Top articles
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Les réponses aux principales questions sur la toute nouvelle « Niva ».
La voiture la plus controversée du Salon de l’automobile de Moscou est en même temps la plus discutée. Auto.mail.ru a décidé de répondre aux principales questions que l’on peut se poser face au concept-car Lada 4x4 Vision. Sera-t-elle comme cela ? Comme...
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La première voiture produite en série en Slovaquie était une Skoda.
Aujourd’hui, selon les statistiques de l’Union Européenne, c’est en Slovaquie qu’on fabrique le plus de voitures par habitant. Il y a quarante ans c’était le zéro absolu. En 1982, la première Skoda Garde a été produite dans l’Usine Automobile de Bratislava...
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L’extraordinaire propriétaire de la dernière « vraie » Skoda.
Aujourd’hui, les Skoda sont vendues pratiquement dans tous les pays. La Grande-Bretagne ne fait pas exception. C’est pourtant un marché exigeant où, il y a quelques encore quelques années, évoquer la marque de Mlada Boleslav ne provoquait qu’un sourire...
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Exclusivité mondiale : au volant du cabriolet Lada Carlota.
Petit retour en arrière ! Salon de l’automobile de Bruxelles, janvier 1990, le stand Lada n’a jamais connu une telle affluence ; en cause les courbes fort gracieuses d’une certaine Miss Moscou (la Perestroïka a décidément du bon !) mais surtout la présence...
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[KPM - 15] Du Pick-up au Truck.
La première tentative de construction d’une Polonez Pick-up est à mettre au crédit de l’ingénieur Stanislaw Lukaszewicz. Le prototype qu’il avait fait réaliser se distinguait par un plancher renforcé formant une sorte de châssis. Malheureusement sa charge...
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Si VW a acheté Skoda...
C’est à cause de la Favorit ! Petr Hrdlicka, cet ingénieur tchèque qui a dirigé la conception de la Skoda Favorit dans les années 80 a raconté au site Idnes.cz la genèse de cette voiture et expliqué pourquoi c’est elle qui a convaincu le Groupe Volkswagen...
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[KPM - 02] Cela devait être une camionnette FSO.
Au milieu des années 70, une délégation officielle du Ministère de Polonais de l’Industrie, composée du ministre Tadeusz Wrzaszczyk et des représentants de FSO, y compris le directeur de l’usine Jerzy Bielecki, se rend à Turin. Elle doit négocier un nouveau...
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Inédit : la Kalina « Tarzan » !
Vous pensiez connaître tous les modèles Tarzan ? Tous sauf celui-là. Pour remplacer la berline cinq portes VAZ-2112-91 qu’il a possédé entre 2004 et 2013, un amateur russe a entrepris la transformation d’un break tout-terrain VAZ-2111-91 en Lada Kalina...
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Samara "Interceptor" ...
Dans la série des galerie photos inédites et à conserver, le site Fotostation.ru nous propose un reportage sur une voiture courante dans le rangs de la police routière en Russie. Cette Samara de patrouille, modèle restylé 2114, se distingue par quelques...
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L’Australien Peter Brock et le désastre Lada.
La fin des années 80 a vu le lancement de deux nouvelles marques automobiles sur le marché australien. Les deux offraient de petites berlines économiques à un prix attractif. L’une de ces marques est devenue l’un des acteurs majeurs en du marché automobile...
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La « Favoritka », future classique ?!
Avec elle, la marque abandonnait le tout-à-l’arrière adoptée en 1964. Originale, elle se distinguait par son ergonomie de haut niveau. La Skoda S781 était une évolution du programme S780 qui avait donné vie à une série de prototypes à traction avant conçus...
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Unique, la Lada Marina est à vendre !
Nous avons déjà parlé des secrets de la collaboration de VAZ et de Porsche. Cette voiture n’a aucun rapport avec les Allemands, mais elle est vraiment unique. Elle a été mise récemment en vente sur un site d’annonces automobiles russe. Cette Lada porte...
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Fierté de la RDA : le Duroplast.
Selon la légende urbaine, la Trabant était faite en carton, mais il n'en est rien. Elle était fabriquée en Duroplast, le nom du matériau qui constitue l'essentiel de sa carrosserie. Il s'agit d'une sorte de plastique ressemblant à la bakélite ou au formica....
