Top articles
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La Kopeïka sera sur le Salon de Genève !
Celui-ci se tiendra du 3 au 13 mars prochain en Suisse. AvtoVAZ et son représentant, Lada (Suisse) S.A. y exposeront les modèles de série, des prototypes et... une Kopeïka ! En effet, trônera sur le stand de la marque une VAZ-2101, produite en 1971, et...
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8,000ème Niva au Kazakhstan !
Le 10 mars au Kazakhstan, Azia-Avto a assemblé dans la ville de Oust-Kamenogorsk la 8000ème Lada 4x4 (ne l’appelez plus Niva). Il s’agit d’une version « Safari », un modèle destiné aux amateurs de loisirs de plein air. Dans cette exécution la Lada 4x4...
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Première rencontre avec les Jigouli - l’essai par Za Roulem il y a plus de 50 ans.
Le tout premier essai longue durée (comme on dirait aujourd’hui) a eu lieu en 1971. Les essayeurs du magazine Za Roulem ont alors découvert ensemble la grande nouveauté soviétique : la VAZ-2101 « Jigouli ». Dès le premier numéro de 1971, Za Roulem a présenté...
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La première Dacia a fait son entrée dans la Țiriac Collection.
La Tiriac Collection a inauguré sa nouvelle galerie agrandie, en présence de l’ancien joueur de tennis professionnel Ion Tiriac. La collection comprend désormais 300 véhicules, dont la toute première Dacia jamais exposée - une Dacia 1300 de 1973. La Tiriac...
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Ces très rares Moskvitch que presque personne n’a vues.
La toute première Moskvitch a existé sous de nombreuses formes et a laissé une trace marquante dans l’histoire du cinéma soviétique. La production de ce modèle débuta en 1947 à l’usine MZMA, alors que l’on célébrait largement le 800ème anniversaire de...
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Comment on a fabriqué un UAZ chez VAZ.
Il y a presque 30 ans, à la fin de l’année 1989, l’Usine automobile d’Oulianovsk (UAZ) commença à travailler sur une nouvelle voiture qui reçut l’indice 3160 et son nom propre : « Simbir ». En réalité, le travail avait commencé bien plus tôt et n’avait...
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Le Lada Niva Travel a reçu une nouvelle version spéciale
F-Design, une société indépendante basée à Togliatti a développé une nouvelle version spéciale de la Lada Niva Travel. Elle est désignée par le suffixe FDX dans son nom. Les caractéristiques de la Niva Travel FDX incluent des rapports de pont plus « coupleux...
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Que prendre à la place d’un UAZ ? L’expérience des automobilistes soviétiques.
Acheter un GAZ-69 ou un UAZ-469 en URSS était pratiquement impossible. Pourtant, le besoin de véhicules de ce type était naturellement très important. À la recherche d’alternatives, les automobilistes ingénieux recouraient à diverses astuces, parfois...
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350 mm de garde au sol : l’étrange Stakhanovets C5.
A première vue, le Stakhanovets C5 semble sortir tout droit d'un magasin de jouets. Il est comme cette miniature dans le rayon des Hot Wheels qui se distingue des autres par son audacieux design futuriste et que vous voulez achetez non pas pour votre...
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Il y a 45 ans, la Niva prouvait sa fiabilité dans le désert du Karakoum.
Le 45ème anniversaire de la Lada Niva permet de se souvenir d’un évènement qui avait été suivi à l'époque dans toute l’URSS : un raid organisé par VAZ et Za Roulem à travers du désert du Karakoum. Cette expédition était dédiée au 60ème anniversaire de...
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Renault Thalia et Dacia Logan : Roumanie contre Turquie.
Vous n’avez que 30,000 zlotys en poche ? Ne vous inquiétez pas, nous avons une bonne nouvelle. Vous pouvez les utiliser pour acheter une voiture neuve si vous arrivez à décider laquelle choisir : la Renault Thalia ou la Dacia Logan. Le derby Renault a...
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La T613 avec un K qui veut dire Landaulet.
Dans l'histoire de la Tatra T613, c'est sans doute l'une des versions les moins connues de la célèbre limousine. Si, au cours de sa production entre le milieu des années 1970 et les années 1990, la Tatra T613 a connu une variété importante de versions,...
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IZH-2715 : comment réaliser un pick-up soviétique avec du style.
