Top articles
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[Sovcarhistory - 011] GAZ SGZ (TR) 1954
Le GAZ SGZ est un prototype équipé d'un turboréacteur VK-1 créé pour établir des records de vitesse. A. Smoline, le créateur des voitures de course GAZ SG1 "Pobieda Sport" et GAZ SG2 "GAZ Torpedo" a supervisé la réalisation de cette voiture unique, sous...
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[Sovcarhistory - 012] AZLK 3-5-2/3-5-3 (1970)
Les AZLK 3-5-2 et 3-5-3 de 1970 sont les prototypes de celles qui auraient du remplacer la Moskvitch 408. Extérieurement, la berline (3-5-2) rappelait d'ailleurs cette dernière et ne faisait que 200mm de plus en longueur et 100mm en largeur. Ses dimensions...
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Comparatif entre la "Piaterka" (2105) et la "Semerka" (2107).
Parfois, on se souvient avec émotion de sa première voiture. Pourtant, il arrive que cette première voiture soit encore en production des années après. Za Roulem, compare la 2105 et 2107 pour ceux qui ne les auraient jamais conduites avant. Mais comment...
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Tatra T700 GT : rêve de sport tchèque.
Un participant aux blogs du site tchèque Auto.cz revient sur une voiture rarissime à l’histoire peu connue et qui aurait pu devenir la GT de Koprivnice, concurrente de coupés allemands comme la BMW Série 6. Cette voiture est basée sur la prestigieuse...
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Rêve de designer : Polski Fiat 125p Coupé.
A la fin du mois de mai 1971 lors de sa première présentation aux journalistes la Polski Fiat 125p Coupé a été décrite comme une proposition de la poursuite de la coopération avec Fiat. Son style futuriste, audacieux et moderne, sans précédent dans l'histoire...
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Les 24 caractéristiques communes à tous les modèles Lada.
Dans un document commercial datant probablement de 1977 ou 1978, le premier numéro de "Ladactualité", l'importateur Lada au Benelux - Scaldia-Volga, énumère les 24 caractéristiques communes à tous les modèles Lada. A replacer dans le contexte et à lire...
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Mythe : un moteur Fiat dans les Jigoulis.
Un des mythes les plus répandus est que les premiers modèles de VAZ-2101 et même plus généralement toutes les Jigoulis avaient un moteur de Fiat. C'est faux. Le moteur, qui reçu plus tard le nom de VAZ-2101, n'a jamais été produit en série en Italie et...
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Une Samara préparée par Brabus ?!
Mathias Dorenberg est propriétaire de la chaîne de brasseries « Dorenberghaus » et vit depuis sa naissance en Allemagne. Il s’est toujours considéré comme russe car sa mère était russe et bien qu’il soit né en RDA, il n’a jamais connu son père allemand....
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L'histoire de la Jigouli : le symbole du siècle dernier.
Cette année marque le 45ème anniversaire de la création de VAZ. On "célèbre" aussi la fabrication du dernier exemplaire de "Classique" à Togliatti. La fin d'une époque longue et riche en couleurs. L'idée de construire une usine automobile d'une échelle...
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La Warszawa M20 de Karol Wojtyla.
La FSO Warszawa M20 qui a transporté entre 1958 et 1977 le Cardinal Karol Wojtyla, futur Pape Jean-Paul II était de nouveau en vente en début de l'année. Il faut se souvenir qu'elle avait été proposée une première lors de la vente aux enchères organisée...
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Skoda 783 Coupé : Miss Favorit.
L'un des modèles les plus importants dans l'histoire de Skoda, la Favorit, disposait d'un ambitieux programme de développement, composé de quatre carrosseries pour les versions particulières et deux carrosseries pour les versions commerciales. On supposait...
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[Sovcarhistory - 038] "TchIZH" (1971)
Le TGK-250 "TchIZH" est le prototype d'un petit véhicule utilitaire, réalisé pour transporter des marchandises de faible charge dans l'Usine Riabikov de construction mécanique de Toula. Avec son moteur de scooter, cette mini-camionnette à trois roues...
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Ekonom : une GAZelle sacrifiée ?
