouveau musée Tatra, entièrement consacré aux camions, a ouvert à Koprivnice, dans la région de Novojicin. Il présente l’histoire du constructeur de la fin du XIXème siècle à nos jours à travers 80 pièces historiques réparties en 14 expositions sur...
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La Tatra 613, voiture préférée des pontes du Parti, aurait pu avoir une successeur unique pour cette époque. Cependant, le manque d’argent puis la chute du communisme après novembre 1989 ont mis fin au projet. L’ingénieur Jiri Drvota travaillait au bureau...
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En 1951, la Tchécoslovaquie a décidé d’engager sa propre voiture dans les compétitions de F1. La Tatra 607 faisait montre de solides performances, d’une maniabilité décente et d’un design élégant… mais il faudra attendre 70 ans pour voir son rêve se réaliser,...
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Le graphiste Honza Lusovsky illustre régulièrement pour le site Auto.cz les futurs modèles annoncés par les photos espions prises sur lors de l’essai par les constructeurs de prototypes. De temps en temps, il donne aussi place à sa propre créativité et...
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