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Alors que la Skoda 1000 MB a motorisé la Tchécoslovaquie, la version MBX en a montré les limites. Elle était élégante, admirée et appréciée à l’exportation, mais trop peu pratique pour devenir une véritable voiture populaire. Et c’est précisément pour...
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Jaroslav Valenta, amateur de vieilles Skoda, conserve plusieurs voitures uniques dans son garage. Les plus étonnantes sont probablement les Skoda 105 L et 1000 MBL, qu'il a transformées en luxueuses limousines de sept mètres. Ces voitures attirent l'attention...
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Un homme intéressant a parcouru la République Tchèque pendant quelques jours au volant d’une vieille et inhabituelle Skoda. Il s'appelle Jay Ivey et a quitté Gloucester, en Angleterre, pour se rendre dans ce pays situé au milieu de l'Europe à bord d'une...
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La fameuse Embecko, la Skoda 1000 MB, est la voiture vers laquelle tout le monde se tourne avec sourire. Pourtant, lorsque j’ai pris le volant de cet exemplaire blanc appartenant au Retroautomuseum de Strnadice, c'est plus une expression de surprise qu'un...
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La Skoda 742, plus connue sous les noms de Skoda 120, 105 ou 130, est une voiture qui n'a pas besoin d'être présentée. Parmi les générations les plus âgées en République Tchèque, il n'y a probablement personne qui ne l'a pas conduite au moins une fois...
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Vous ne trouverez pas des anciennes Skoda modifiées uniquement en République Tchèque ou dans d’autres pays de l’ancien bloc de l’Est. Le constructeur de Mlada Boleslav dispose également d’un nombre relativement important de fans au Royaume-Uni. L’un des...
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La populaire « Embecko » occupe une place importante dans l'histoire de l’industrie automobile tchécoslovaque, malgré le fait que sa production en série ait été retardée jusqu'en 1964. Cependant, le changement radical d'architecture, avec un moteur arrière,...
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La Skoda 1000 MB était une voiture révolutionnaire pour le constructeur automobile de Mlada Boleslav. La voiture était assez moderne pour l’époque et se distinguait, par exemple, par son bloc moteur en aluminium moulé sous pression. Par coïncidence, nous...
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Avez-vous déjà vu une Skoda 1000 MB qui a le potentiel de parcourir un quart de mile en moins de 11 secondes ? A première vue, il est clair que cette Embecko blanche n’a pratiquement plus rien à voir avec le modèle d’origine, à l’exception des formes...
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Les premiers prototypes roulants construits par NSU, avec le moteur rotatif de Felix Wankel, provoquèrent un bouleversement mondial. Lorsque le constructeur allemand lança la NSU Spider en 1963, le moteur Wankel devint un phénomène et un certain nombre...
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La « Embecko » à deux portes est une icône. La Skoda 1000 MBX est une voiture rare produite à seulement quelques milliers d’exemplaires. Cette année, elle a fêté le demi-siècle de sa présentation au Salon de Genève et en mai, une de ces perles rares a...
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La célèbre « Embecko » de Mlada Boleslav, la Skoda 1000 MB n’a pas seulement existé sous la forme d’une berline quatre portes. Deux ans après son lancement en 1964 a été présenté officiellement le coupé MBX. L’histoire de ce coupé Skoda à deux portes...
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