Au printemps dernier, GAZ avait promis de commercialiser une GAZelle « anti-crise » au prix de 7000$. Za Roulem revient sur ce qui a été sacrifié dans la GAZelle pour tenir cette promesse. Les mauvaises langues avaient prédit : « plus la situation économique...
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Une très belle Pobeda restaurée.
Dans le lien ci-dessous, vous découvrirez un reportage photo sur la restauration d'une GAZ M-20 Pobeda. Voici ce que nous apprend l'auteur de ce blog suite à sa rencontre avec Anton, le propriétaire de l'auto qui a de grandes ambitions. 1. Elle est désormais...
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Kubica ne veut pas de Lada !
Malgré une magnifique deuxième place lors du Grand Prix d’Australie et les espoirs que celle-ci a suscité au sein de l’équipe française de Formule 1 sponsorisée par Lada, l’ambiance n’est pas totalement au beau fixe. Le pilote polonais, Robert Kubica,...
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Lada Nova : elle affolait l’ennemi de classe.
Évoquons quelque chose pour les amis du rustique : la Lada Nova. Pas la VAZ-2107 que seulement quelques privilégiés ou attentistes fétichistes conduisaient en RDA, mais son équivalent vendu officiellement en Allemagne de l’Ouest. D’ailleurs, celui qui...
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L'Aleko aérodynamique !
Mikhaïl n’en n’est pas à son premier essai en matière de transformation radicale. Avant cette étonnante Aleko, il avait déjà « modernisé » deux autres Moskvitch et une Harley Davidson de 1942. Mais c’est avec son Aleko que Mikhaïl a réalisé une véritable...
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Mieux que la Twizy F1, une ZAZ-965 biélorusse !
Parfois, les Biélorusses savent rivaliser avec les studios de tuning étrangers. Ils n’ont d’ailleurs pas de problèmes pour trouver des idées originales. Ainsi Victor et son fils Pavel de Gomel ont transformé leur vieille Zaporojets de 1967 en voiture...
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Découverte : camping-car UAZ Patriot Cargo.
Voir du pays sans dormir sous la tente, sans se laver dans la rivière et sans préparer sa popote sur un feu de camp ? C'est possible. Mais si vous voulez un minimum de confort, il vous faudra soit une caravane, soit un camping-car. La plupart des productions...
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Les particularismes du tuning « à la russe ».
Comment et pourquoi les habitants de l’URSS et de la Russie aiment tant améliorer et personnaliser leurs voitures ? Le « tuning » est apparu en URSS parce que les voitures soviétiques semblaient imparfaites à des conducteurs tatillons. Certes, ces passionnés...
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La limousine présidentielle de ZiL est prête !
Les « Izvestia » publie des photos exclusives de la nouvelle limousine russe, la ZiL-4112R. AMO-ZiL en collaboration avec « Depo-ZiL » a fabriqué une limousine de type Pullman destinée aux plus hauts échelons du pouvoir. C’est le directeur exécutif de...
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La première voiture électrique Est-allemande passe à la postérité.
Elle est sans doute la première voiture électrique réalisée en Allemagne de l’Est. Après une histoire aussi mouvementée qu’excitante, elle fait son entrée au musée. Pour être plus précis, elle sera désormais exposée au OrtEnergie-Service-Center de Massen....
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[KPM - 13] En quête de la Polonez.
Au début des années 70, lorsque Tadeusz Wrzaszczyk a été nommée Ministre de l’Industrie, l’une de ses premières missions a été d’imaginer un planning pour mettre un terme à la licence de production de la Polski-Fiat 125p. Il supposait un remplacement...
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La célèbre Erko va renaître sur la base de l’Audi R8 !
Les Tchèques n’ont pas l’intention de laisser la célèbre Erko - la Skoda 110R - reposer en paix. Le coupé pourrait bien faire sa réapparition sur la route dans une interprétation moderne. Un designer tchèque aimerait le faire renaître sur la base de......
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[Motor] 25,000 km en Skoda 105 L.
Dans son numéro 25 du 11 juin 1978, l’hebdomadaire polonais Motor dressait le bilan de son essai longue durée de la Skoda 105 L. Ces 25,000 km effectués d’octobre à mai servait de base à une évaluation objective de ce modèle et permettait de lister ses...