L'attitude à l'égard des breaks a toujours été particulière. Une voiture pratique pour le transport de marchandises et de passagers n'avait pas besoin de luxe et de fioritures stylistiques. C'était particulièrement vrai en URSS, où les acheteurs n'étaient...
Lire la suiteUne rare variante d’Oka : ZMA-1901 « Oka-Gnome » diesel !
À première vue, l'Oka semble être une voiture ultra-compacte dans laquelle on peut difficilement faire monter plus de deux personnes. Vous n’imagineriez même pas transporter en même temps des marchandises. Et si je vous disais que l’Oka présentée dans...
Lire la suite« Lada mazout » : l’histoire des VAZ à moteur diesel.
En Europe, les expérimentations avec un moteur diesel sur une voiture de série ont commencé dans les années 1930. Par exemple, en 1936, il existait déjà une Mercedes 260D avec un moteur de Rudolf Diesel sous le capot. En URSS, cependant, il n'y avait...
Lire la suiteLa Skoda Fabia RS et son diesel n'a pas été longtemps la cible de plaisanteries.
Depuis 20 ans, il existe une hot-hatch qui a séduit le monde entier par son caractère non conventionnel. La Skoda Fabia RS diesel est une voiture d'occasion très prisée en République tchèque, dont les qualités ont été louées par le magazine britannique...
Lire la suiteVolga à l'extérieur, Mercedes à l'intérieur : les voitures russes avec des moteurs étrangers.
On a souvent essayé d'installer des moteurs étrangers sur les voitures russes, aussi bien dans leur pays d’origine qu'à l'étranger. Mais aucun de ces projets n'a réellement été couronné de succès. [Volga GAZ] C’est dans les années 1960, que des moteurs...
Lire la suiteCette Oda est un prototype de salon au moteur inhabituel.
Ivan Zenkevitch a pu essayer une IZH-2717 unique en son genre. Il s’agit d’un prototype d’exposition qui s’est promené sur différents salon automobile en 2003-2004. Cette fourgonnette Oda se distinguait par sa peinture vert vif, son kit-carrosserie Nika...
Lire la suiteWankel et Diesel sur les Skoda : heureusement, cela n’a pas marché.
Au début des années 1960, le constructeur de Mlada Boleslav n'a pas été épargné par l'engouement pour le moteur rotatif Wankel. La nouvelle 1000 MB en a même eu un sous le capot. Mais le projet n'a finalement pas abouti. Aujourd'hui, nous savons que ce...
Lire la suitePolonez Piedra. L'histoire unique d'un échec total.
Le seul exemplaire complet de Polonez Piedra est arrivé en Pologne en provenance de Belgique. Cette rareté était par le passé un exemplaire de démonstration de ce modèle qui devait être vendu sur les marchés d'Europe occidentale. La Polonez Piedra, avec...
Lire la suiteLa star de l'Agro Show 2022 - une PF 126p avec diesel Kubota !
Sur le stand Kubota à l'Agro Show 2022, quelques personnes déambulent parmi les machines de récolte fourragère et autour d’une presse à balles. Un peu plus de visiteurs regardent le nouveau tracteur de la série M6, mais la plupart des gens se pressent...
Lire la suiteDes Lada diesel ? Oui, on en a même vendu !
Le poêle autour duquel les ingénieurs de Togliatti ont commencé à danser, lorsqu’ils ont conçu leur propre moteur diesel, était le moteur de la Volkswagen Golf dont la production avait débuté en Allemagne en 1976. Leonid Novikov, ingénieur moteur et plus...
Lire la suiteOn trouvait déjà un turbodiesel sous le capot d’une Skoda en 1981 !
Vous serez peut-être surpris d’apprendre que l’on trouvait déjà un moteur diesel sous le capot d’une Skoda, bien avant que le marché ne soit inondé par la première génération de Skoda Octavia 1.9 TDI, un modèle très populaire en République Tchèque. Quelle...
Lire la suiteLada Kalina : retour sur un diesel prometteur.
La Lada Niva diesel dont Za Roulem a parlé dans le N°6 de 2009 n’est pas le seul modèle sur lequel les ingénieurs de l’Usine Automobile de la Volga ont tenté d’installer un moteur diesel importé. En 2006, le constructeur de Togliatti avait montré à la...
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