Top articles
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L'histoire des Moskvitch bulgares !
A l’automne 1965, la Bulgarie et l’URSS ont signé un accord de coopération économique pour les années 1966-1970, et l’un des points portait sur l’assemblage de 15,000 Moskvitch 408 par an à partir de la fin 1968 à l’usine de Lovetch. En janvier 1966,...
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Un habitant de Minsk a changé sa Peugeot 406...
... pour une GAZ-24-10 spéciale avec seulement 38,000 km au compteur. A une époque où aux Etats-Unis naissaient les Muscle-Cars, où les Anglais essayaient de faire d’un vulgaire 4x4 une voiture de luxe, tout le monde en URSS du plus petit au plus grand...
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Quand la presse soviétique déconseillait l’achat d’une Jigouli !
L’article au titre philosophique « Comment cela se fait ? » publié dans le numéro 8/1976 de Za Roulem ne peut pas être qualifié autrement que de contre-publicité pour la Jigouli et appelle le lecteur à bien réfléchir s’il doit acheter une voiture de ce...
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VAZ-2801 : elles terminent leur vie en Ukraine.
La VAZ-2801 est souvent considérée comme le premier véhicule électrique soviétique. Fabriqué à seulement 47 exemplaires sur la base du break VAZ-2102, il se distingue extérieurement par ses portes arrière condamnées et ses vitres bouchées (avec une tôle...
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30 ans de Niva : 10 anecdotes inédites !
Aujourd’hui, comme vous le savez tous, la Lada Niva a fêté son 30ème anniversaire. Pourtant peu de gens savent qu’à la même époque d’avril un autre anniversaire est célébré : il y a en effet 35 ans qu’ont commencé les essais du premier tout-terrain «...
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La police russe se met au tuning :)
Cette 110 neuve a été amenée chez le préparateur Bilkon dans le but de subir toute une série de transformations qui permettraient à la voiture de poursuivre, rattraper et arrêter de puissantes Mercedes, mais être également capable d'emprunter des mauvais...
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Machine à remonter le temps : l'essai de la ZiL-4104 !
Bien sûr la machine à remonter le temps n’existe pas. Enfin presque. Car il y a des voitures qui sont capables de transporter des personnes soit dans le passé, soit dans le futur. Celles-ci, nous pouvons les appeler des voitures à remonter le temps. Quand...
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Un kopeck qui vaut des millions.
Il y a presque 40 ans, en 1968, Za Roulem a organisé un concours pour trouver le nom d’une voiture. Sergueï Kanounnikov nous explique comment celle-ci est devenue la deuxième voiture la plus produite au monde. Le nom de VAZ-2101 « Novorojets » (nouveau...
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Lada Revolution III : la réponse à Ferrari ?
« Notre réponse à Ferrari » c’est ce que claironnaient les représentants d’AvtoVAZ, lors de la présentation du prototype Lada Revolution au salon de Paris. Qu’avaient demandé les italiens aux russes de Togliatti ? Que voulaient dire par là les créateurs...
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Lada Swagman 4x4 : délire australien.
Dans la section "Photos/Catalogues" (1) vous trouverez le scan d'un catalogue (et un zoom sur la photo) d'une version spéciale de la Lada Niva proposée par l'importateur australien. Ce catalogue doit approximativement dater du début des années 90. Voici...
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Un Land-Cruiser camouflé en Volga.
C’est la plus colorée de toutes les Volga existantes. Sa carrosserie de coupé deux portes, deux places est en plus de couleur rouge pompier. Il s’agit d’une voiture de course recarrossée en Volga. Sous cette peau on trouve un châssis-cage, une transmission...
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Lada Priora TMS : la future griffe sportive ?
Les zones industrielles poussiéreuses de Togliatti nous rappellent plein de souvenirs. Il y a dix ans l'usine Lada étaient entourée de petites officines spécialisées en tuning. C'est dans cet hangar que le motoriste Egorov installait ses moteurs, derrière...
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[Sovcarhistory - 014] AZLK-2150 tout-terrain (1973)
L'AZLK-2150 est le prototype d'une véhicule tout-terrain réalisé par l'usine moscovite AZLK en 1973 dans le cadre d'un projet visant à réaliser un petit 4x4 compact et confortable. La mécanique provenait de la Moskvitch 2140, un futur modèle dont la production...
