sovietauto.fr

L'IZH-TE de 1970 est le prototype expérimental d’une voiture compacte réalisé par les spécialistes du VNIITE (l’Institut Soviétique d’Esthétique Technique) de Leningrad en reprenant les idées de précédents prototypes, les VNIITE PT et Maksi. Les designers...

Lire la suite

Tag(s) : #Cycle, #Sovcarhistory, #IZH, #TE, #Prototype

Ce projet peu connu de GAZ date de 1955. Il s’agit d’un prototype de voiture à quatre roues motrices destinée à être utilisé essentiellement à la campagne par les conducteurs de machines agricoles, les contremaîtres et les présidents de fermes collectives....

Lire la suite

Tag(s) : #Cycle, #Sovcarhistory, #GAZ, #M73, #Prototype

Le TGK-250 "TchIZH" est le prototype d'un petit véhicule utilitaire, réalisé pour transporter des marchandises de faible charge dans l'Usine Riabikov de construction mécanique de Toula. Avec son moteur de scooter, cette mini-camionnette à trois roues...

Lire la suite

Tag(s) : #Cycle, #Sovcarhistory, #Prototype, #Utilitaire

L'AZLK Moskvitch-21416 est une version à quatre roues motrices de la berline 5 portes "Aleko" dont quelques exemplaires ont été fabriqués. La transmission de cette version a été conçue en collaboration avec la société anglaise FFD à la fin des années...

Lire la suite

Tag(s) : #Cycle, #Sovcarhistory, #Moskvitch, #2141, #Aleko, #Prototype

Le UAZ-469B NAMI de 1977 est le prototype d'une version plus confortable du célèbre tout-terrain militaire destinée avant tout à être exportée dans les pays d'Europe occidentale. Il reçoit un hard-top avec une partie arrière beaucoup plus inclinée, un...

Lire la suite

Tag(s) : #Cycle, #Sovcarhistory, #UAZ, #NAMI, #Prototype

La Mourena est une samodelka réalisée par Nikolaï Dorochenko (de Soumi en Ukraine). Il s'agit d'une voiture de sport deux places avec une carrosserie en fibre de verre avec un moteur de ZAZ-966, une transmission de ZAZ-968 et un essieu avant de quadricycle...

Lire la suite

Tag(s) : #Cycle, #Sovcarhistory, #Samodelka

La NAMI-031 est le prototype d'une petite voiture à deux places, équipée d'un moteur deux cylindres de motocyclette MD-65 de 500 cm3 développant 18 chevaux. La carrosserie fermée de cette voiture est en fibre de verre. Elle est posée sur un châssis en...

Lire la suite

Tag(s) : #Cycle, #Sovcarhistory, #NAMI, #Prototype

Aucun détail sur ce petit camion au dessin atypique avec une cabine fermée destiné à être utilisé sur les routes de montagnes. On nous apprend uniquement qu'il a été conçu à l'Institut polytechnique de Tbilissi, sous la direction du professeur M. Partskhaladze....

Lire la suite

Tag(s) : #Cycle, #Sovcarhistory, #Camion, #Prototype

Dans les années 1958-1961, une série de prototypes portant le nom de UAZ-450 est réalisée à Oulianovsk dans le cadre de l'appel d'offre pour la création d'un petit-terrain destiné à l'armée. Ils disposaient d'un châssis à longerons et d'une suspension...

Lire la suite

Tag(s) : #Cycle, #Sovcarhistory, #UAZ, #Prototype, #Militaire

Voici l'un des premiers prototypes de la célèbre voiture de moyenne cylindrée produite à Moscou par MZMA. La carrosserie de la future Moskvitch a été conçue à l'Usine de Gorki (GAZ). C'est également là qu'on été fabriquées les matrices pour l'emboutissage...

Lire la suite

Tag(s) : #Cycle, #Sovcarhistory, #Moskvitch, #Prototype

Cette samodelka construite dans les années 1984-87 est un break tout-terrain, propulsion à moteur avant, conçu par V. Bezroukov (d'Elektroougli, région de Moscou) utilisant des éléments mécaniques de LuAZ-969 (pont arrière, roues), de UAZ-469 (arbre de...

Lire la suite

Tag(s) : #Cycle, #Sovcarhistory, #Samodelka

Le RAF-08 "Spriditis" de 1957 est le prototype d'une minibus de 8 places avec une carrosserie entièrement métallique autoportante, basé sur le RAF-10 et équipé d'un moteur MZMA-407 de 45ch (le RAF-10 disposait d'un moteur GAZ-21V) et de la boîte trois...

Lire la suite

Tag(s) : #Cycle, #Sovcarhistory, #RAF, #Prototype