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L'« âge d'or », comme on appelle la période où Nicolae Ceausescu dirigeait la Roumanie communiste, a laissé derrière lui une mythologie qui comprend, à des degrés divers, des vérités, des mensonges délivrés à l'époque par la propagande et des récits déformés...
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La version RS de la Skoda Fabia n'a été proposée par le constructeur tchèque que sur les deux premières générations. Et bien qu'il s'agisse d'une version sportive, la « Er-eso » n'a jamais été l'une des hot-hatches les plus affûtées de sa catégorie. D'ailleurs...
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Le cancer de l'industrie automobile roumaine - que ce soit Dacia, Oltcit ou pour les camions DAC - a été la « dérogation ». Pour maintenir la production, face à la pénurie de pièces, les ingénieurs ont généralisé le principe du « on continue encore et...
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La première voiture fabriquée en Roumanie n'était ni une Dacia, ni un 4x4 Aro, mais la Malaxa 1C. En 1945, juste après la Seconde Guerre mondiale, cette voiture avait un design révolutionnaire, avec un moteur en étoile, comme sur un avion, et pouvait...
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Les voitures électriques ne sont pas quelque chose d'entièrement nouveau dans le monde de l'automobile, elles ont fait leur apparition à peu près en même temps que les voitures à essence. En 1909 par exemple, on pouvait acheter, aux Etats-Unis, une Baker...
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Une agence de voyages de Bucarest organise des visites de la capitale à bord de Dacia 1310. Cette visite est destinée en premier lieu aux nostalgiques du communisme qui veulent découvrir ou se souvenir de l’époque où la Roumanie était dirigée par Nicolae...
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Lorsqu’on demande quelles sont les marques automobiles roumaines, on pense bien sûr immédiatement à Dacia, mais aussi à Aro et à Oltcit. Il y a pourtant d’autres constructeurs en Roumanie : connaissiez-vous la marque De Karaso ? Conçu et fabriqué à Resita...
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La scène se déroule en Roumanie sur une épreuve de sprint. Sur la ligne de départ, une BMW i8 hybride supermoderne avec un moteur trois cylindres essence turbo de 1,5 L à l’arrière couplé à un moteur électrique entraînant les roues avant. Ensemble, ils...
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Un tout nouveau musée automobile privé vient d’ouvrir ses portes à Satu Mare en Roumanie et attend les amateurs de l’époque communiste. Il a été fondé par des passionnés et est le premier endroit du genre dédié aux Dacia classiques devançant le musée...
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En Roumanie avant 1989, on ne trouvait pas de stations-service OMV, MOL, LUK ou Rompetrol. Ceausescu avait pris soin d’éviter toute importation pour l'approvisionnement du parc automobile du pays en transformant le pétrole extrait localement du sol roumain....
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Rien de plus impressionnant qu’une voiture conçue en Roumanie. Voici un nouveau projet en provenance de Iasi, où Sergiu Palada, un étudiant à l’Université Technique Gheorghe Asachi, a construit une voiture de sport très excitante à partir de zéro. Sa...
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Plus d’un quart de siècle est passé depuis la Révolution Roumaine de 1989. De nombreuses vies ont été perdues mais pour les Roumains le régime n’a pas beaucoup changé. Si ils considèrent qu'ils ont gagné en démocratie et en liberté, ils pensent avoir...
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