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[Sovcarhistory - 001] NAMI-LuAZ "Proto" (1989)
Le NAMI-LuAZ "Proto" est un prototype réalisé par une équipe d'ingénieurs et de designers de l'antenne pétersbourgeoise de NAMI dirigée par G. Khaïnov dans le cadre d'un appel d'offre lancé par le Ministère de l'industrie agricole. La carrosserie se composait...
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"Ecologie" chez AvtoVAZ : à quoi faut-il s'attendre ?
Une Priora électrique ou des modèles hybrides chez Lada : de la fiction ? Non. En Russie, une grande partie du parc automobile est constituée de vieilles carcasses peu écologiques et c'est pourquoi les têtes pensantes du secteur automobile réfléchissent...
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Stratopolonez : la Polonez à moteur Ferrari !
La Polonez est la voiture qui a beaucoup compté dans le paysage des routes polonaises. Il y a pourtant une voiture qui, même si elle ressemble à une Polonez, est unique en son genre. La Stratopolonez, dont il va être question ci-dessous, est un véhicule...
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VAZ-2102 Malév : réplique aérienne.
Je vous ai partagé en début de semaine sur la page facebook de Sovietauto.fr, la très belle photo d’un break VAZ-2102 peint aux couleurs de la compagnie aérienne hongroise Malév. J’ai fait quelques recherches sur cette voiture. Cette photo qui fait partie...
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[KPM - 35] Un pick-up pour les coureurs cyclistes.
Sans la « Course de la Paix », une course cycliste amateur qui traversait après la guerre toute la Pologne, il n’y aurait peut-être jamais eu de Warszawa Pick-up. Et sans elle, peut-être que Stanislaw Krolak n’aurait pas pu devenir ce héros national....
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[KPM - 38] La Syrena passe son examen.
Avant de décider à quoi devrait ressembler la voiture populaire polonaise, deux prototypes, l’un conçu par S.Panczakiewicz et l’autre par S. Lukaszewicz ont été réalisés. Le second, qui reprenait des éléments de Warszawa a été écarté, mais on reconnaissait...
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Lada Bora : quelques documents inédits.
Quelques documents intéressants ont été publiés sur le blog Drive2.ru de Nikita Oussatchev, le propriétaire d’une voiture pour le moins exceptionnelle que son père lui a offert en 2006 : un des rares prototypes de Lada Bora ! Il a entre autre essayé d’en...
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Comment a-t-on créé la Lada Kalina RC ?
En août 2012 au Salon de Moscou a été présentée la nouvelle génération de Lada Kalina. Outre les modèles de série, la version rallye – la Lada Kalina RC – a étonné le public. Beaucoup de gens ont été surpris non seulement par le fait que la voiture de...
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LuAZ-969 : le premier en URSS.
Pour être honnête, les routes d’aujourd’hui en Russie, comme les routes d’hier en URSS, ne sont pas les meilleures qui soient. Après la Seconde Guerre Mondiale, il y avait très peu de routes. Celles que l’on devait plutôt considérer comme des chemins...
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La Twingo aurait pu être Tchèque...
C’était il y a plus de vingt ans. Renault voulait la produire à Mlada Boleslav. Mais cette petite voiture pleine de compromis avec un habitacle aussi vaste qu’une limousine n’était pas du goût des gens de Skoda ! L’anecdote peut paraître incroyable mais,...
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[KPM - 40] L’étoile de la PRL.
Dès les années 30, les Polonais avaient compris la nécessité de construire un camion d’une capacité de 3,5 tonnes. En 1938 sont créés les premiers prototypes de PZLnz 703 puis 713. Leur cabine avancée a été imaginée par Stanislaw Panczakiewicz et ils...
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La renaissance du Trabitanic !
L’une de pièces les plus insolites du Luftfahrtmuseum de Rechlin-Lärz près de Rostock en Allemagne avait perdu de son lustre mais elle vient d'être restaurée. Le Trabitanic, cette embarcation atypique faite de deux Trabant, dont on se demande bien ce...