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Moskvitch-408 Elite : légendaire !
Le moscovite MZMA (Usine de Moscou de Voitures de Petite cylindrée) a toujours eu une approche très intéressante pour son processus de fabrication. Les nouveaux modèles étaient toujours lancés par étapes : on commençait d’abord par éprouver quelques pièces...
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La Volga reçoit un nouvel habitacle.
GAZ a présenté à Nijni-Novgorod une nouvelle version de son modèle Volga. La présentation de la voiture est effectuée avec un slogan assez inhabituel pour l'industrie automobile russe : "Designed in Germany". Pourquoi ce slogan ? C'est assez simple en...
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Avec des solutions étonnantes, Skoda s’est penché sur l’aérodynamisme il y a 90 ans.
L'aérodynamique est l'un des domaines clés dans le développement de nouvelles voitures, c'est un fait bien connu. Skoda, bien sûr, y prête également attention. Mais vous serez peut-être surpris de savoir depuis combien de temps le constructeur travaille...
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Comment les Lada soviétiques ont failli être vendues aux États-Unis.
En 1980, une grande partie du monde craignait que les États-Unis et l'Union Soviétique ne se précipitent vers la Troisième Guerre mondiale. Les tensions entre les superpuissances n'avaient pas été aussi vives depuis plus de dix ans, et les années de détente...
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Photo du jour : K2000 roumain !
Trouvée par hasard dans la galerie d'un photographe roumain, cette mise en scène et de beaux réglages permettent d'imaginer ce que pourrait être un K2000 roumain : http://www.flickr.com/photos/seth_mad/4229156564/sizes/o/ Et chez le même photographe quelques...
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La Niva, deuxième meilleure vente dans un pays européen !
Cette statistique inattendue de ventes de voiture neuves provient de la Macédoine du Nord, petit pays de l’ex-Yougoslavie. Le volume du marché automobile est faible là-bas : en octobre de cette année, les concessionnaires locaux n’ont vendu que 505 voitures....
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Voici à quoi ressemblait la chaîne de production des premières Warszawa M-20 chez FSO.
La Warszawa M-20, voiture culte de la Pologne d'après-guerre, est sortie de la chaîne de production de Zeran le 6 novembre 1951, lors de l'inauguration de la Fabryka Samochodow Osobowych (FSO). Un an plus tôt, un accord polono-soviétique avait été signé....
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Yugo Next : transport d’œuvres d’art .
Vous vous rappelez la Yugo ? Dans les années 80, cette petite voiture d’aspect fragile avait été présentée à l’acheteur américain comme un moyen de transport abordable. Certains se souviendront pourtant que la Yugo était loin d’être populaire. Mais il...
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VAZ « Afalina » et « Kassatka » : un drôle de destin.
Ce n’est un secret pour personne que le développement d’une gamme de tractions avant prometteuses à commencé chez VAZ au milieu des années 1980. Contrairement à la famille précédente (c'est à dire la Lada Spoutnik/Samara), le développement de toutes les...
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Luidor : que produit-on à Balakhna ?
Dans la petite ville de Balakhna, près de Nijni-Novgorod, l’usine Luidor spécialisée dans la conception et la fabrication de véhicules spéciaux, ressemble à la caverne d’Ali-Baba. Autoreview a pu s’y rendre à l’occasion de l’inauguration d’un nouvel atelier....
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Lada Kalina : 10 années difficiles...
Il y a quelques jours était fêté le deuxième anniversaire de la mise en production de la Lada Kalina. Un bon prétexte pour jeter un coup d’œil à nos archives ... Et il faut remonter loin. L’histoire de ce modèle a en effet débuté en 1994, quand la direction...
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GAZ-21 au Monte-Carlo : 50 ans déjà !
Cette année, nous fêtons le 50ème anniversaire de l’engagement de plusieurs GAZ-21 au Rallye Monte-Carlo 1964. La course a été remportée par la Mini Cooper N°37 alors que pour la « Volga » l’épreuve a été rude. C’est le magazine Za Roulem qui raconte...