/image%2F0782406%2F20201001%2Fob_660a54_7472.jpg)
Il y a un an l’Ukraine fêtait le vingtième anniversaire de son indépendance, proclamée le 24 août 1991. Depuis cette date, beaucoup de choses ont changé dans la vie des gens, mais aussi dans la vie économique et la vie culturelle. L’industrie automobile...
Lire la suite/image%2F0782406%2F20201002%2Fob_c3cfc8_7474.jpg)
Bien que cela puisse paraître surprenant, la dernière Skoda officiellement importée sur le marché nord-américain, était une 135 GLi achetée en 1989 au Canada par un certain Alex Dresler pour $4,960 (*). Depuis, une poignée de passionnées vénèrent encore...
Lire la suite
Voici la traduction d’un article issu de la revue tchécoslovaque « Stop » (N°7/1983) dont le scan vient d’être proposé par le forum RC. Y sont présentés trois prototypes Lada dont un étonnant buggy. A noter que l’article est signé de Lev Chougourov, célèbre...
Lire la suite
Après l’abandon à la fin des années 70 du projet de développement et de mise en production d’une voiture moderne en collaboration avec les Allemands de l’Est, Skoda traverse une période où elle met ses forces et de l’argent de côté pour un avenir meilleur....
Lire la suite
Voici une histoire dont peu se souviennent. A l’été 1990, la Zastava Yugo produite en Yougoslavie est commercialisée en Italie sous le nom d'Innocenti Koral. Quoi de plus normal pour une voiture qui cache sous un capot des moteurs de Fiat 127 et 128,...
Lire la suite
Il y a quelques années, j'avais mis la main sur un petit article parlant d'un buggy sur base Trabant, l'Alma 903 Cabrio. Depuis, je ne l'avais jamais revue. Un exemplaire de cette voiture étrange est actuellement à vendre sur un site d’annonce hongrois...
Lire la suite
Dans les premières années du pouvoir soviétique, il n’y avait pas de règle particulière pour la fourniture de véhicules aux fonctionnaires. La plupart des ministères achetaient eux-mêmes leurs voitures, de préférence de marque américaine. C’est au début...
Lire la suite
En Allemagne, il est quasiment impossible de voir une ZAZ Tavria. En théorie, on pourrait éventuellement en croiser une appartenant à des touristes en provenance de pays où cette petite citadine à 3 portes était vendue. Mais cela reste peu probable puisqu’elle...
Lire la suite
Un quart des autobus qui roulent en Russie sont de marque PAZ. En août 1952 l’usine ZATI (Zavod Avtoinstrumenta), qui fêtait cette année-là son vingtième anniversaire, produisait les 5 premiers autobus PAZ-651. Il donna à l’usine, le nouveau nom de PAZ...
Lire la suite
Le 22 avril 2002 est une date importante dans l’histoire de l’industrie automobile polonaise. C’est à cette date, il y a dix ans, que l’usine FSO de Zeran produisait le dernier exemplaire d’un modèle très populaire, la Polonez. L’histoire de cette voiture...
Lire la suite
La Tatra Beta était un petit véhicule utilitaire léger pouvant transporter deux passagers et 600 kilos de charge utile fabriqué à l’usine Tatra de Pribor entre 1996 et 1999. Il s’agissait du véhicule idéal pour les petites et moyennes entreprises en raison...
Lire la suite
Melkus vient de déposer son bilan. Après Artega Motors, c’est le second constructeur allemand de voitures de sport, qui ne réussit pas à se dépêtrer de ses problèmes financiers. Melkus, bien connu des amateurs de voitures de l’Est, avait été fondé en...
Lire la suite