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À la fin des années 1970, l’URSS avait besoin de devises, tandis que le Canada recherchait des voitures modernes et plus économes en carburant. Les Lada devaient s’imposer sur un marché jusqu’alors dominé par les imposantes automobiles américaines. En...

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Tag(s) : #Histoire, #VAZ, #Lada, #Export, #Canada

D’un côté du rideau de fer : des couleurs ternes et un équipement réduit au strict nécessaire afin de maintenir les prix au plus bas. De l’autre : des teintes vives, des équipements spéciaux et des versions de carrosserie dont personne à l’Est n’osait...

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Tag(s) : #Lada, #VAZ, #Export, #Canada, #Allemagne, #Pays-Bas, #Catalogue

Il y a trois décennies, pendant quelques années, les Dacia se sont également vendues sur le lointain marché canadien, mais si les Roumains estimaient pouvoir vendre sans problème 5 à 10,000 unités par an, la réalité s'est avérée beaucoup plus dure. Bien...

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Tag(s) : #Histoire, #Dacia, #Export, #Canada

En 1980, une grande partie du monde craignait que les États-Unis et l'Union Soviétique ne se précipitent vers la Troisième Guerre mondiale. Les tensions entre les superpuissances n'avaient pas été aussi vives depuis plus de dix ans, et les années de détente...

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Tag(s) : #Histoire, #VAZ, #Lada, #Export, #USA, #Canada

Il y a des silhouettes de voitures qui peuvent être considérées comme des points de repère de la culture automobile d’un pays. Vous voyez la silhouette et vous savez de quel pays il s'agit. L'Allemagne a ses Coccinelles VW et ses Porsche 911, les Britanniques...

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Tag(s) : #Histoire, #Aro, #24, #Canada, #Allemagne

Les Russes ont toujours apprécié ces voitures rares, produites en URSS, envoyées à l'étranger mais qui, pour une raison ou une autre sont revenues au pays. Ils disent que « leur qualité est tout à fait différente là-bas - pas comme celle d'ici ! ». La...

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Tag(s) : #Lada, #Samara, #Cabriolet, #Canada, #Essai

« Nous ne ferons pas le plein des Lada jusqu’à ce que… les Soviétiques se retirent ». Cette extraordinaire photo a été prise au Canada en 1980 dans une station-service située sur Kingston Road à Toronto. Richard Brennan, reporter au Toronto Star est en...

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Tag(s) : #Lada, #Export, #Canada, #Anecdote, #Photos

« Igor Konovalov, le représentant de la Délégation Commerciale de l’URSS au Canada a annoncé aujourd’hui que la compagnie russe d’exportation - Avtoexport - et l’Usine Automobile de la Volga à Togliatti ont demandé à Lada Cars of Canada Inc de lui faire...

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Tag(s) : #Histoire, #VAZ, #Lada, #Export, #Canada, #Anecdote

Peu de gens savent que la Roumanie a importé au Canada en 1985 une voiture dont les concessionnaires locaux sont tombés amoureux : la Olda était un mélange entre deux voitures produites dans le pays conçu par l’Institut de Recherche Scientifique et Technique...

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Tag(s) : #Histoire, #Olda, #Oltcit, #Dacia, #Prototype, #Export, #Canada

Ce cabriolet a été créé par Lada of Canada et, par conséquent, il a été importé en Russie depuis le Canada. Dans les années 90, les spécialistes de l’importateur nord-américain de la marque russe ont fabriqué une toute petite série de cabriolets « Vosmerka...

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Tag(s) : #Lada, #Samara, #Cabriolet, #Export, #Canada, #Vidéo

Il y a de cela trois décennies les Dacia ont été proposées sur le marché canadien. Mais si les Roumains estimaient en vendre facilement de 5 à 10,000 par an, la réalité a été beaucoup plus sévère. Bien qu’elles étaient parmi les voitures les moins chères...

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Tag(s) : #Histoire, #Dacia, #Canada, #Export

Les Skoda classiques n’ont pas seulement été vendues en Tchécoslovaquie et en Europe de l’Est. Elles ont aussi été vendues ça et là à l’Ouest. Dans les années 80, la marque disposait aussi d’un importateur officiel en Amérique du Nord. C’est ce qui explique...

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Tag(s) : #Skoda, #120, #Canada, #Export, #Enchères, #Photos