Si vous allez voir à quoi ressemblait cette voiture avant, vous n'en croirez pas vos yeux ! Vous avez devant vous un pick-up IZH-27151, qui était auparavant une fourgonnette IZH-2715 ! Cette voiture, alias « Kabloutchok » (talon), alias « Pirozhok » (pijorki),...
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Un fourgon Bukhanka à moteur électrique sera testé en Crimée.
En Crimée, Elkaf développe un projet de conversion du fourgon tout-terrain UAZ-452, appelé également « Bukhanka » en un véhicule purement électrique, a rapporté l'agence TASS, citant le président de l'association Rustranselectro, Mikhaïl Demouria. L'entreprise...
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Tatiana : un énorme véhicule amphibie basé sur une Volga GAZ-3110.
Leontiï Sassine, un habitant de Tioumen, a fabriqué un énorme véhicule amphibie à partir d'un Volga GAZ-3110. C’est le troisième véhicule qu’il construit et il l'a baptisé celui-là Tatiana. La carrosserie est reprise de la Volga GAZ-3110. Elle est posée...
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Cette Skoda Rapid a fait la une d’un magazine britannique dans les années 1990.
La Skoda Rapid a toujours été considérée en Occident comme un moyen bon marché pour rouler dans un coupé à l’allure sportive. Dans les années 1990, le magazine britannique Street Machine a fait sa une avec une version modifiée du coupé tchèque. Street...
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Oka limousine : oui, elle a bel et bien existé !
En 1999, ZMA a développé un modèle à empattement long de l’Oka, baptisé Alsu. A première vue, il s’agissait d’une Oka ou KamAZ 1113 habituelle mais sa carrosserie et l’empattement avait été allongé de 150 mm ce qui se remarquait par le large insert de...
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La Jigouli avec une boîte auto : l’expérience tchécoslovaque.
La transmission automatique de ces Jigouli n’avait rien à voir avec les boîtes robotisées modernes, immédiatement détestée par les acheteurs. Il s’agit d’autre chose, décrite par la revue Motor-Jahr en 1979 : « Extérieurement, cette Lada 1500 gris clair...
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Tatra : elle n’a pas tué que des ministres !
Si la Tatra a la réputation (usurpée ?) de tueuse de ministres, elle est aussi une tueuse de nazis ! Pour les forces alliées, la Tatra 77a et 87 était d'ailleurs « l’arme secrète » et c’est totalement par hasard qu’elle est devenue une machine à tuer...
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La Skoda 105 / 120 a mis la Tchécoslovaquie sur les roues.
La Skoda type S742 a été la première voiture de Mlada Boleslav dont la production a dépassé les deux millions d’exemplaires. Améliorée progressivement sous le nom de Skoda 105 ou 120 (en fonction de la cylindrée du moteur), elle est devenue la Skoda les...
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IZH-NAMI-0154 : la Moskvitch trop luxueuse avec une transmission automatique.
Quiconque a vécu en Union soviétique ou s'intéresse à la culture automobile connaît l'usine AZLK de Moscou, spécialisée dans la production de voitures particulières. Pendant longtemps, Moskvitch a produit ce qui se faisait de mieux en matière d’automobile...
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Une Kopeïka « chargée » mise en vente chez les Teutons.
En Allemagne, une version modifiée inhabituelle de la VAZ-2101, que l'on peut qualifier sans risque de véritable bolide de sport, est en vente. Cette voiture a été considérablement remaniée pour participer à des courses sur circuit et des épreuves de...
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Comment Ford a influencé les voitures produites par l’URSS.
Ford a eu un lien direct avec le début de la motorisation de masse de l'URSS. Mais l'influence de cette marque sur les voitures soviétiques et la vie automobile a été beaucoup plus large, diversifiée et durable. La décision des dirigeants soviétiques...
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Jigoulenka ou le rêve d'un garçon soviétique ordinaire.
Nous vous proposons un voyage dans une enfance lointaine ! Un diafilm intitulé « Conte de fées sur une voiture », réalisé à la demande du département de la police de la circulation du comité exécutif de la ville de Moscou en 1979. La grand-mère raconte...
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Avec cette Skoda 130 LR tout-terrain, Ondrej Klymciw gagnerait le Dakar !
Amateurs de Dakar, attention ! Le site Garaz.cz, en collaboration avec le célèbre pilote tchèque Ondrej Klymciw, présente une vision d’une cinquième version de sa Skoda 130 LR, avec laquelle le natif de Bohême orientale pourrait envisager la victoire...