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Trouvé sur le forum RC et dans deux messages distincts, un récapitulatif très intéressant et en dates de l’histoire de l’Oka. Une histoire finalement assez chaotique qui se répartit sur trois sites de production : ZMA, SeAZ et AvtoVAZ. 1. Usine des Voitures...

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Tag(s) : #Histoire, #Oka, #ZMA, #SeAZ, #VAZ

Dans la Tchécoslovaquie communiste, la standardisation n’a pas fait que du bien à l’industrie automobile du pays. Certes ses deux constructeurs nationaux, Skoda et Tatra, présentaient des nouveaux modèles les uns après les autres, mais la plupart du temps,...

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Tag(s) : #Histoire, #Skoda, #Super Sport, #Ferat, #Prototype

En 1971, Stanislaw Lukaszewicz, chef du département carrosserie de FSO, a l’idée de faire réaliser deux prototypes, une berline et un break. Ce dernier est construit en se basant sur de simple esquisses. Comme il disait : « Lorsqu’ils le verront, ils...

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Tag(s) : #Histoire, #FSO, #Syrena, #607

Voilà une engin inédit qui n’est pas sans rappeler le Multicar est-allemand. Venu tout droit de Pologne, ce véhicule qui porte le nom de ZMB NK-2 est un petit tracteur agricole disposant d’un vérin hydraulique et d’une prise de force à l’avant. Il était...

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Tag(s) : #Histoire, #ZMB, #NK-2, #Utilitaire, #Pologne, #Vidéo

Celui qui saura expliquer pourquoi il a fallu attendre vingt ans pour enfin voir apparaître un break Polonez décrochera la timbale. Car cette carrosserie aurait pu être proposée depuis le début. On croisait fréquemment sur la route des Polonez avec le...

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Tag(s) : #Histoire, #FSO, #Polonez, #Kombi

Je vous ai partagé en début de semaine sur la page facebook de Sovietauto.fr, la très belle photo d’un break VAZ-2102 peint aux couleurs de la compagnie aérienne hongroise Malév. J’ai fait quelques recherches sur cette voiture. Cette photo qui fait partie...

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Tag(s) : #VAZ, #Réplique, #Hongrie, #2102, #Histoire

A son époque, la Volga GAZ-21 était une voiture très moderne. Pourtant, les efforts visant à l’améliorer ou à la moderniser se sont poursuivis même après son lancement. Ainsi en 1965, les ingénieurs de Gorki ont travaillé activement sur l’injection de...

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Tag(s) : #Histoire, #GAZ, #GAZ-21, #Prototype

Il y a 20 ans, le gouvernement polonais et la société italienne Fiat, signait à Bielsko-Biala l’accord créant Fiat Auto Poland. Depuis lors, la société a produit en Pologne plus de 6,5 millions de voitures, en majorité des Panda, Seicento, Cinquecento...

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Tag(s) : #Histoire, #FSM, #Usine, #Pologne

Quand l’équipe dirigée chez FSM par Wieslaw Wiatrak a conçu la Beskid, Renault n’avait même pas encore envisagé de faire une petite citadine monocorps. La Twingo a fait ses débuts en 1992. La Beskid est apparue neuf ans plus tôt. Son étude a débuté en...

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Tag(s) : #Histoire, #FSM, #Beskid

Saviez-vous que UAZ a fabriqué des fourgons électriques dans les années 1980-87 ? La production de ce UAZ-3801 est estimée à 65 exemplaires. Il s’agit de la troisième génération de véhicules électriques chez UAZ (après le U-131 et le UAZ-451MI). Il a...

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Tag(s) : #Histoire, #UAZ, #Fourgon, #Electro, #Prototype

A l’époque de la PRL (la République Populaire de Pologne), posséder une voiture particulière était un véritable défi. Si on tient compte de cette réalité il n’y avait donc pas de place, dans le pays, pour une voiture de sport. Pourtant, ce type de véhicule...

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Tag(s) : #Histoire, #Sport, #Pologne, #FSO, #Syrena, #125p, #126p, #Polonez, #Prototype

Il est difficile d’imaginer qu’un pays comme l’URSS ait pu fabriquer des voitures de sport. Idéologiquement parlant cela semble absurde. Pourtant, la nation qui a envoyé le premier homme dans l’espace a aussi fait réaliser par ses constructeurs automobiles...

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Tag(s) : #Histoire, #URSS, #Sport, #ZiS, #101A, #112, #GAZ, #Pobeda, #Torpedo