L’information selon laquelle le géant de l’automobile russe aurait l’intention de faire revivre un modèle de l’ancienne gamme Samara-2, c’est-à-dire la VAZ-2115, circule sur les réseaux sociaux. Des sources indépendantes indiquent que le modèle serait...
Lire la suiteCes prototypes prouvent que la Samara-2 aurait dû avoir un autre arrière.
Dans les années 1990, l’Usine Automobile de la Volga a commencé à travailler sur la modernisation de la berline VAZ-21099 - la Samara à coffre connue sous le nom de Sagona en France - en préparant simultanément le restylage des autres modèles de la famille...
Lire la suiteA quoi sert cette protubérance sur les phares de la « Piatnachka » ?
Il y a quelques années de cela, une « Piatnachka » (VAZ-2115) achetée neuve chez un concessionnaire a fait son apparition dans notre famille. A l’époque, cette voiture russe semblait être la norme en matière d’esthétisme, de performances et de confort...
Lire la suiteHahaha : Take on Me !
Vous vous rappelez du groupe norvégien A-ha, de son succès planétaire Take on Me et de son clip vidéo novateur pour l’époque ? Oui bien entendu que vous vous en rappelez… Alors que penserez-vous de cette réinterprétation totalement improbable venue de...
Lire la suiteFin de la VAZ-2115 : une berline en moins.
La production de la berline VAZ-2115 s’achève. En quinze ans, ce sont plus de 750,000 « piatnachek » qui ont été fabriquées. La VAZ-2115 était la premier modèle de la famille Samara-2. Elle avait fait son apparition dans les années 90. C’est aussi le...
Lire la suiteDuel fratricide entre la 2115 et la 1118.
Comparez aujourd’hui une voiture russe à une voiture étrangère, la première en ressortira toujours KO. Alors pourquoi ne pas faire monter sur le ring deux voitures russes ? Et plus précisément, 2 berlines : la Samara 2115 et la Kalina 1118. Qui l’emportera...
Lire la suiteLe premier restyling d'une Lada !
C'est en octobre 1994 qu'a été prise la décision de préparer la fabrication des modèles VAZ-2113, 2114 et 2115, connues sous le nom de "Samara-2". En fait, c'est la première fois que Lada allait faire ce qui etait déjà à la mode dans l'industrie automobile...
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